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德军启动了引爆器，“轰”的一声巨响，桥面被炸出了一个大坑，但大桥并没有被摧毁，一枚坦克炮弹切断了引爆线路（这种概率是极低的），很多炸药没有爆炸。德军再次尝试引爆，但备用的炸药包仍威力不够，只起到了损坏桥面的作用。
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雷马根桥修建于1916年，由建筑师卡尔·维纳（Karl Wiener）设计，格伦和比尔芬格建筑公司（Construction Companies Grün & Bilfinger）负责施工，俄国战俘参与了建造，主桥的钢桁拱由曼（古斯塔夫博格）公司（MAN〔Gustavsburg〕）建造。为了纪念当时（第一次世界大战）人气指数爆棚的将军埃里希·鲁登道夫（Erich Ludendorff）而命名为“鲁登道夫大桥”（Ludendorff-Brücke）。主桥长325米，为钢桥，全桥结构总重4640吨，成本约210万马克。
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美军第9装甲师攻击雷马根的战斗序列
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师长：约翰·伦纳德准将
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第14坦克营（营长：恩格曼·伦纳德少校）
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A连（连长：约翰·格林博尔中尉）
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B工兵连（连长：休·莫特上尉）
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C连（连长：卡尔·蒂默曼中尉）
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1945年3月，被盟军控制的雷马根大桥
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大桥建成时，战争刚刚结束，德军从这里撤离“莱茵非武装区”，而后大桥被美国人控制。1940年5月，德军第6装甲师通过此桥入侵法国和卢森堡。
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此桥设有两条铁路线和一条人行道，1945年时，其中的一条铁路用木板覆盖改成了公路供汽车通行。
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依靠着强大火力的掩护，一个120人的美军战斗群迅猛地冲杀过来，把守桥的“菜鸟”德军驱赶出去，轻松地夺占了雷马根鲁登道夫大铁桥。施勒少校临阵脱逃，布拉特格上尉则率部向美军投降。然后，美军杀到莱茵河东岸，击垮了德军在桥头脆弱的防线，推进到安德尔纳赫，那些莫德尔以为是“兵家大忌”的悬崖绝壁、森林道路没有起到该有的防御作用，反而将成为德军试图夺回这座桥的最大障碍。
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B集团军群的司令部正在向莱茵河东岸转移的途中，所以莫德尔元帅没有及时获得大桥失守的消息。但是莫德尔麾下的作战参谋官冈瑟·赖希海尔姆中校从龙德施泰特麾下的一名军官那里得知鲁登道夫桥已经失守的消息，责任心很强的赖希海尔姆上校立即做出了积极反应。因为联络不到莫德尔，他就自作主张地到处调动人马企图夺回雷马根大桥。这可能是雷马根桥事件闹大之后，莫德尔没有被处罚而龙德施泰特被免职的重要原因，莫德尔后来成为第一个遭到来自柏林的“飞行军事法庭”（Flying Summary Gourt）讯问的人。
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3月8日凌晨，莫德尔才赶到雷马根附近。起初他没有太在意，知道大桥失守后，仍遵守希特勒保卫波恩的命令，并未对盟军这一战略性的行动做出恰当的反应，或许是因为他觉得莱茵河东岸的防线更加重要。莫德尔把夺回大桥的命令下达给了拥有4000名士兵、25辆坦克和18门自行火炮的第11装甲师，但是该师没有燃料，大型装备只能停留在杜塞尔多夫，无法移动。第二天进攻虽然展开了，但没有获得成功，美军的桥头堡已经得到了极大的加强。
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雷马根大桥的失守敲响了西线德军的丧钟，标志着纳粹德国在西线拥有的最后一道天然屏障——莱茵河失去了作用。雷马根桥原本不在盟国的计划中，拿下该桥是“意外惊喜”。西方新闻传媒对美军横渡莱茵河（实际上是美军先头部队从两个点在莱茵河上建立了桥头堡）的胜利进行了大篇幅的报道。这时才意识到雷马根大桥重要意义的希特勒勃然大怒，他愤怒地认为自己被出卖了，仿佛又遭遇了第二次“七·二零”事件。希特勒叫嚣道：“有两个‘桥头堡’决定了我们德国的命运，一个在诺曼底，而另一个在雷马根！”因此他比任何时候都更强烈地要求惩办对雷马根大桥失守负有责任的当事人。其实，希特勒如果能早一点接受龙德施泰特和莫德尔的建议，将军队撤退到莱茵河右岸，炸毁掉大桥，就不会出现现在的状况了。空军元帅戈林承诺希特勒将用空军来摧毁它。
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15:00，由福克沃尔夫FW190战斗机护航Ju87轰炸机前来袭击大桥，结果惨败，其中4架飞机在到达他们的目标之前就被美军高射炮击落。之后，10架飞机（包括8架Ju87施图卡俯冲轰炸机）又进行了攻击，无一例外地被击落了。对于德军而言，唯一的好消息是因空袭造成了紧张氛围，一辆美军坦克通过损坏的桥梁时，操作失误，陷在被炸坏的大坑中，造成了第二天的交通拥堵。
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3月9日，第5装甲集团军司令曼陀菲尔二级上将被希特勒调往东线参加保卫柏林的战斗，前北乌克兰集团军群、A集团军群司令约瑟夫·哈尔佩一级上将接替了他的职务。哈尔佩曾是莫德尔元帅的老部下，因A集团军群的溃败被解职。希特勒还解除了实际上与雷马根桥失守关系不大的西线总司令龙德施泰特元帅的职务，并让他永久地退休。接替龙德施泰特的不是莫德尔，而是同样久负盛名的阿尔伯特·凯塞林（Albert Kesselring）空军元帅。军史研究者对比1944年8月希特勒对莫德尔的态度，不难得出“防御大师”在第三帝国元首的心目中已经没有分量了的结论。凯塞林元帅因为在意大利战场建立罗马防线并守住了亚平宁一隅而得到希特勒的青睐。
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美军在雷马根周边构筑了火力强大的防空阵地，先后打下了106架德军飞机
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西线总司令凯塞林空军元帅
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凯塞林空军元帅的绰号是“笑眯眯的艾伯特”，他是抱着他那种始终如一的乐观态度来到西线的。虽然他在意大利干得不错，但担任西线总司令后，不顾客观实际，完全屈从于希特勒意愿地瞎指挥，盲目命令军队固守，加深了西线德军的危机。西方史学家评价希特勒这次新的人事任命时，认为希特勒是“昏了头，元首看重的不再是谁会指挥打仗，而是谁能鼓舞士气，并能不折不扣地执行他的命令”。
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