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大国之道：船舰与海权 [:1700136184]
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大国之道：船舰与海权 第二章 风帆火炮时代·海权争斗
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15世纪地理大发现后，刚刚从中世纪的沉沉暗夜中醒来的欧洲人惊奇地发现了一个海洋为他们所指引的新世界，欧洲人把风帆火炮的军舰和商船驶到了以前所从未企及的亚、非、美洲的内地，也带去了商业和资本的信条、强权和暴力的逻辑——谁掌握了海权，谁就成为历史的宠儿。
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而此时，古老的东方还沉睡在农业文明的温床里，郑和七下西洋的壮举并没有激发起中国人征服海洋、探索未知世界的热情，而400年的禁海更使中国与海权彻底绝缘。
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大国之道：船舰与海权 15世纪地理大发现后，西欧经济中心逐步转移，大西洋沿岸的西班牙、葡萄牙、英国、荷兰、法国等国家先后繁荣兴盛起来。地理大发现使西方人的视野迅速扩大到全球，带来了疯狂的海外殖民扩张。正如恩格斯所言：“这是展现在一切海洋国家面前的殖民事业的时代，也就是建立庞大的海军来保护刚刚开辟的殖民地以及与殖民地的贸易的时代。从此便开始了一个海战比以往任何时候更加频繁、海军武器的发展比以往任何时候更有成效的时期。”海军成为海洋国家争夺殖民地和海上霸权的主要工具，海权成为历史的宠儿。
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大国之道：船舰与海权 [:1700136185]
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大国之道：船舰与海权 一、拉开海洋争夺大幕
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15世纪以前，欧、亚、非大陆的关系逐步被人们认定，西出地中海是一片大洋也逐渐被世人认同——这或许是“大西洋”的来历。但是，大西洋有无彼岸？世界究竟是陆地拥抱着海洋，还是海洋环绕着陆地？这些问题还是未解之谜。为此，海洋探险者和早期的科学家付出了一代又一代的努力。两个大西洋国家——葡萄牙和西班牙彻底揭开了这个谜团，它们率先成为海权国家，也率先有了瓜分地球的想法，争霸战从陆地拓展到了海洋。
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大国之道：船舰与海权 [:1700136186]
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1．哥伦布发现新大陆
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据说，希腊化时代（公元4世纪开始）的荷马学派最先提出陆地是被四面八方“海洋河流”环绕的理论，进而演绎出地球是圆的假说。后来，埃拉托色尼（公元前275—前195）用现代看来是“最粗糙的仪器”准确测出地球最大的圆周长度和直径，并指出“假若我们不被大西洋辽阔的海域阻隔，那么我们可以从伊比利亚（西班牙）出发沿这个或那个圆周平行线航行到印度”。另一个学者波西多尼则表达得更为直接：“……很明确，海洋弯弯曲曲地环绕着人类居住的陆地，没有任何陆地能够包围这个海洋，海洋占据了这无边无际的空间。”其后，希腊伟大的天文、数学、地理学家托勒密（90—168）系统论述了地球理论，全面支持了地圆说。1410年左右，托密勒的《地理学》第一次被译成拉丁文，在西欧传播开来。人们对海洋与陆地关系的认识进一步深化。后来，哥伦布曾对为他的冒险事业提供资助的达官贵族们说“世界是小的”，并满怀信心地说大约5个星期便可穿越大西洋到达印度，所依据的也是这些不断发展的科学知识。
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在西方人的眼中，印度是财富的象征，是“金羊毛”的产地。西方人渴望找到印度，首要的动因是认为印度盛产西方最畅销的香料。地中海北岸的欧洲国家以肉食和乳酪为主食品，当东南亚的丁香、豆蔻，当印度的胡椒，锡兰的肉桂，通过红海、波斯湾，经过尼罗河、幼发拉底河进入地中海转手到欧洲各国的时候，这些被统称为“香料”的调味品便使欧洲人为之倾倒，由于香料的畅销，又由于碾转运输的艰难，使它们昂贵得惊人，以至于人们在作胡椒粉交易时，一律紧闭门窗，怕的是一阵穿堂风吹散这些以颗粒计价的粉状香料。不知是以讹传讹，还是商人们故弄玄虚，人们只知它们来自遥远的“印度”。这个印度，不仅盛产香料，而且盛产用作交换手段的黄金以及其他珍贵的宝石。于是，寻找通向印度的捷径，成为几个世纪地中海国家不懈的奋斗目标。
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13世纪，一位名叫马可·波罗的威尼斯人，从陆路进入一个鲜为人知、文明富饶的亚洲腹地——中国，然后绕过南亚，循印度洋沿岸穿过霍尔木兹海峡，进入波斯湾，经伊朗回国。这次旅行，成就了一本风靡世界的书《马可·波罗游记》。游记生动记述了中国、印度等亚洲各国的情况：地域、城镇、居民的风俗习惯和生活方式，蒙古大汗和中国皇帝忽必烈的宫廷建筑……然而最使西方人珍视的，是这本书披露的亚洲地理资料和亚洲的物产。事实上，中国从公元2世纪始就开辟了陆上丝绸之路，大量瓷器、丝绸等东方瑰宝曾经源源不断地输入欧洲。中世纪后，欧洲进入黑暗时代，东方民族的兴起和多年的战乱打断了这一进程。马可·波罗唤醒了这遥远的东方记忆，尤其是他说的东方各国屋顶盖的是金瓦，地上铺的是金砖，大殿和窗户都用黄金装饰，还有“能把宝石卷滚到平原”的河流，这一切使欧洲商人们极为兴奋，“游记”成为他们的商业指南，被争相捧读，不少人根据游记画成地图，开始了新一轮的探险热。
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于是，“印度”，“中国”，开始成为西方殖民者新的聚焦点，成为“黄金”的代名词，成为欧洲人热恋的调味品、不亚于黄金价格的“香料”的代名词。曾几何时，阿拉伯商人从那里贩来极其畅销的“香料”、丝绸、茶叶、瓷器，还带来了中国神奇的火药、指南针，以及“阿拉伯数字”及计算方法……。神秘、智慧、富饶的东方古老国度，激发起越来越多西方人的向往，因为那里有“金河”！他们在地圆假说的引导下，笃信这样一个信条：与欧洲、非洲连接的亚洲大陆尽头就是印度和中国，大西洋的彼岸就是印度和中国。因此，他们判定，通往东方的道路除了穿过中东阿拉伯地区走陆路外，一定还应该有两条海路，一条是由欧洲一直向西航行，一条是绕过非洲南端向东航行，都可以到达印度和中国。走向大西洋，去探寻印度、中国，探寻新的通往财富之路，这便是地理大发现的动因。
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葡萄牙、西班牙位于欧洲西南伊比利亚半岛上，70％以上的边界濒临大西洋或地中海。直布罗陀海峡是南北欧之间与欧亚之间海上贸易的重要通道，14世纪以来，沿海已形成一些对外贸易的港口，西欧国家尤其是威尼斯、热那亚等城市的不少商人和航海家，纷纷聚集于半岛之上。当西欧迫切要求走出地中海开辟新航路时，伊比利亚半岛就成了理想的出发基地。当然，在地理大发现背后的是造船和航海技术的发展。15世纪20年代，北欧诸国生产出了二桅船，50年代在热那亚出现了三桅快速船——“卡拉克”（图2-1）。这些船既装有横帆，也有三角帆；既可顺风航行，也可逆风航行，能够适应大洋的复杂气候条件。葡萄牙人15世纪后半叶之所以能够远航南非并安全返航主要得益于这种帆船。与造船技术进步的同时，一些先进的航海技术手段经过阿拉伯人传到了西欧。13世纪，船尾舵开始取代传统的笨重的控制航向装置；14世纪前后，意大利的热那亚成为海图制作中心；尤其是此期间中国的指南针和阿拉伯人的星盘等导航定位仪器被采用，使海上远航成为可能。
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图2-1 15世纪欧洲的“卡拉克”三角帆船（模型）
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1492年，大西洋上扬起了划时代的风帆，一往无前地向大西洋彼岸驶去，它就是受到西班牙国王资助的哥伦布船队，共3艘海船，分别称为“圣玛丽亚号”（图2-2）、“平塔号”和“尼雅号”。
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