1700137960
大国之道：船舰与海权 二、崭露头角的潜艇
1700137961
1700137962
在整个第一次世界大战中，德国海军潜艇就已经显山露水，它们将作战空间延伸到水下，发挥了令水面舰艇包括巨大战列舰和巡洋舰胆寒的作用，人们开始瞩目海军舰艇家族中的这个新秀。潜艇巨大的作战潜能和优势，在其后的第二次世界大战中表现得更加充分，从隐蔽的“鳗鱼”、“海龟”，变成吞噬生命的“狼群”。
1700137963
1700137964
大国之道：船舰与海权 [:1700136220]
1700137965
1．潜艇的诞生
1700137966
1700137967
正如远古的人类渴望能插上双翅飞上九重蓝天一样，深不可测的海底世界也是人类很早就想闯入的神秘王国。早在公元前4世纪，波斯帝国就出现了最早的职业潜水者，专事从破损的沉船中打捞财宝。稍后，古希腊人就发明和使用了专门载人潜海的潜水钟，并用于海上作战的侦察活动。
1700137968
1700137969
1620年，荷兰物理学家科尼利斯·德雷布尔在英国建成一艘木质框架外包牛皮的潜艇，用桨推进，可载12名水手。艇内装有很多羊皮囊，只要艇员们小心翼翼地打开皮囊让海水流入，艇身便可下潜，最多能下潜5米左右；一旦挤出皮囊内的海水，艇身便立即上浮到海面。这种羊皮囊，其作用原理就好比鱼腹里的鳔泡。遗憾的是，这种划动桨叶来驱动的潜艇并不具备海上作战的能力，时人称之为“隐蔽的鳗鱼”。但这条鳗鱼的意义，在于证明了人类进行水下航行的可行性。
1700137970
1700137971
1775年，美国人戴维·布什内尔设计建成一艘单人驾驶的，以手摇螺旋桨为驱动力的木壳潜艇海龟号（图4—8），能在水下以3节的速度潜行半小时，最深下潜到6米，艇背上装有一个重约68公斤的水雷，可在下沉后放在敌舰艇底部。“海龟”随即参加了独立战争美军对英国海军的作战行动，它在1776年的一个仲夏之夜，携带着150磅的炸药桶悄悄驶到纽约外港，泊于英国海军舰队载有64门大炮的鹰号战舰的底部，试图用固定爆炸装置来袭击这艘英国战舰。这次行动未获成功，只是在返航途中用炸药桶袭击了前来追击的英军巡逻艇，但这是人力驱动潜艇袭击水面战舰的首次大胆尝试。
1700137972
1700137973
1700137974
1700137975
1700137976
图4—8 木壳潜艇海龟号模型
1700137977
1700137978
1801年，美国发明家富尔顿在法国建造了鹦鹉螺号潜艇，这是一艘装有两枚水雷铁骨架的铜壳潜艇，形似雪茄，艇长7米，最大直径3米，能下潜8—9米。潜艇在水下靠手摇螺旋桨、在水上靠桨帆行驶。1834年，根据俄国工程师希尔德的设计，建造了一艘最早装有潜望镜、撑杆水雷、燃烧火箭和爆破火箭的潜艇。
1700137979
1700137980
19世纪60年代的美国南北战争期间，蒸汽动力潜艇问世，为潜艇的作战行动提供了舞台。1863年10月5日夜，南军潜艇大卫号在查理士港外用长杆鱼雷击伤了北军克伦威尔号铁甲舰，成为潜艇创伤敌舰的首例行动。而潜艇击沉敌舰的首次记录则于次年的2月17日夜晚诞生了。这天夜晚9时许，南军的亨利号潜艇潜入查理士港，静无声息地逼近了北军休斯敦号巡洋舰，“轰隆”一声巨响，休斯敦号舰底被潜艇的外挂水雷炸裂，庞大的巡洋舰沉入了冰冷刺骨的海底。亨利号也被巨大的爆炸冲击波震坏失控，被涌向“休斯敦”号的海水吸附到舰底裂口处，潜艇及其艇员与北军巡洋舰同归于尽。在这个特殊的寒夜，长19.5米形同雪茄的亨利号小型潜艇竟一举击沉了排水量达数千吨的巡洋舰，由此引起各海军强国的关注，促使他们争相加速对潜艇的研制和技术改进。潜艇的发展从此进入快车道。
1700137981
1700137982
1893年，第一艘蓄电池驱动潜艇在法国问世。4年后，美籍爱尔兰人约翰·霍兰在新泽西州造出了一艘以汽油机为水面航行驱动力和以蓄电池电动机为水下航行驱动力的双推进系统潜艇。这一著名的霍兰号潜艇（图4—9），长15.84米，宽3.05米，排水量70吨，水面汽油机驱动功率50马力，并装有一具舰首鱼雷发射管，携有3枚鱼雷，首尾各置有一门机关炮，成为现代潜艇的鼻祖。另一位美国人西蒙·莱克也是与霍兰同时代的赫赫有名的潜艇设计大师，他不仅制造出第一艘双层艇壳的潜艇，而且用潜艇自身动力系统成功地完成了从诺福克至纽约的航行，开创了潜艇进行公海远航的首次记录。1906年初，德国的日耳曼尼亚造船厂为德国海军建造的第一艘以柴油机为动力的U型潜艇，被命名为“U1”号艇。从此，一艘又一艘U型潜艇被推下大海，成为大西洋上最令人恐惧的武器，成为德国海军的象征。U型潜艇的诞生，标志着潜艇设计和制造技术的成熟，标志着潜艇具备了强有力的作战能力，成为世界海军强国常备武库中的重要成员。20世纪初，作战潜艇排水量通常达数百吨，水面航速达10节，水下航速为6—8节，主要装备是舰炮、水雷和鱼雷。一时间，世界海军列强的潜艇订购单雪片般地从各国海军部飞向建造潜艇的造船厂，到第一次世界大战前夕，各海军强国已经拥有了总共260多艘作战潜艇。
1700137983
1700137984
1700137985
1700137986
1700137987
图4—9 霍兰号潜艇
1700137988
1700137989
一代“蓝鲸”驰骋海上，它开辟了被称为“第二维”的水下战场，成为一支不可忽视的海上常备作战力量。
1700137990
1700137991
大国之道：船舰与海权 [:1700136221]
1700137992
2．“无限制潜艇战”
1700137993
1700137994
1914年8月爆发的第一次世界大战，成为潜艇这一作战兵力大显身手、建功立业的时机。
1700137995
1700137996
大战爆发后不久，德国陆军和英国陆军在比利时境内进行了较大规模的作战。当时的德国共有20艘可用的潜艇，鉴于英国海军和商船队不断从英伦三岛向比利时运送大批增援部队和大量作战物资给养，德国统帅部责成其海军出动潜艇赴英国沿海，对具有优势的英国水面舰艇和庞大运输船队进行袭击。
1700137997
1700137998
1914年9月5日，德国U21号潜艇在福思湾附近海域用一枚鱼雷击沉英国军舰开路者号，使英舰250名官兵葬身海底，首战告捷。此后，U—21号潜艇艇长奥托·赫尔辛成为一战中德国海军最出色的王牌艇长，他指挥U—21号在3年作战中完成了21次战斗巡逻任务，击沉包括2艘战列舰和2艘巡洋舰在内的各类敌舰共计36艘。
1700137999
1700138000
半个月后，9月20日，3艘德国潜艇驶抵多佛尔海峡北口预定设伏区。其中，U9号潜艇由于罗经出了故障而偏离了设伏海域，但凑巧的是3艘英国老式巡洋舰正好自西北方向朝它驶来。U9号是一艘老式潜艇（图4—10），排水量600多吨，水面航行时使用蒸汽轮机，潜航时使用电动机，装有4具450毫米鱼类发射管；3艘英国老式巡洋舰为阿布基尔号、霍格号和克雷西号，排水量均为12000吨，各配有2门234毫米主炮和12门152毫米副炮及2具鱼雷发射管。两天后，3艘巡洋舰列成相距2海里的一字横阵，以10节的航速驶抵了U9号潜伏的海域。当阿布基尔号驶入U9号的鱼雷有效射程内后，U9号潜艇对它进行了鱼雷攻击，被鱼雷击中的阿布基尔号未等前来求援的两艘邻舰到来，就从海面上消失了。U9号潜艇，抓住战机扩大战果，很快又将这两艘巡洋舰也一同送进了海底世界。于是，U9号潜艇用前后不到90分钟的时间就击沉大英皇家海军3艘12000吨级的装甲巡洋舰，使舰上近1500名官兵葬身于鱼腹。U9号潜艇以其勇猛的攻击行动创造了潜艇作战史上最早的奇迹，成为海战史上以少胜多、出其不意的全胜战例，它强有力地宣告潜艇战登上了历史舞台。德国海军上将冯·舍尔断言：潜艇未来将“在海战中居首要地位”。
1700138001
1700138002
1700138003
1700138004
1700138005
图4—10 U9同级潜艇
1700138006
1700138007
1914年11月，英国人很明显地对德国采取了封锁战术。德国海军对英国采取大规模使用潜艇的反封锁战术，从而增大了赢得这场战争的可能。到了1914年底，德国潜艇共击沉8艘战舰和10艘商船，自损了5艘潜艇。1915年，英伦三岛周围海域被德国宣布成为交战海域，任何于2月18日后在这一海域经过的船只都可在未经警告的情况下予以击沉，包括商船甚至是客轮。不久，由于U—21号潜艇发射的鱼雷击中排水量30000吨的路西塔尼亚号邮轮，导致1198人丧生，其中包括128名美国人，招致美国的强烈抗议，德国宣布潜艇不再攻击客轮，但仍旧频繁攻击协约国商船，并把战场扩大到地中海。到1915年末，德国潜艇就击沉了600余艘协约国商船，被德国潜艇击沉的英国船只总吨位数甚至超过了船厂在建船只的总吨位数；到1916年和1917年，被击沉的商船总数已分别达1100艘和2600艘。其中大英帝国的商船遭遇的厄运最深重，有统计说，仅1917年头8个月，它就被吞掉了总计近300万吨的商船，占往来英国商船的1/4，其国家经济运转难以为继，甚至一度将英国的食品储备逼入只能维持6周的窘境，几乎置英国于战败之深渊。
1700138008
1700138009
1917年，德国海军在环绕英伦三岛的大西洋战区和地中海战区海域，刮起了时停时起的“无限制潜艇战”飓风，德国潜艇神出鬼没，用血盆大口疯狂吞噬着它的敌国船舰。德国人建造了一种成为潜艇巡洋舰的新型潜艇。这种潜艇除了鱼雷武器外还装备了105毫米或88毫米甲板炮，火力比以往的艇型更为强大，可以完成持续几个月的远洋战斗巡逻任务。1917年5月，U—155号潜艇离港，在105天里航行了9000海里，击沉19艘各类敌船并炮击了亚述尔群岛的岸上目标。