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出版发行:湖南科学技术出版社
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邮编:410600
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版次:2017年3月第1版第1次
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开本:710mm×1020mm 1/16
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印张:19.75
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字数:260000
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书号:ISBN 978-7-5357-9188-7
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定价:42.00元
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(版权所有·翻印必究)
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大国速度:中国高铁崛起之路 序言 中国高铁崛起的力量
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如果要问最能够代表当今中国工业科技水平的产品是什么,我想很多人会想到高铁,这个被习近平总书记、李克强总理称为中国一张亮丽名片的中国骄傲。作为一位高铁从业者,有时候我也会扪心自问,中国高铁为什么会有这么大的名声?中国高铁真的已经好到这种程度了吗?不识庐山真面目,只缘身在此山中。认识自己很难,需要找到外界的坐标系,走出来突然发现中国高铁竟然比我想象得还要好。国资委副主任刘强在一次会议上说:“我真的不敢相信我们的高铁已经先进到这种程度,但是它又实实在在地摆在我的面前,不容我怀疑,不容我否认。几年前,我们去邯郸开会,来回要两天时间,而且还折腾得非常累。现在早上去,下午办完事,晚上又回来,又快捷又舒适。有句话在其他企业说就是套话,但是在中国中车说却是实实在在,这句话就是党中央国务院高度关注你们的经营发展。”
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还是回到前面的话题,中国高铁为什么会受到如此高的关注,会成为中国的名片呢?是技术水平最高吗?毫无疑问高铁是高科技产品,但是航天、航空技术含量也不低呀!与它们比高铁特点在于它的民用性,它是与老百姓日常生活息息相关的高科技产品,能够为老百姓日常生活带来看得见摸得着的实在利益,上到国家元首下到城市打工者都能真真切切的享受到它带来的福利。
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高铁在今日之中国鹤立鸡群仅仅是因为它能为老百姓带来的实实在在的便利吗?其实也不尽然,这一点很多行业也都做到了。尽管汽车行业如此不济,但是中国汽车行业的发展带给老百姓生活的改善一点也不少,还有互联网商业,如阿里巴巴,如腾讯,他们带给中国老百姓的生活便利也是实实在在的、看得见摸得着,但能够成为中国名片的为什么偏偏就是中国高铁呢?我想这主要是该行业在全球同行业中的地位有关吧!提起汽车,有德国的,有日本的,有美国的,他们的产品与品牌都比我们的要硬;提起互联网,也有苹果,有谷歌,有亚马逊,有脸书,也比中国同行业企业要硬。但是提起高铁,毫无疑问中国才是标杆,运营里程最长,年发送旅客最多,技术标准最高,舒适度最好,全球综合竞争力最强。中国高铁已经站在了全球高铁市场的最前沿,并试着引领全球高铁市场的发展。一个行业能否成为中国的名片,不在于它在国内有多厉害,而在于它在全球同行业中拥有一种什么样地位。
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