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[92]Meiggs,The Athenian Empire,pp.306-319.
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[93]T.7.21.3;Taylor,Thucydides,Pericles,pp.178,167-168.
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[94]Taylor,Thucydides,Pericles,p.19,citing A.W.Gomme,A Historical Commentary on Thucydides:Volume One,Oxford:Oxford University Press,1958.1945,1.107.4.
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[95]T.1.107-108.
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[96]Taylor,Thucydides,Pericles,pp.272-273,277.
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[97]相比之下，作为俄罗斯海军历史之标志的无休止的建设和崩溃周期，反映了文化参与的失败。
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[98]Rawlings,The Ancient Greeks at War,p.120.
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[99]J.S.Morrison,The Athenian Trireme:The History and Reconstruction of an Ancient Greek Warship,Cambridge:Cambridge University Press,1995,pp.52-54;Gabrielsen,Financing the Athenian Fleet,p.240.
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[100]R.Osborne,ed.and trans.The Old Oligarch:Pseudo-Xenophon’s Constitution of the Athenians(Lactor)Cambridge:Cambridge Univeristy Press,2004,p.17,1.2.
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[101]对这一批评的最新讨论请参考Taylor，Thucydides,Pericles.
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[102]Rawlings,The Ancient Greeks at War.pp.110-111.
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[103]Plato,Laws,iv,35-42,705,949,952.
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[104]Aristotle.Politics,vii,4,1327 11.
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[105]V.Gabrielsen,‘Rhodes and the Ptolemaic Kingdom:The Commercial Infrastructure’in K.Buraselis,M.Stefanou and D.T.Thompson,The Ptolemies,the Sea and the Nile:Studies in Waterborne Power,Cambridge:Cambridge Univeristy Press,2013,pp.66—81.
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[106]Cicero,De Republica,ii,4.7;Livy v 54.4;Polybius vi,52.
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[107]Appian,Punic Wars,pp.86-89.
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[108]这两处地方是斯巴达的领土，斯巴达的国有奴隶希洛人就来自这两地。——译者注
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海洋与权力：一部新文明史 第三章烧掉迦太基舰队
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BURNING THE CARTHAGINIAN FLEET
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《狄多建立迦太基》（Dido Building Carthage），约瑟夫·马洛德·威廉·透纳于1815年为妄图称霸的拿破仑被击败而创作的寓言画
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第二个伟大的海权迦太基一直是座海洋城市。在公元前9世纪中叶，推罗臣服于亚述统治者沙尔马那塞尔三世（Shalmaneser Ⅲ）之后，[1]作为它有意采取的一项政策行动，迦太基建立起来了，建起这座城市的腓尼基人是乘船而不是骑马来到这里的。他们在推罗和塔特索斯（Tartessos）之间建立了一个海上枢纽，而不是一个陆地军事哨所。迦太基的政治将反映出海上贸易那压倒一切的重要性，穿越撒哈拉的商路是后来才发展起来的。围绕贸易路线和资源的控制权展开的冲突将会决定迦太基国家的演变，使它先是和希腊，后来又和罗马发生冲突，它的这些竞争对手有着与它截然不同的陆上军事文化。[2]
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建立迦太基的推罗人向海洋寻求战略和经济优势。他们衡量成功的标准是商业控制权，而不是可耕地的面积；他们没有企图征服内地，反倒因为占用了别人的禁地而向当地统治者进贡。几个世纪以来，迦太基的食物都是从西西里、撒丁岛和更远的地方进口来的。控制从利凡特到伊比利亚的航线比在非洲获得土地重要得多，因为腓尼基人的经济依赖于从加的斯进口的金属。迦太基仿效了推罗模式，占领了一些位于岛屿上的海军基地，像是西西里海岸上的莫蒂阿（Motya），还把迦太基和尤蒂卡（Utica）连接起来，利用非洲和西西里之间的海峡来控制贸易。撒丁岛南岸的基地封锁了进入阿尔沃兰海（Alboran Sea）的北部路线。[3]任何对迦太基海权的挑战都会引起迅速反应。