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1700042796 这是机翼翼尖拉出空气漩涡形成的别样的视觉效果,这种螺旋状的气流尾迹是飞机的机翼产生的,这也是为什么飞机在降落过程中需要与其他飞机保持一定距离。这些涡旋状的尾迹和普通的尾迹不同,它们是由飞机机翼边缘的低压区导致周围空气冷凝而形成的。组成这种涡旋状白雾的不是飞机引擎排放的小水珠,而是空气中本身存在的水汽。在低空中,空气湿度较大,水汽也更多。
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1700042802 飞行中的科学 机舱之外还有生命么
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1700042804 你也许会认为,机舱外唯一有生命存在的地方就是另一架飞机了,其实,机窗的另一侧,仍有另一些生命悄然存在。有一种生物我们接触的最多,那就是细菌。细菌不仅仅能作为凝结核,聚集起水汽,形成云雨,而且它们非常非常轻,能随气流飘散到几英里之外。人们在城市上空发现了多达1800种不同的细菌,而且,人们发现在20000米的高空中也有细菌存在,这是普通飞机巡航高度的2倍。
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1700042806 有少数昆虫也能攀爬到这样的高度。通常我们认为在昆虫界中,大黄蜂(bumblebee)就是这项爬高纪录的保持者。这种生物能生存在海拔18000英尺的喜马拉雅山脉上,现已证实在实验室条件下,它们的飞行高度将近30000英尺。尽管大黄蜂能应对飞机搅起的气流,但它们总是在山脉周围活动,所以你很难看到这些嗡嗡作响的家伙儿打窗口飞过。
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1700042808 在飞行中,你倒是能看到一些鸟儿。大部分鸣鸟的活动范围在2000英尺的高度,而水鸟则徘徊于4000英尺左右,有些鸟儿甚至飞得更高。人们通常认为,迁徙鸟类中斑头雁(bar—headed goose)飞得最高,靠着气流的推动,有些斑头雁一天就能飞行1000英里。不过,它们只有升到30000英尺的高空才能获得这样的速度。在如此稀薄的空气中飞行,斑头雁既具备了普通鸟类常规的呼吸系统,也衍化出了另一种独特的血红蛋白,前者能使空气在肺里循环两次以获取额外的氧气,而后者则能极其有效地抓住吸入的氧气。
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1700042810 大雁并不是唯一的高空飞行者。有人曾在27000英尺的高空中看到了机窗外的大天鹅(whooper swan),还有人在超过20000英尺的地方发现了飞行中的野鸭。鸟类世界中的飞高冠军非秃鹫莫属。鲁氏粗毛秃鹫(Ruppell’s griffon)具有相当大的翼展,能达到3米。费了一番工夫后,人们曾在非洲象牙海岸(Ivory Coast)38000英尺的上空发现了一只鲁氏粗毛秃鹫。不过不幸的是,这只鸟儿被飞机引擎吸了进去,被发现的时候已经死了。
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1700042816 飞行中的科学 起身活动活动
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1700042818 当飞机到达巡航高度时,机长就会熄灭“系好安全带”的指示灯,你也可以站起来在机舱里活动活动了。在长途飞行中,时常起身活动一下有益健康,这可以大大减少深部静脉血栓的形成(接下来我们会谈到)。空姐们时常推着装满食物或免税商品的推车来回于走道之间,因而你的活动也会受到一些限制。不过,还是得站起来走走,一方面是为了你的健康,另一方面也能有更多的机会去观察机舱中的各种设施。
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1700042823 绝对不要尝试的实验——通往灾难之门
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1700042825 如果在机舱内闲逛,你会看见一些门。当你站在门边,注视着那个能使门开启的把手,你会不会觉得它散发着一种邪恶却令人着迷的魔力呢?这是阻隔你和外面世界的唯一一道障碍。你难免会不由自主地冒出这样的念头:“如果我把门打开会发生什么呢?”
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1700042827 有些人认为这些门在起飞时就被锁住了,就像火车上的那样。通常,你能听到机长向乘务员发出命令“请再次确认自动门已处于自动状态”,这听起来好似门已经锁住了。事实上,这个指令指的是将可充气的逃生滑梯设置到自动状态,因此,应急逃离门一旦被打开,滑梯就会自动弹出。(“再次确认”确认的是对面的应急逃离门也被设置到自动状态。)似乎没有人知道为什么这些设置不能由机长统一控制。
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1700042829 事实上,飞机上的门并不需要锁住。如果你留意一下,会发现飞机舱门在开启时,会以一种很不寻常的方式来回摆动。这是因为机舱开启前,先要将门朝内推一下,才能将它滑开。飞机一旦起飞,机舱内外就会产生不同的气压,机舱内的气压将会升高,而机舱外的气压则急剧下降。内外不同的气压能将舱门固定在合适的位置。强行打开舱门则意味着要与大气压对抗,而这绝不是人力能够胜任的。
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1700042831 无论如何,千万别试图打开舱门。且不说如果别人把门打开了,而你白费了半天劲儿也没将它移动半分这样的情况是多么尴尬,飞行中任何试图破坏舱门的举动都会被认为是危险行为,至于下场么,就请参考试图击碎机窗玻璃的举动。你会被铐上塑料绳做的手铐,然后被监禁起来,乘务员会通知随时准备行动的警察,飞机一落地,他们就会立刻将你逮捕。所以,千万试不得啊。
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1700042833 即使有些时候空乘小姐的推车没有堵塞过道,不过那些“系好安全带”的指示灯总是在你刚要起身前就亮了起来,你还没站起来空姐就催促你坐下。这意味着飞机将穿过气流,即将开始主题公园中云霄飞车的现实版本。
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1700042842 飞行中的科学 在气流中颠簸
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1700042844 现实中的气流比它的名字听起来要复杂得多。它指的是飞机四周空气运动的瞬间改变,气流会导致飞机颠簸。根据颠簸的程度,有时乘客们会觉得如同驱车行驶于崎岖小径,有时又好似瞬间坠入深渊,颠得让人五脏六腑都错了位,在身体里上蹿下跳。有几个原因会造成平稳飞行中这样的突然颠簸。空气温度的变化或是风的切变(风切变指的是水平和垂直方向的风的运动方向发生突然变化)都会引起飞机颠簸。天气晴朗时这种变化不易被察觉,而在风暴来临时,这种气流的改变又极为显而易见。如果飞机在飞行的过程中突然遭遇这样的空气变化,乘客就会感到颠簸或是吓人的垂直坠落。
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