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2.蓄电池
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汽车是怎样跑起来的 解析
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决定电动汽车能够连续行驶最长距离的是蓄电池的容量，即最长行驶距离由蓄电池中存储的电量决定。
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电动汽车利用蓄电池的电启动电动机，借助其旋转力驱动电动汽车。变频器用于调节从蓄电池流入电动机的电量，能够加减汽车的速度。
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在本章中，我将介绍新一代汽车——电动汽车。与之前燃烧汽油的汽油动力车不同，电动汽车仅靠电驱动。但不同点不止这一处，而两者还有相同点。在讲解电动汽车结构的同时，我会将其与汽油动力车相比较，还会提到电动汽车的行驶状态。并且，我还会介绍它与汽油动力车在“转向”和“停车”等方面的不同点。
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电动汽车与汽油动力车的区别一边与之前讲到的汽油动力车做比较，一边介绍电动汽车的结构。电动汽车是用电动机而不是用发动机产生旋转力的，但除此之外还有很多不同点。我将概括介绍电动汽车。
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利用变频器和电动机产生旋转力介绍电动汽车的重要装置——变频器和电动机的结构。电动汽车利用两者产生强劲、稳定的驱动力，并且还利用了汽油动力车上无法使用的再生功能以降低能源消耗。我将介绍这一再生功能。
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轮毂电机的结构详细解释在每个轮胎上都配备的电动机用轮毂电机的结构。轮毂电机电动汽车特有的装置，意味着设计出全新汽车的可能性，而这种汽车完全不同于汽油动力车。
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锂离子电池的特征高性能锂离子电池的存在促成了电动汽车的实际生产。我将介绍锂离子电池的特征。
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汽车是怎样跑起来的 8.1 电动汽车与汽油动力车的区别
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8.1.1 电动汽车的零件比汽油动力车少
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汽油动力车和电动汽车（EV：Electric Vehicle）的区别究竟在哪里呢？
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首先，电动汽车是由电而不是发动机驱动的，因此几乎没有与发动机相关的零件。在电动汽车中，不需要发动机、变速器、汽油罐、燃料管道、燃料泵、燃料喷射装置、点火装置（火花塞）、进排气管、汽车尾气净化器以及消除废气噪音的消音器等零件。
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代替它们的是一些电气元件，具体来说就是用电产生旋转力的电动机、储存电的蓄电池、用于控制的变频器和充电器等零件（图8.1）。
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图8.1 电动汽车的构成※由蓄电池、电动机、变频器等零件构成。
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我们已经了解到电动汽车的零件是很少的，并且，电动汽车还运用了在汽油动力车中无法想象的创造性成果。例如，在电动汽车中通常使用一个电动机代替发动机，但也可以在左右驱动轮上各安装一个电动机，或者给四个轮子都装上电动机。而汽油动力车是用一个动力（发动机）产生旋转力，利用其旋转力驱动后轮或前轮。这样一来，借助整个车身上的装置搭载方式以及配置和行驶的方式，与汽油动力车相比，电动汽车的自由度更高。并且，由于各个电动机都能自行调整转速，因此电动汽车就不需要配备汽油动力车必备的差速器。
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虽然电动汽车和汽油动力车同为汽车，但电动汽车能够让人们从全新的角度重新看待汽车。其中就包含了电动汽车的独特性，这一点我将在本章的后半部分讲解。下面我们先来看一下电动汽车从静止到发动时的状态。
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