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1944年，在法国小镇上行驶的猎豹坦克歼击车，这种战车被认为是二战中最好的反坦克车
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没有空中掩护，公路是死亡之路，这几辆装甲车都是盟国空军的战果
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处于攻势西路的英军向德军步步逼近，尤其是在加拿大军东面的波兰第1装甲师一个1800人、87辆坦克的战斗群攻占了奥梅埃附近的262号高地（Mont-Ormel），这对德军来说是非常要命的，因为自此波兰军占据着山顶，既可用自身的火力拦截，也可以呼唤远程炮火、空中轰炸来扼杀试图从山岭另一侧突围的德军纵队。
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在加拿大第4师、波兰第1装甲师努力地从地面封闭缺口的同时，特兰（Trun）、尚布瓦（Chambois）和圣兰伯特之间的这条“死亡公路”（Todesgang）遭到了英国皇家空军第2战术空军和美军第9陆军航空队的轰炸机的毁灭性空袭。这条公路上的2个十字路口和2座桥梁更是成为轰炸的重点。
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企图从法莱斯缺口涌出，散布在开阔地面上没有任何掩护的德军部队遭到盟国空军无情的扫射与轰炸，成百上千的德军沦为了空中火力的牺牲品。这一天，英国皇家空军第2战术空军在报告中声称摧毁了德军1159辆军车，损坏1700辆，同时还摧毁了124辆坦克，破坏了100辆坦克。同一天，美军第9陆军航空队声称的战果是摧毁德军400部车辆。
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8月19日上午9:00，350门盟军火炮也对法莱斯中心地区开始了长时间、不间断的炮轰。加拿大军在迪沃河上游河谷及其以东实施了新的进攻。美军第15集团军与加拿大军队在特兰会合；美军第90师第359步兵团向尚布瓦前进，与波兰第1装甲师第10骑兵团建立了联系。
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到黄昏时，“法莱斯口袋”被完全关闭了，12个德国师（其中5个装甲师）被合围。
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8月19日晚上，党卫队总指挥豪塞尔组织5个装甲师的残部朝东北方向进攻，企图为步兵们杀开一条血路，但通讯失灵，进攻很快就陷入了混乱，而且到处是被摧毁的车辆障碍物，和往外奔逃的人挤在一起，事实上已经无路可逃了。不久，豪塞尔即被弹片炸伤了脸部，被迫离职。8月26日，豪塞尔在病榻上获得了宝剑橡树叶骑士勋章的奖励。第7集团军改由丰克将军来指挥，几天之后，丰克将军也受了伤。就这样，德军第7集团军自诺曼底登陆战起，先后经历了5次换将。“法莱斯口袋”里的德军改由党卫队总指挥迪特里希来指挥。
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也是在8月19日这生死攸关的一天，离任的德国元帅克卢格在返回柏林的途中来到克莱蒙顿阿尔贡附近，第一次世界大战期间，克卢格曾在这里战斗过。克卢格元帅在一棵树下吃完了午餐。饭后，克卢格将一封写给他兄弟的信交给了自己的副官，然后便吞下了氯化物毒药，自尽在自己的座车上。曾经是希特勒身边的“红人加名将”、莫德尔的老上级——克卢格元帅就这样绝望地结束了自己的生命。
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在留给希特勒的遗书中克卢格这样写道：“我的元首：当您接到这封信时，我已经不在人世了。……德国人民已经忍受了太多难言的痛苦，处在水深火热之中，快下决心制止这场没有希望的战争吧！一定有办法做到的，最重要的是，要防止帝国落入布尔什维克的铁蹄之下。”
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克卢格元帅德高望重，颇得B集团军群官兵的拥护
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“法莱斯口袋”中血腥的“死亡走廊”
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莫德尔（左一）刚到西线后不久，他传奇的“救火经历”受到西线官兵的欢迎
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信件送到希特勒手中时，希特勒没有任何表示，只是命令悄悄地将克卢格的遗体埋葬，预定的由龙德施泰特致悼词的国葬仪式被取消了，因为尸检服毒自杀的结论被送到了希特勒手中。德国官方的新闻广播声称：“克卢格元帅因脑溢血而不幸去世了。”
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对于克卢格元帅，古德里安在自传中是这样评价的，虽然带着些嘲讽和刻薄（因为他们俩是夙敌），但还是能反映出一些问题：“克卢格先生是一个勤奋的军人，一个小型战术家，但他对装甲部队的机动运用一窍不通，凡是我看到他插手的地方，那里的装甲兵团的指挥就会受到消极的影响，他是个零敲碎打地使用部队的大师。……仅有的一点机动部队就这样最终被葬送掉了。”
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德军在拉洛什的司令部遭到了巴顿先头部队的袭击，枪声响起后，莫德尔才匆匆撤离。但莫德尔元帅没有放弃努力，次日，他从第15集团军编成内调来3个步兵师，企图驱逐奥梅埃262高地上的波兰军队。波兰第1装甲师人数虽少，伤亡也很大，但士气高昂，他们守在山顶岿然不动。虽然德军未能突破合围圈，但是仍有一些德军部队和打散的士兵趁着莫德尔的这一次进攻突围成功，其中就有伞兵指挥官曼德尔的部队。在杜恩与达维斯（Dives）之间，德军第2装甲师残部终于击退了加拿大军队的封堵，打开一条走廊，大约有6个小时之久。
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B集团军群的报告中这样记载道：“经过一番短兵相接的白刃战，约有40%～50%被包围的我军幸获突围，并与党卫队第2装甲军会合。”第5装甲集团军由于机动性较强，“较为完整”地逃出了包围圈。