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1700052800 到2007年,在还没有一条高速铁路建成通车的情况下,铁道部主要领导人已经觉得随着中国高铁宏伟计划的展开,当年的那个计划已经有点不合时宜了。如杭(州)长(沙)高铁就有点鸡肋,如果东延至上海,西拓至昆明,无疑将能发挥更大的作用。
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1700052802 铁道部2007年的工作无疑是极为出色的,空前成功的第六次大提速将中国带入了高铁时代,让中国铁路交通网络发生了质变。这一届铁道部领导非常精明,到了年底铁道部及时向中央常委报送了《关于铁路工作情况的汇报》和《关于2008年铁路工作总体思路和重点任务》,胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、习近平、李克强、李长春、贺国强均作了批示,其中李克强亲自打电话表示祝贺。时任中宣部部长刘云山也批示要做好中国铁路的宣传工作。借助第六次大提速的荣光,铁道部开始谋求对2004年通过的《中长期铁路网规划》进行修订,拓展中国高速铁路网规模。
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1700052804 正在此时,出现了一个好的时机。国家发改委牵头正在制定《综合交通网中长期规划》,铁道部借此将《中长期铁路网规划》中的2020年铁路营业里程由10万公里升级到12万公里。2007年10月31日,国务院第一百九十五次常务会议,正式批准了《综合交通网中长期规划》。
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1700052806 2008年是中国高铁迎来大发展的一年。经过前几年的努力,“四纵四横”中的很多高铁线路都已经拿到了可研报告,然后就开始了集中开工。
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1700052808 1月15日,厦深铁路广东段开工。
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1700052810 4月18日,京沪高铁开工。
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1700052812 7月1日,沪宁城际高铁开工。
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1700052814 7月3日,沪杭城际高铁开工。
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1700052816 9月26日,兰渝铁路开工。
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1700052818 10月7日,京石客专开工。
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1700052820 10月13日,贵广高铁开工。
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1700052822 10月15日,石武客专开工。
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1700052824 10月16日,兰新铁路嘉峪关至阿拉山口电气化改造,南疆铁路库阿二线、库俄铁路、乌准铁路二线开工。
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1700052826 11月4日,成都至都江堰铁路开工。
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1700052828 11月8日,津秦客专开工。
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1700052830 11月9日,南广高铁开工。
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1700052832 12月11日,湘桂铁路扩能改造开工。
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1700052834 12月19日,宁安城际高铁开工。
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1700052836 12月26日,蓝烟铁路电气化、枣临铁路、东平铁路开工。
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1700052838 12月27日,杭甬客专开工。
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1700052840 12月27日,宁杭客专开工。
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1700052842 12月28日,衡茶吉铁路开工。
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1700052844 12月29日,渝利铁路开工。
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1700052846 12月29日,成绵乐铁路开工。
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1700052848 看完见闻君上面的介绍,有没有发现什么问题?是的,到了第四季度,铁路开工的速度明显加快。说起这个问题来,就不得不感谢发端于美国的金融风暴的神助攻。从2008年8月开始,美国两大房贷巨头房利美和房地美股价开始暴跌,持有“两房”债权的金融机构大面亏损,美国财政部和美联储被迫接管“两房”。但是很快,总资产高达1.5万亿美元的世界两大顶级投行雷曼兄弟和美林相继曝出问题,前者被迫申请破产保护,后者被美国银行收购。在美国金融海啸的冲击下,世界各国经济增长出现大面积下滑,中国也不例外。为此,中国政府推出了4万亿投资计划。
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