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海上战争，要义是掌握制海权。何为制海权？实力，决心，战略和战术。
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地米斯托克利具有一定的训练有素的海军实力，具有坚强的决战决胜的信心，制定了利用萨拉米斯海湾地理优势以弱胜强的战略，其后，便是具体战术的运用了。波斯战船主要按跳帮作战战术而设计，很多战船为远征而临时赶制，粗笨、脆弱，数量虽多但训练水平并不高，速度较慢且机动性差，加上对海区地理生疏，指挥不灵。希腊联军战船数量虽少，但三层桨战船比波斯战舰性能好，训练水平高，指挥得当，能够灵活机动地运用冲撞、切桨和接弦三种战法，牢牢掌握了制海权。此役，波斯投入了800艘战舰，集结于萨拉米斯湾口。战斗中，希腊海军首先派一支大型舰队以青铜包裹冲角冲翻了波斯的一部分小舰，使波斯舰队陷于被动。接着，地米斯托克利亲率部分雅典舰船向波斯大舰快速冲擦而过，切断其一侧长长的船桨，使这部分战舰成为水中陀螺团团乱转，与后续上来的战舰拥挤在一起，指挥失灵。希腊军舰按照原方案加紧攻击，冲角战、接弦战以及弓箭射击全面展开，波斯舰队大败。海战经历近8个小时，希腊联军共击沉波斯战船200艘，俘获50余艘，自己损失仅40艘，创造了海战史上以少胜多的辉煌战绩（图1—15）。
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图1—15 萨拉米斯海战
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萨拉米斯海战后，古希腊自己的两个最强大的城邦国家成为敌手，一个是在陆上称雄的斯巴达，另一个是在海上称霸的雅典。雅典人在地米斯托克利的带领下，继续完成要塞建设，修筑了一条比雷埃夫斯港及该港联接雅典城的濒海“长墙”。地米斯托克利认为，如果雅典人成为一个航海部族的话，他们就可以增加势力，他们就有一切优势。他第一个敢于对雅典人说，他们的未来在海上。修昔底德认为，这条“长墙”修筑之后，雅典的海上地位大大加强了，雅典的制海权巩固了。随之而来，它的商业也大大扩展，雅典的拜里厄斯港成为古代世界最大的贸易中心。在这个雅典的黄金时代，雅典人取得了海上实力和商业方面的优势。
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地米斯托克利的成功，揭示了海军在国家兴衰中压倒一切的影响，他成为有文字记载的第一位充满海权意识的人。其后的伯里克利，同样牢牢握着这柄海权巨剑，将雅典海上霸权的势力扩充到黑海沿岸。而在雅典与斯巴达规模宏大的伯罗奔尼撒战争中，在陆上称雄的斯巴达，为了战胜雅典，也不得不建立一支能够与之相抗衡的海军，从而在战争中逐渐占据优势，取代了雅典的霸权地位。斯巴达与雅典公元前404年和约中的最重要的内容，则是规定雅典必须撤除城防，仅保留12艘军舰，取消提洛海上同盟，放弃大部分海外属地，承认斯巴达的霸权。古希腊的海权意识，由此可见一斑。以海权为支撑的古希腊文明整整兴盛了两个世纪。期间内部战乱虽时有发生，但拂去内战的尘埃，仍是古希腊经济文化的空前繁荣。德谟克利特、柏拉图、亚里士多德、欧几里得……这些不朽的名字，都镶着希腊文明的光环。
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海权意识托起了一个辉煌的国家，一个光耀的民族。但与此同时，也将地中海变成剑与火的海洋。海军成为一国的海权支柱为人们所认识。于是，竞相发展海军、争当海上强国的你争我斗愈演愈烈。
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地中海，当它敞开无私的胸怀将财富带给人类的时候，在无意中也打开了另一个“潘多拉盒子”，将灾难同时撒向了人间。
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大国之道：船舰与海权 [:1700136182]
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2．以剑代笔的历史
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公元前3世纪，罗马人也操起了海权的巨剑。他们建立起罗马舰队后，随即投入了血与火的海上战争。
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公元前264年，罗马出动军队进攻西西里，对迦太基发动了第一次布匿战争。在开始的几年中，罗马人并无海上优势，靠着其新发明的“乌鸦座”进行接弦战，发挥罗马军团陆战能力制胜。公元前260年，140艘战船组成的罗马舰队与113艘战船组成的迦太基舰队相遇于西西里北岸的米拉海角。在这场海战中，罗马的新式装备“乌鸦座”大显神通，其格斗士兵通过“乌鸦座”登上迦太基的战船展开作战，消灭了迦太基将近一半舰队。罗马人遂控制了西西里岛周围海域，进而占领科西嘉岛和马耳他岛，取得了作战的主动。在其后的海战中，罗马海军屡屡成功运用“乌鸦座”，打败迦太基海军，取得了第一次布匿战争的全胜，迫使迦太基放弃了西西里岛并赔偿了2000塔林特（罗马货币单位），从此动摇了迦太基海上强国的地位。
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公元前218年，第二次布匿战争爆发。迦太基卓越的统帅汉尼拔避开罗马人的海上优势，率领军队从西班牙出发，越过阿尔卑斯山进入意大利。战争初期，汉尼拔几乎无往不胜。但罗马人发挥海上优势，封锁了海洋，使迦太基军队孤悬敌境，得不到补给，汉尼拔军队的战斗力越来越弱。公元前204年，罗马人依仗它的制海权，将战争引入迦太基本土，汉尼拔不得不撤出意大利，率领军队回国应战。扎玛一战，罗马战胜了迦太基，迦太基被迫求和。根据和约，迦太基赔款、放弃除非洲以外的一切国外领地，并交出全部战船，不得对外进行战争。
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公元前149年至前146年，罗马人发动了第三次布匿战争。恩格斯在论述这次战争时说：“第三次布匿战争未必能算作战争，这不过是一次最强的一方以十倍优势的力量对最弱的另一方的征服。”战争的结果，迦太基城被夷为平地，20多万人或战死或被杀，5万人被卖为奴隶，迦太基所属地区成为罗马的“阿非利加”省。
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蒙森在其名著《罗马史》中指出：“三次布匿战争的结果都是靠海上力量取得的。”本来，迦太基人很有信心战胜罗马人，因为海战是他们的长项。然而，罗马人为了对付迦太基海军，将“曾经像是前妻的孩子一样不被重视的罗马海军”迅速发展起来。罗马人认为，要战胜迦太基海军，有两方面的问题：一是如何获得一支舰队，二是有舰队如何运用，也就是在海战中如何掌握制海权的问题。他们根据自己的实际情况，发明“乌鸦座”，用改进了的接舷战术，扬长避短，大获全胜。而迦太基人，则缺乏对付这种战术的思想准备和有效手段。遭致失败后，迦太基的著名战将汉尼拔，放弃海上战场，选择翻过阿尔卑斯山，绕道从陆上进攻罗马，结果海陆优势皆无，罗马人则用新获得的海上优势把战场扩展到北非。结果，第一次布匿战争，罗马人得到了西西里岛；第二次布匿战争，罗马人得到了西班牙；第三次布匿战争，罗马人得到了北非。罗马帝国的“大皮靴”长趋直入，向东经希腊半岛和中东到了里海和波斯湾，向北经高卢到了不列颠。公元前27年，罗马帝国建立，恺撒·奥古斯都大帝不但把整个地中海变成其独占的“罗马海”，而且成为欧、亚、非广袤领土的主人。
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海上战争是海权之初的至高无上的表现形式。建立海权国家、运用海权以控制海洋，终极目的是为了控制海上贸易航路，为国家增加财富。罗马运用海权建立了帝国后，大量的货物通过海路源源不断地从北非、小亚细亚和黑海地区涌进罗马，罗马的商船队驶出地中海，向北抵达大不列颠，这个无比广阔的商圈，支持了罗马帝国5个世纪的霸主地位。
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斗转星移，地中海的波涛送走一批又一批的海上过客，也目睹了一场又一场的海上激战。罗马人征服了希腊人，征服了迦太基人，建立了地中海的新秩序，但亦不可能阻挡新的竞争者的步伐，地中海仍处在绵绵不绝的争斗之中。
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公元476年，日耳曼人横扫古罗马城，西罗马帝国灭亡，东罗马拜占庭帝国建立。西方国家开始进入中世纪的封建制时代。进入7世纪，阿拉伯人穆罕默德（约570—632）创立了伊斯兰教，阿拉伯帝国崛起，按照伊斯兰教义发动了“圣战”，他们很快学会了航海技术，建立了造船基地，建立起自己的海军，成为海上大国。阿拉伯海军的“战斗单位是一艘帆船，两个下甲板，每边最少有25个座位，每个座位上坐两个人，每艘帆船上100多名划桨手，都是武装的、擅长战斗的海军，都在甲板上”，这支海军在向地中海的扩张中起了重要作用，他们与东罗马拜占庭帝国的海军形成抗衡，展开了地中海控制权的争夺战，公元649年占领了塞浦路斯岛和罗德岛，652年袭击了西西里岛，655年春阿拉伯舰队向拜占庭帝国的首都君士坦丁堡发起攻击，东罗马拜占庭舰队在海战中大败，阿拉伯人“打开了通向君士坦丁堡的道路”。
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10—11世纪，西欧城市兴起，地中海沿岸的威尼斯、热那亚和比萨等城市，由于贸易的急剧增长，率先活跃起来。为了维护各自的经济利益，每个城市都建立起了自己的海军，相互间争霸夺权，战争不断。与此同时，西方基督教也发展起来，西方开始联合反击阿拉伯人的入侵。1095年，罗马教皇乌尔班二世用基督的名义号召发动了长达200多年的十字军东征。威尼斯、热那亚和比萨等商业城市，在十字军东征过程中承担了东西方运输的绝大部分任务，威尼斯商人“变十字军的愚蠢行为为商业活动”，从中获取巨大的商业利益。14—15世纪，威尼斯的力量和威严达到了顶峰，它的领土包括波河下游、达尔马提亚、希腊南部、优卑亚岛和克里特岛，兼并了塞浦路斯岛，大大“增强了海上航行的控制权”。顶峰时期的威尼斯造船业十分发达，大型的威尼斯造船工场采用流水作业建造桨帆战船，并借此进行这方面的垄断。它“拥有商船3000艘和很多军舰，在舰队中服役的人员达30000人”，它不但和地中海东部及黑海沿岸进行贸易，而且远越直布罗陀海峡，与英国和尼德兰通商，威尼斯金币“杜卡特”几乎成为整个欧洲通用的货币。
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10—12世纪，地中海与大西洋国家的联系日益紧密，盎格鲁—撒克逊人、诺曼人、丹麦人都加入到海洋活动中来。其中有联盟，也有争斗。14世纪以后，北德意志诸城市与北欧国家结成的汉萨同盟，有100多个城市参加；而这时北欧地区海盗活动也空前活跃（图1—16），一些国家收编海盗，取捷径建设海军，保护国家的海上贸易。战争中，多少战舰葬身海底，多少水手命归大海。
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图1—16 北欧海盗船
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海权成了一种客观存在，谁意欲兴国，谁便要发展海权。海权的历史，成为以剑代笔的历史，血与火的历史。其间既有兴者的欢歌，也有衰者的悲泣。兴衰更替之中，显现的是国与国之间运用海权的水平及艺术之较量，并且是你死我活的较量。
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1571年，威尼斯联合舰队与奥斯曼土耳其帝国之间的勒班陀海战，双方共损失战舰240余艘，死伤4.5万余人，这次海战，成为最后一次以桨帆为动力的战舰和冷兵器为主的海上战争，海军的桨帆时代从此结束。与此同时，军舰、海军和海权的新时代到来。
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