1700029530
图9 道格拉斯C-47信天翁（维基百科）
1700029531
1700029532
20世纪30年代中期，陆军航空队开始研发一系列重型轰炸机，它们最终在二战的空战中发挥了重要的战略作用。这些轰炸机中最早的是1935年设计完成的B-17，并于几年之后开始服役。[73]它装有多管火炮，可以远距离运载重负荷炸弹，因此赢得了“空中堡垒”的称号。二战前和二战中，B-17经过多次革新，其中显著的改进是鼻锥采用透明树脂玻璃，这种持久耐用的丙烯酸材料是美国罗门哈斯（Rohm and Haas）公司于1933年第一次投入市场的（见图10）。
1700029533
1700029534
1700029535
1700029536
1700029537
图10 树脂玻璃鼻锥（1942年）
1700029538
1700029539
维基百科，www.en.wikipedia.org/wiki/File: Boeing_XB17_（Model 299）
1700029540
1700029541
众所周知，B-17在二战中投掷的炸弹数目超过任何其他美国飞机，后来又补充了另外两种轰炸机：B-24解放者和B-29超级空中堡垒（见图11）。如上所述，B-24最初是由亨利·福特的Willow Run工厂制造的，调用了最先进的大规模生产能力。生产的轰炸机数量超过1.84万架，是美国在二战中军用飞机数量最多的一种机型。B-24比B-17更快，并且能运载更多炸弹。一项重要的创新是炸弹舱门可以像卷盖式书桌一样缩进机身，尽可能减小气动阻力，以便在飞越地面目标时保持很高的飞行速度。[74]
1700029542
1700029543
1700029544
1700029545
1700029546
图11 B-29超级堡垒（维基百科）
1700029547
1700029548
B-29是美国最大的重型轰炸机，曾将原子弹投向日本。B-29是针对陆军航空队对“超级轰炸机”的要求而设计的，专门用于太平洋战区，能够比B-17或B-24运载更重的炸弹负荷，飞行更远的距离。B-29具备许多高级功能，如加压驾驶舱、电子火力控制系统和用潜望镜瞄准的遥控炮塔。此外，B-29还装备有五种不同的雷达系统。
1700029549
1700029550
1700029551
1700029552
1700029553
设计问题（第一辑） [:1700029027]
1700029554
设计问题（第一辑） 5. 小型军用物资
1700029555
1700029556
除了大型车辆、舰船和飞机之外，一些小型的武器和装备也在战争中作出了贡献。火箭筒是一种便携式反坦克火箭发射器，由火箭先驱、科学家罗伯特·H. 戈达德（Robert H. Goddard）博士设计，并在二战中得到进一步发展。陆军军械官爱德华·杨格（Edward Uhl）将火箭装入一个金属管，管上有木制手柄，可以搁在士兵的肩上。按下扳机时，木制肩托里的蓄电池点火，发射火箭榴弹。但是，因为蓄电池的种种问题，它很快就被更有效的电火花系统取代。火箭筒一般由两个人来操作：一个瞄准，另一个装载火箭（见图12）。第二种改进型的火力足以摧毁敌方坦克，其他功能还包括摧毁碉堡和在铁丝网上炸开洞眼。在北非的战斗中，德国人缴获了几个火箭筒，用逆向工程的方法研发出了自己的火箭筒。[75]
1700029557
1700029558
1700029559
1700029560
1700029561
图12 火箭筒（维基百科）
1700029562
1700029563
加尔文（Galvin）制造公司（1947年变成摩托罗拉）为陆军通信兵发明了两台便携式双向无线对讲机，提高了地面通信效果。SCR-536调幅对讲机是一种便携式小型报话机，1941年首次投入使用，是由加尔文公司总工程师唐纳德·米歇尔（Donald Mitchell）团队研发出来的。第二种SCR-300对讲机，也称为手提无线步话机，是一种背包式收发报机，1944年开始广泛使用，对移动中的步兵通信很有价值，对步兵与坦克兵之间的通信也很有帮助（见图13）。SCR-300是一种在数英里范围内使用的短距离低功率调频对讲机，盟军进军意大利以及太平洋战场都使用过它，在二战晚期欧洲战区的阿登反击战中更是发挥了重要作用。[76]
1700029564
1700029565
1700029566
1700029567
1700029568
图13 加尔文制造公司1944年生产的SCR-300对讲机（维基百科）
1700029569
1700029570
最简单的装置之一当属胶合板夹板，是查尔斯·伊姆斯和蕾·伊姆斯（Ray Eames）为海军设计的（他们于1941年结婚）。1940年，查尔斯·伊姆斯（Charles Eames）和埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）还是克兰布鲁克艺术学院的学生，他们把自己设计的胶合板家具送到纽约现代艺术博物馆参加家具有机设计大赛，受到人们的关注。1942年，查尔斯和蕾从克兰布鲁克（Cranbrook）搬到加利福尼亚，开了一家作坊，为海军生产轻质成型胶合板夹板，来取代当时普遍使用的令人不适的金属垫夹板。伊姆斯夫妇设计的胶合板夹板底部有一个浅浅的木槽，上面是一个成型盖板，能套住小腿或大腿（见图14）。经过一段小批量试生产之后，他们加入了更大的埃文斯（Evans）产品公司，成为其成型胶合板产品部，可以应对数十万夹板的大量订单。伊姆斯夫妇及其团队还研发了一种胶合板担架的原型，并用专门设计的机器生产飞机鼻锥，还试验制作胶合板飞行员座椅和燃油罐。[77]
1700029571
1700029572
1700029573
1700029574
1700029575
图14 埃文斯胶合板公司1942年研发的伊姆斯胶合板夹板（作者推定为政府拍摄）
1700029576
1700029577
其他设计师也为二战出过力。事实上，海军雇用了相当多的设计师。瓦尔特·多文·提格（Walter Dorwin Teague）的设计事务所为海军军械局承担了包括舰炮控制设计在内的很多项目，而先前在克利夫兰（Cleveland）艺术学院教授工业设计的维克多·史莱克格斯特（Viktor Shreckengost），后来担任了海军研究中心的主任，专门研究肌肉运动系统以解决为截肢者安装假肢的问题。[78]亨利·德莱弗斯（Henry Dreyfuss）为贝尔实验室的军用合同工作，这是几年前他和他的工作室重新设计贝尔电话期间所建立关系的延续。德赖弗斯还承担了一个陆军军械局的项目，重新设计航空射击装置。通过部件重组，把部署和安装时间从15分钟减少到3.5分钟。[79]工业设计师承担的其他项目包括伪装、颜色编码和建造仿真模型。例如，诺曼·贝勒·格迪斯（Norman Bel Geddes）模拟了突尼斯海岸线，用来培训登陆部队。设计师们也受雇于与战事无关的项目。
1700029578
1700029579