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战略论：间接路线 日俄战争
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日本的战略，完全学着他们德国师傅的榜样，纯粹是采取直接路线。尽管俄军在作战方面所依赖的就只是一条单独的铁路线——西伯利亚铁路——可是日军对这样有利的条件，却完全不知道加以利用。在古今中外的历史上，从来不曾有过一支军队是利用这样长和这样窄的通气管呼吸，而且因为这支军队的数量如此的庞大，所以更使他们感到呼吸困难。但是日本的战略家所希望的，只是想正对着俄军的牙齿作直接的打击而已。而他们对于部队的集中，其密集的程度较之1870年的毛奇，还尤有过之。诚然，他们在辽阳之前，曾经企图作某种性质的向心前进，而与敌人接触之后，又一再企图迂回敌人；不过从地图上来看，这种迂回的路线似乎是很宽广，可是若就其兵力大小的比例而言，则实在是非常的狭窄。尽管他们并不像毛奇般交了好运，手中并无一支“自由”进行的军队；同时也没有那个巧遇的“香饵”，像梅斯城那样；而尤其是并无一个麦克马洪来吞食它——反过来说，他们攻击旅顺却正是吞食敌人的香饵——话虽如此，他们却希望能够获得一个“色当”型的胜利。因此，他们是徒然流了许多的鲜血，而未能获得一个决定性的胜利。最后在毫无决定性的奉天会战后，日军就已经拼得精疲力竭。幸亏俄国对这次战争根本不感兴趣，而且所用的兵力也还不到它全力的十分之一。于是俄国愿意讲和，这对日本而言，才真是一个天外飞来的好运。
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以上对于历史的观察和分析，都是以事实为根据，而非以假想为根据。那是所真正已经发生的事情以及它的结果，而不是假定双方如何怎样的说法。实际的经验证明了直接性的路线，总是难于产生决定性的结果。以具体的事实为基础，才演化出间接路线的理论。当然，采取间接路线也自有其困难，所以无论赞成与否，都一定可以找到一套辩论的理由，不过实际上却无太多意义。从基本原理的观点上来看，那些都是多余的废话。即使某一位将军采用某种另外的路线，且能够获得某种较好结果，但它却并不属于我们的研究范围。
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不过从一般军事学研究的立场上来说，这种假想不仅很有趣味，而且更有其价值。所以撇开我们现有的研究路线不谈，那么我们可以指出旅顺港和曼图亚所具有的地位实在颇为相似——一方面也应注意到日军在朝鲜和中国满洲，在地理和交通方面所遭受到的困难。假使当时日军所遭遇的条件要比拿破仑的法军还困难，那么他们也自有其优点——例如工具比较好。这样的比较研究，可以马上引到下述的两个问题：（一）在战争初期，日军若能效法拿破仑以曼图亚为饵引诱奥军来攻的手段，即把旅顺港当作诱敌的香饵看待，似乎也不是无利益的；（二）在战争的末期，日军至少应使用部分兵力，以期切断俄军在哈尔滨与沈阳之间的狭长通气管。
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战略论：间接路线 第十章 二十五个世纪的结论
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以上的讨论一共包括12次战争，它们对于欧洲古代史的发展都具有决定性的影响；此外还有到1914年为止近代史上的18次主要战争——对于反抗拿破仑的斗争，被当作是一个整体的战争看待，因为这些战事此起彼伏，所以无法把它们分开。这30次战争又包括着280次以上的个别会战，其中只有6次会战——那就是：（一）依苏斯；（二）高加米拉；（三）弗里德兰；（四）瓦格拉姆；（五）萨多瓦；（六）色当——是采取对于敌军主力作直接战略路线的计划而获得了决定性战果的。
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上述6次战役的前两次，当亚历山大向前进攻的时候，其间接路线的大战略却已经为他奠下了一个准备的基础。此时波斯帝国已经感到动摇，而它的附庸国也都丧失了信心。此外，他之所以能在每次会战中都攻无不胜的主要原因，是由于他不仅拥有一个素质特优的战术工具，而且他在使用的时候，也总是采取战术性的间接路线。
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在中间两个例证中，拿破仑在每次开始作战时，也都是企图采取间接路线，后来他之所以改用直接攻击方式的理由，可以分为两点：一是他缺乏忍耐力，二是他对于他的作战工具的优越性具有信心。这种优越性的基础，就是他使用大量集中的炮兵火力，用来对付某一个据点的方式。在弗里德兰和瓦格拉姆之所以能获得决定性战果的主因，也是由于这种新战术方法的使用。但是这两次的成功却还是付出了高价，从它对于拿破仑本身的命运所具有的最后影响而论，即便享有这种战术性的优越，也还是最好不要采用这种类似的直接路线。
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至于说到1866年和1870年的两次战争，我们在上章中即已说明过，尽管被认为是直接路线的代表作，可是事实上，它们却都具有意想不到的间接性。而每次又都加上普军在战术方面的优越性，所以才会大获全胜——1866年的优势为后膛枪，1870年的优势为比较优良的炮兵。
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当我们把这上述的6次战役，加以彻底的分析之后，我们发现采取直接性的战略方法实在是缺乏理论上的根据。尽管就整个历史上来看，直接路线似乎是正常的，而故意的间接路线却完全是例外。不过我们还可以注意到，许多将军虽然不曾把它当作最初的战略，却又常常把它当作最后的手段。当直接路线失败之后，间接路线却反而常常会使他们获得决定性的胜利——此时他们多半是居于劣势，因此只好采取间接路线。在这种不利的情况之下，而尚能获得决定性的成功，更使人觉得难能可贵。
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前几章的讨论中也可以显示出，在大多数的会战中，其路线的间接性，几乎和其战果的决定性，具有同样的价值。其中可以列举出来的有：（一）公元前405年，赖桑德在爱琴海中的会战；（二）公元前362年，埃帕米隆达斯在伯罗奔尼撒的战役；（三）公元前338年，菲利普在皮奥夏的战役；（四）亚历山大在海达斯配河上的战役；（五）公元前302年，卡桑德和莱西马库斯在近东的战役；（六）汉尼拔在埃特鲁斯坎（Etruria）的特拉西梅诺湖会战；（七）西庇阿在非洲的乌提卡和扎马会战；（八）恺撒在西班牙的依勒尔达会战；以及在近代史中的（九）克伦威尔的普雷斯顿、邓巴和乌斯特等会战；（十）屠云尼在1674至1675年间的亚尔萨斯会战；（十一）尤金在1701年的意大利战役；（十二）马堡公爵在1708年的法兰德斯战役和维拉尔在1712年的法兰德斯战役；（十三）沃尔夫的魁北克战役；（十四）约尔丹在1794年的摩泽尔河-马斯河战役；（十五）查理士大公1796年的莱茵河、多瑙河战役；（十六）拿破仑1796年、1797和1800年的三次意大利战役；（十七）拿破仑1805年的乌尔姆和奥斯特里兹会战；（十八）格兰特的维克斯堡会战和谢尔曼的亚特兰大会战。此外，我们还曾经讨论到许多位置在直接和间接之间的例证，在这些例证中，其间接性和决定性就比较不那么显著。
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一方面，我们看到直接路线的例证是如此稀少；另一方面，我们在历史上的决定性会战中，又可以为间接路线找到这样多的例证。因此我们自然可以获得以下的结论，间接性在战略上，实在是一种最有希望和最经济的形式。
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那么我们从历史中是否还可以找到更肯定的结论呢？这是绝对可以的。除了亚历山大要算唯一的例外以外，一般负有常胜威名的名将，每当他们遭遇在形势上或数量上具有优势的强敌，一般很少会采取直接攻击方式。假使为了环境所迫，而必须冒险作直接攻击时，那么其结果通常总是不免失败，而在他们的纪录上留下了污点。
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此外，历史上又显示出，一位真正的名将总是宁愿采取最危险困难的间接路线，而绝不愿意走直接的路线。必要时，宁肯只使用一部分的兵力，越过山地、沙漠或沼泽等等的险阻，甚至于暂时切断他自己的交通线。他宁肯面对一个不利的条件，而不愿接受直接路线所带来的潜在失败危机。
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天然的障碍，不管是如何的险阻，可是其所具有的危险性和不稳性，却总还是比不上一次真正的战斗。任何的条件都可以计算，任何的障碍都可以超越，只有人类的抵抗力却是唯一的例外。经过了合理的计算和准备，一切的障碍物，都可以依照预定的“时间表”加以克服。拿破仑在1800年，可以“依照计划”地越过阿尔卑斯山，可是一个小小的巴尔德（Bard）要塞，却居然使他的大事在行动上受到了严重的影响，因而危及他的整个计划。
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现在我们再从反面来加以观察，把历史上所有的决定性会战加以分析之后，我们就可以发现几乎所有的胜利者，都是在冲突发生之前，先使对手在心理上处于不利的地位。关于这一点的例证可以列举于下：（一）马拉松；（二）萨拉米斯；（三）伊哥斯波塔米；（四）曼丁尼亚；（五）克罗尼亚；（六）高加米拉（由于大战略的作用）；（七）海达斯配河；（八）依普苏斯；（九）特拉齐木诺；（十）坎尼；（十一）米陶拉斯；（十二）扎马；（十三）提卡米仑；（十四）塔吉纳；（十五）哈斯丁；（十六）普雷斯顿；（十七）邓巴；（十八）乌斯特；（十九）布仑亨；（二十）奥德纳尔德；（廿一）地南；（廿二）魁北克；（廿三）弗勒吕斯；（廿四）利弗里；（廿五）奥斯特里兹；（廿六）耶纳；（廿七）维克斯堡；（廿八）柯尼格雷兹；（廿九）色当。
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把战略和战术两方面的观察结合在一起，我们又发现了多数的例证都可以并入下述两种类型中之一种：（一）采取一种弹性防御的战略，先作有计划的撤退，然后再用一个战术性的攻击来作为顶点。（二）或者是采取一种攻势的战略，其目的是为了要使他自己立于可以“颠覆”敌人“平衡”的位置，然后再用一种战术性的守势以竟全功——像蜜蜂尾上的刺。这两种结合的方式都是间接的路线，其心理方面的基础都可以用下述的字句来表达——“引诱”和“陷阱”。
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事实上，也正和克劳塞维茨所曾经暗示的观念相似，那就是说守势是一种较强的战略形势，而且也比较经济，不过此处的意义却又比克劳塞维茨更深入和更广泛。因为尽管从表面上和理论上看来，第二种结合方式应该算是一种攻势行动，可是其内在的动机还是想要引诱敌人作一种“不平衡”的前进。最有效的间接路线就是要能设法引诱，或推送敌人进入一种“虚伪”的动作——这正和柔道的原理完全一样，设法让他自己用自己的力量来击倒他自己。
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在攻势战略方面，所谓间接路线通常都包括一种后勤的军事行动，以一个经济性目标——对方国家或军队的补给来源——为其攻击对象。不过偶尔，这种行动也可以具有纯粹性的心理目标，贝利撒留的某些作战即为其例证。不管所采取的是哪一种“形式”，主要的“效力”就是要使敌人在“心理”上和“形势”上，产生“不平衡”的现象——一个间接路线的效力，即以此为其真正的度量标准。
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另外还有一项结论，也许不那样肯定，但是其所具有的暗示性却不曾减少。从我们的观察上看来，每当一个战役中的敌人不止一个国家或一个军队的时候，那么最好的方法就是先集中全力，来攻击敌方较弱的一个伙伴，这要比先企图击败强者，较为有把握。通常弱者被击败之后，强者也就会随之而自动崩溃。
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在古代史中有两次最出色的战役，一是亚历山大征服波斯，二是西庇阿击灭迦太基。这两次都是采取截断敌人根本的办法。这种间接路线的大战略不仅创立了马其顿和罗马大帝国，而且他们最伟大的承继者——不列颠帝国——也是这样建立起来的。拿破仑的皇权和幸运也是以此为基础。再往后说，在这同一基础上，也建立起美国那样伟大坚固的国家。
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要想学会间接路线的运用艺术，并对它的内容有全面的了解，那么唯一的方法，就是对于整个战史不断地作博考深思的钻研。不过我们可以把这些教训具体化，化约成两条简单的格言，一是消极的，另一是积极的：（一）历史上的例证简直不胜枚举，任何一位将军对于已经据有坚强阵地的敌人，绝不可以发动直接的攻击；（二）不要想用攻击的方式来使敌人丧失平衡，一定要在真正攻击发动之前，先使敌人丧失平衡。
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