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西线1944.6-1945.4：第三帝国B集团军群的覆灭 [:1700102013]
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西线1944.6-1945.4：第三帝国B集团军群的覆灭 敲响丧钟
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当时的德国被划分为19个军区，由具有军事和政治能力的人担任行政长官兼当地的军事指挥官。莱茵兰-普法尔茨州（Rheinland-Pfalz）的雷马根（Remagen）属于第12军区，其总部设在威斯巴登。1945年3月，雷马根的情况完全是混乱的。鲁登道夫大桥在雷马根与埃尔佩尔（Erpel）之间，是当时莱茵河上唯一一座完整的大桥，它成了德国军民向东逃窜的重要求生通道，既是军用，也是民用。其两侧的莱茵河里还充斥着大大小小的船，河面上和桥梁上挤满了形形色色撤离的人。某些水性好的人则选择较窄的森林沼泽地段，借助一些工具游泳横渡。周围村镇的道路上随处可见行进着的车辆、马匹和骡子，而当地的老人、妇女和儿童却滑稽地被招募入伍。
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电影中的雷马根桥
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雷马根作为莱茵河防线的一部分，归曼陀菲尔的第5装甲集团军负责；但作为一个集镇式的要塞，它又归粲根的第15集团军负责——由此一来，这里反而成了谁都不管的“宽大的缺口”了。军区指挥官冯·伯格（Kurt von Berg）被莫德尔元帅撤换，新换上的是理查德·冯·伯特莫尔（Richard von Bothmer）少将。伯特莫尔参加过两次世界大战，曾担任过第449步兵团团长，然后转入预备役，少将军衔，是元首储备库的人才之一。随着盟军逼近德国本土，伯特莫尔还被任命为波恩（Bonn）市的城防司令，他分身乏术，从未去过雷马根，所以这个“宽大的缺口”一直没被堵上。
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不被重视的雷马根桥地区的德国守军实际上只有一支由奥古斯特·克拉夫特少校指挥的不到千人的杂牌军。当美军距雷马根桥只有18千米时，德军才开始在桥上安放炸药。接管了雷马根防务的希斯菲尔德将军派来了他的副官负责监督汉斯·施勒（Hans Scheller）少校，而施勒少校开来的联络车在途中汽油用尽，抛了锚，所以他失去了与上级沟通的设备。但施勒反对过早地炸桥，因为希斯菲尔德的部队仍需要通过这座桥来完成撤退。
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汉斯·施勒少校
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德军在雷马根大桥周边的防御力量
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指挥主官：汉斯·施勒少校
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第12（专业修桥）工兵营（奥古斯特·克拉夫特少校）：数百人
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第12警备连（卡尔·弗里森哈恩上尉）：120名士兵
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第105桥梁工程连（威里·布拉特格上尉）：36名士兵，装备9门50毫米炮，
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在雷马根镇上，有“盖世太保”招募的国民师士兵（由老人、妇孺组成）100人，拥有50支老式（法制）步枪和少量的“铁拳”反坦克武器。
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埃菲尔铁塔防空部队的2个连（由赫伯特·洛德指挥），装备有2管37毫米高炮、6管20毫米高炮。
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“希特勒青年”团的未成年孩子组成的一个连：180人
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白俄志愿兵（战俘）组成的一个连：120人
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3月7日，美军第9装甲师下辖的第14坦克营和第27装甲步兵营抵达雷马根桥附近，师长霍格（M.Hoge）准将下令进攻，于是，在白磷弹的掩护下，潘兴坦克及一个排的美军突然发起了夺桥攻势。
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德军启动了引爆器，“轰”的一声巨响，桥面被炸出了一个大坑，但大桥并没有被摧毁，一枚坦克炮弹切断了引爆线路（这种概率是极低的），很多炸药没有爆炸。德军再次尝试引爆，但备用的炸药包仍威力不够，只起到了损坏桥面的作用。
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雷马根桥修建于1916年，由建筑师卡尔·维纳（Karl Wiener）设计，格伦和比尔芬格建筑公司（Construction Companies Grün & Bilfinger）负责施工，俄国战俘参与了建造，主桥的钢桁拱由曼（古斯塔夫博格）公司（MAN〔Gustavsburg〕）建造。为了纪念当时（第一次世界大战）人气指数爆棚的将军埃里希·鲁登道夫（Erich Ludendorff）而命名为“鲁登道夫大桥”（Ludendorff-Brücke）。主桥长325米，为钢桥，全桥结构总重4640吨，成本约210万马克。
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美军第9装甲师攻击雷马根的战斗序列
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师长：约翰·伦纳德准将
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第14坦克营（营长：恩格曼·伦纳德少校）