1700048610
1700048611
1700048612
1700048613
1700048614
在汽车转向时起到重要作用的“抓地力”指的是什么？
1700048615
1700048616
1700048617
方向盘的握法 轮胎产生的与地面接触的力 因轮胎“变形”产生的力
1700048618
1700048619
2.轮胎产生的与地面接触的力
1700048620
1700048621
解析
1700048622
1700048623
转向时驾驶员首先转动方向盘，接着前轮改变方向开始转向。这时轮胎必须紧抓路面，承受汽车转向时产生的离心力。
1700048624
1700048625
我们把轮胎紧抓路面的力称为抓地力，它会因道路状况的不同而发生变化，如普通路面、下过雨的路面、沙土路或者冰雪路等。即抓地力的大小不仅与轮胎本身的性能相关，还会受到道路状况的影响。
1700048626
1700048627
并且，不仅在转向时，在加速和制动时，轮胎的抓地力也充当着重要的角色。
1700048628
1700048629
1700048630
1700048631
在第4章中，我将依序讲解汽车是怎样转向的。当驾驶员转动方向盘时，前轮改变方向，汽车开始转向。轮胎是汽车中唯一与路面接触的零件，因此它是汽车转向时的关键。这样看来，怎样灵活利用轮胎紧抓地面的抓地力，就成为汽车转向时的重中之重。在第3章中我讲过，差速器对后轮来说意义重大，它能够帮助汽车顺利转向。本章我将解释在汽车转向时必不可少的轮胎的功能和差速器的结构。
1700048632
1700048633
改变汽车方向的转向系统驾驶员转动方向盘时，前轮借助转向系统改变方向。除了转向系统的结构之外，我还将讲解能够帮助汽车轻松转向的动力转向系统。
1700048634
1700048635
借助轮胎的变形和弯曲转向轮胎由橡胶和纤维制成，里面是空气。这种柔软的结构在汽车转向时发挥了重要的作用。我将在后面详细介绍轮胎。
1700048636
1700048637
轮胎的抓地力支撑汽车无论汽车是在行驶还是在转向，轮胎的抓地力都不可或缺。没有抓地力，汽车寸步难行。我将详细解释什么是抓地力，以及汽车是怎样借助抓地力转向的。
1700048638
1700048639
差速器用于调整左右轮转速差速器由齿轮组合而成。它在将发动机的旋转力传递到后轮的同时，负责调整左右轮转速，以便汽车能够顺利转向。我会帮你弄懂差速器的复杂结构。
1700048640
1700048641
利用悬架调整车体的倾斜度悬架位于车体和轮胎之间，在汽车转向时协助车体倾斜。悬架负责调整车体的倾斜程度，帮助汽车顺利转向，我将主要介绍悬架的这一功能。
1700048642
1700048643
1700048644
1700048645
1700048646
汽车是怎样跑起来的 [:1700046547]
1700048647
汽车是怎样跑起来的 4.1 改变汽车方向的转向系统
1700048648
1700048649
汽车是怎样跑起来的 [:1700046548]
1700048650
4.1.1 方向盘的转动带动齿轮工作
1700048651
1700048652
到第3章为止，汽车已经发动了。接下来，只要驾驶员转动方向盘，前轮改变了方向，汽车就开始转向了。
1700048653
1700048654
仅“转动方向盘、汽车转向”这一个动作，就有多个装置在起作用。这里的主角是转向系统。转向系统由方向盘、转向轴、转向齿轮、横拉杆、节臂和轮毂组成（图4.1），接下来我将依次讲解这些装置。
1700048655
1700048656
1700048657
1700048658
1700048659
图4.1 汽车的转向系统