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开始时莫德尔元帅并没有太在意，因为盟军常把飞行中没有用完的炸弹丢在荷兰的某些地区。
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1944年9月17日，盟军机群正在飞往荷兰
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到11:30，整个阿纳姆地区已经成为一片废墟，造成了大量的伤亡。荷兰平民既恐惧又兴奋地躲向防空设施，一些不怕死的荷兰人则在街上乱跑，或者干脆爬到屋顶上看热闹。荷兰流亡政府通过电台号召全国的运输工人进行总罢工。里瓦顿、史甸威克-哈耳特、哈普斯顿以及萨尔伯根等地的机场火焰冲天，跑道上处处是弹坑。德国人开始意识到问题的严重性，龙德施泰特给莫德尔拍去电报，要求调查是否存在盟军海军和空降部队“入侵”荷兰北部的可能性。
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因为运输机奇缺，有的基地远在英伦三岛，盟军从英国南部24个机场起飞3500架飞机、500架滑翔机组成的庞大机群，分成2个梯队，构成高500米、长150千米、宽5千米的编队。
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南路是424架C-47和70架滑翔机运载着第101空降师，北路是480架C-47和50架滑翔机运载着82空降师，以及第1空降军军部（38架滑翔机）、第1空降师（143架C-47、320架滑翔机），总共1550架运输机，500架滑翔机，运载了2万名官兵，511辆军车，330门火炮，590吨物资。另有919架战斗机为之护航。
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1944年9月17日，盟军在荷兰实施大规模的空降
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盟国伞兵的目标是埃因霍温西北方的桥梁——费赫尔（Veghel）桥、赫拉佛（Grave）、奈梅根大桥、阿纳姆的公路桥梁以及乌斯特必克的铁路桥梁。他们没有遇到任何德军飞机的拦截，只是南路航线因德军高炮火力的轰击损失了35架运输机、13架滑翔机而已。
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德国空军曾紧急起飞75架飞机迎敌，因为天气的影响，只有JG26联队的30架与盟军机群相遇，且全部被盟军护航机群所驱逐。空中缠斗发生在韦瑟尔（Wesel）的上空，15架德国战斗机与盟国机群展开了空战，最终有7架德制Me109被击落，盟军则损失了5架美制“野马”式飞机，德国空军战果的其中一架是由“空战王牌”第3大队大队长克劳斯·米图希（Klaus Mietusch）少校取得的。不过，米图希少校在随后的战斗中连人带机被美军第361战斗机大队贝尔少尉驾驶的“空中飞蛇”大口径机炮轰成了碎片。米图希少校的阵亡被认为是德国空军的“重大损失”。
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认为德国空军在“市场花园”行动中碌碌无为的观点是不正确的。下午，德国空军再次出动，JG6联队的海因贝格尔、坎纳又击落了2架“野马”式飞机，揭开了第二波空战的序幕。JG26联队再次出击，在默里赫等空域又干掉了盟军3架“喷火”式和3架“野马”式战机。第二天的空战中，JG26联队以损失1架Fw190的代价，打掉了8架“野马”战机。
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让人震撼的荷兰伞降场景，美军101空降师在着陆
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1944年9月17日，阿纳姆西北沃尔夫海泽的树林附近，英军第1机降旅在此着陆
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盟国的轰炸集中在高炮阵地，着陆场、兵营、军火库和交通枢纽，所造成的惨重损失根本无法确切统计，震撼度也不亚于诺曼底。天空中的黑点越来越多，低沉的轰鸣声经久不衰，当德军士兵看到引擎飞机后面都拖曳着滑翔机时，都惊讶得面面相觑。
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美军伞兵在阿纳姆上空跳伞时的技术动作图示
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画家们根据相关照片绘制的英国伞兵刚刚降落到阿纳姆时集结的画面
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