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当时台湾国民党空军拥有飞机600余架，其中作战飞机400余架，全部系美国装备和训练，有一定的战斗力。特别是在1954年浙东作战时，美国见国民党空军因装备、技术落后不敢同解放军空军进行空战，便提供了新型的F-84和F-86战斗机，并对其加强训练。同时，在台湾还驻有美国空军的一个航空兵师，装备有最新式的F-100战斗机，它们既可保护台湾上空，又能作为台湾空军进入大陆作战的后盾，使得国民党空军可以无后顾之忧地投入全部力量到大陆进行空战。
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考虑到台湾海峡两岸空军力量的对比，为确保初战胜利，人民解放军空军集中了优势兵力，以23个歼击机团共520架歼击机进入第一线和第二线机场。当时人民解放军空军歼击机的主力机种是苏制的米格-17，其时速1140公里，升限16000米，最大航程1800公里，有37毫米航炮1门和23毫米航炮2门。国民党空军的主力战斗机是F-86，其时速1100公里，升限15100米，最大航程2200公里，有12.7毫米机枪6挺。从性能上看，米格-17在速度、爬高和航炮火力上还略占优势，只是因苏制米格机是为国土防空而设计，美国的战斗机则多是为远程攻击而设计，米格-17在航程和作战半径上还远不及F-86。从作战飞机的数量看，解放军空军占有一定优势；不过国民党空军正在装备美国生产的世界上最早可用于实战的“响尾蛇”导弹，对此种导弹人民解放军空军还很陌生，国民党空军还能以此稍微弥补数量上的劣势。从飞行员的技术水平看，解放军空军的飞行员很大一部分在朝鲜战场上经历过50年代世界最高水平的空战锻炼，而国民党的空军只有极少数老飞行员经历过对日空战的锻炼，其余均未经实际空战的锻炼，在空战能力上明显低于人民解放军空军的飞行员。
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人民解放军空军对台湾国民党空军虽然占有一定优势，在临近台湾海峡的福建上空作战却牵涉到复杂的国际政治问题，这种空战不仅是军事仗，还是一种政治仗。主要考虑台湾海峡美国海空军力量的存在，中央军委为空战规定了严格的纪律，要求不进入公海上空作战，美国飞机不进入大陆领空即不许主动向其攻击；国民党空军不轰炸大陆，我空军即不轰炸敌占岛屿。由于福建多山，许多机场修在沿海的平原上，距离海岸很近，飞机如面对着海岸起飞，一拉起就会飞到海峡上空。为了严格执行中央军委的规定，这些机场上的飞机起飞时都背对着海岸，以避免入海作战。
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解放军空军从7月27日开始转场入闽，这时正值台风季节，连天阴雨，国民党空军未发现人民解放军空军的入闽行动。7月29日国民党空军以4架F-84战斗机飞入闽粤边界的南澳岛地区，遭到解放军空军第十八师的4架米格-17歼击机的拦截，国民党空军飞机当即被击落2架，击伤1架，解放军空军无损失，从而创造了空战中3:0的战绩，这一仗也揭开了福建上空争夺制空权之战的序幕。
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7月29日空战之后，台湾国民党空军对人民解放军空军入闽的情况还一时摸不清底细，每天出动飞机100余架次在台湾海峡上空巡逻，并不断派战斗机掩护侦察机飞入福建上空侦察。8月7日至8月22日，入闽的解放军空军连续四次同飞入大陆上空的国民党空军进行了空战。
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8月7日，国民党空军出动F-86型飞机8架掩护RF-84型侦察机2架企图对晋江、惠安机场进行侦察，解放军空军起飞歼-5（仿米格-17）型歼击机8架前往截击，当即击伤国民党军飞机1架，其余迅速逃向外海。
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8月13日，国民党空军出动12架F-86型飞机，掩护2架RF-84侦察机企图侦察福州机场，遭解放军海军航空兵4架米格-17爱夫型歼击机截击，被击伤2架，其余逃走。
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8月14日是国民党空军的“空军节”（因1937年8月14日笕桥机场上空对日军首次空战胜利而设立），是日，国民党空军出动F-86型飞机11架至福建平潭上空，解放军空军第十六师起飞8架米格-17型歼击机迎战。解放军空军发现敌机时，已处于飞行高度低于对方的不利条件下，这时飞行员周春富单机冲入敌阵，击落F-86战斗机2架，击伤其1架，但自己也被击落。周春富跳伞后落入海中，福州军区得悉后马上组织军民进行海上救援，毛泽东也让秘书用电话通知福州军区负责人，一定要救起落水飞行员。经海军炮艇和平潭县1800多艘渔船反复搜寻，仍一直未能找到，因而判定周春富已牺牲。事后，空军政治部给他追记了一等功，追认他为中国共产党党员。
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8月14日的空战结束后，台湾当局曾大肆吹嘘什么“八一四”大捷，其实在这一次空战中，国民党空军在兵力处于优势的情况下只击落解放军飞机1架（不过这确实是国民党空军在空战中第一次击落解放军空军的飞机），自身却损失2架，并以败逃到海上告终。
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8月22日，解放军空军在空战中又击伤飞入大陆上空的国民党军飞机1架，至此，解放军航空兵在福建上空四战四捷，共击落国民党军飞机4架，击伤5架，自己被击落1架。经过这四次空战，国民党空军了解到人民解放军空军的实力，除了伺机侦察外一般不敢再进入福建上空。从此，福建上空的制空权被解放军空军掌握，国民党空军的空中战线自此从福建内地退到海峡上空。过去福建地区的军民听到飞机轰鸣声就知道是敌机，急忙要隐蔽；这时听到飞机声则在房顶挥舞旗帜，雀跃欢呼，许多人都说：“我们头顶上也真正解放了！”由于福建地区有了可靠的空中掩护，地面炮兵部队在未遭空中袭击的情况下安全顺利地完成了集结，为炮击金门准备了先决条件。
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金门之战：1949-1959 [:1700120193]
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金门之战：1949-1959 前线准备炮击和内地大办民兵
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由于中央军委确定对金门的封锁是以炮兵为主，同时考虑到下一步如进行登陆作战也需要强大的炮兵掩护，需要在面对金门的前线集中大量的炮兵部队。7月20日福州军区前线指挥部在厦门召开作战会议，从达成优势火力的要求考虑，决定使用32个炮兵营和部分海岸炮兵参战。参战炮兵部队分为两个炮兵群：莲河炮兵群辖17个炮兵营，负责向大金门射击；厦门炮兵群辖15个炮兵营，负责向小金门和大金门西部射击。此外，将海军调来的6个海岸炮连配置在一线前沿，主要负责射击料罗湾内的国民党军舰艇。厦门、莲河两地区还各组成一个高射炮群，保障本地的对空安全。
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当时，驻金门的国民党军为金门防卫司令部指挥下的6个步兵师，2个战车营，共8.8万人，占国民党军总数的1/6左右。他们盘踞在大、小金门和大担、二担共9个岛屿上。岛上共配备105毫米口径以上的火炮308门，40毫米以上的高射炮146门，轻型战车和自行火炮共106辆。金门距台湾港口的航线长约120海里，其司令部位于大金门的制高点太武山（主峰高326.7米，可鸟瞰全岛）。金门群岛上还有居民约5万人。
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1958年7月以前，解放军在福建地区的部队都分布在福建内地，金门当面的人民解放军炮兵对敌还不占优势。为集中优势兵力和火力，正在福建各地帮助农民抢收粮食的各炮兵部队迅速集中，并兼程向厦门、莲河开进。为加强福建前线的炮兵力量，南京军区、沈阳军区也抽调了少量炮兵入闽参加炮击金门作战。
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各炮兵部队向前线开进的时节正值台风期，福建各地受暴风雨袭击，山洪暴发，公路铁路塌方甚多，主要桥梁被冲毁了40余座。为了隐蔽作战企图，部队行进基本在夜间，又系摩托化行军，因而困难重重。军区部队会同当地政府和有组织的群众冒雨在泥泞中奋力抢修和加固道路桥梁，终于保障了部队如期开进。7月22日，各部队基本到达指定位置，马上又投入抢修炮兵阵地。由于在风雨中行军艰苦，许多人脚烂腿肿，患病者也很多，不过因恶劣的气象条件掩护，也达到了行军未被国民党军发现的目的。
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1958年炮击金门的战前动员
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7月27日，参战各部队得到彭德怀传达的毛泽东关于看一看形势的指示，部队有了较多的时间进行战斗准备。于是，各部队重新调整了作战部署，进至第一线比较暴露的部队撤至第二线待机。部队一面抓紧战前练兵，一面抢修工事和道路。这样，第一线阵地上不仅修筑起大量有掩盖的炮兵射击工事，各种急造军路和接近路也纵横交错，密如蛛网，为下一步进行大规模的持续炮击创造了条件。
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在空军和地面炮兵紧张开进的同时，为实现三军配合全面封锁金门的作战部署，海军也奉命调集水面舰艇入闽参战。7月19日海军司令部发出了预先号令，开始了准备工作。当时人民解放军海军力量相对比较薄弱，大型水面战斗舰只很少，因而决定主要以鱼雷艇参战。根据海军的安排，从上海的东海舰队调一个鱼雷快艇大队隐蔽南下厦门地区。可是鱼雷快艇如果从台湾海峡航渡，难免不被国民党或美国的海军发现，会预先暴露企图。经过发动群众反复研究，快艇第6大队第1支队建议采取“陆上行舟”的方式入闽，得到了海军司令部和军委的批准。
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7月30日晚，在东海舰队副司令员陶勇的指挥下，海军鱼雷快艇6支队1大队的快艇由上海张华浜军用火车站装车起运。为隐蔽企图，随车的指战员一律着陆军军装。快艇装上平板车后，在周围又支上木架，用篷布把快艇盖严。8月2日晨专列到达厦门后，又隐蔽于铁路隧道内，直至入夜后才将平板车开抵海军码头，用火车吊杆将快艇一一吊放入海中。这样，海军鱼雷艇部队的调动处于十分隐蔽的状态之下，完全瞒过了国民党军队和情报部门的侦察，在后来使用时就达到了出其不意的效果。
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在鱼雷快艇由陆地入闽后，解放军海军原已进驻福建三都澳基地的高速炮艇大队也于8月5日向南转移，进入平潭、泉州和厦门港湾待命。8月中旬以后，由南海舰队、东海舰队调来的3个鱼雷快艇大队、2个猎潜艇大队和1个高速炮艇中队也分别从海上驶入三都澳、后渚和东山岛，海军入闽的行动已经完成。
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当时，海军进入福建的部队统归东海舰队福建前线指挥所指挥，参战部队除厦门水警区所辖兵力外，共有水面舰艇92艘，海岸炮兵14个连。另有海军航空兵2个团（飞机53架）配属福州军区空军106。
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解放军参战部队完成集结后，一面等待中央军委的命令，一面仔细侦察对面敌情，研究炮击和封锁金门的作战实施问题。当时，综合各方面的条件看，解放军和国民党军在金门进行炮战，双方各有着有利条件和不利条件。