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1—充气阀；2—外壳；3—气囊；4—提升阀；5—进、排液部件；6—放气塞；7—压紧螺母；8—垫片；9—O形密封圈；10—卡箍；11—螺母
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气囊式蓄能器也是一种隔离式蓄能器，其结构如图4-15所示。外壳为均质无缝的高压容器，上端有一个小孔可固定气门嘴，下端的大孔用以安装进、排液口部件。梨形气囊用合成耐油橡胶制成，模压在气门嘴一端，形成一个密闭的空间。整个气囊由容器下端的大孔装入，并将气门嘴穿进上端小孔后用螺母固定，气门嘴的上端是充气阀。进、排液口部件由提升阀、放气塞（供管路系统排气用）、垫片、O形密封圈等组成，它用半圆卡箍和压紧螺母固定在壳体下端大孔中。装卸部件时，必须首先将其推入壳体内，然后才能放置或取出卡箍。当气囊中充有气体时，部件就推不进去，因此这种结构可以保证气囊式蓄能器的安全。提升阀的作用是在液体全部排尽时，防止气囊胀出壳体之外。
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气囊式蓄能器具有储气腔和油液腔密封可靠，气囊的运动质量小，反应灵敏等优点。此外，整个蓄能器的体积和质量都比较小，结构很紧凑。因此是目前应用最广泛的一种蓄能器。其缺点是气囊和壳体的制造工艺比较复杂，要求也高，而且气囊材质对工作温度的限制比较严格，一般为-20～70℃。
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（4）中心回转接头的结构
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图4-16所示为中心回转接头，其主要由旋转芯、外壳和密封件等组成。旋转芯与底盘连接。外壳与回转平台相连并随平台一起转动。旋转芯外表面开有环形槽与芯内的垂直孔相通，并与下部行走机构的油管连通。外壳上径向孔与上部工作工作机构的油管相连通，液压系统工作时，高压油从外壳孔通过旋转芯的环槽进入芯内的垂直孔，再由其下部的水平孔通过管子到各个部位。所以转台旋转时，外壳虽然围绕转台转动，但始终能向旋转芯的环形槽供油，从而保持机械的工作需要。
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图4-16 中心回转接头
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1—旋转芯；2—外壳；3—密封件
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图4-17是中央回转接头是360°回转接头。当上部回转平台转动时，中央回转接头避免软管扭曲，使液压油平稳地流进流出行走马达。主轴安装在主机架上，壳体用螺栓与下部行走体的回转中心连接。液压油通过芯轴和壳体的油口流到左右行走马达。密封环防止芯轴和壳体的油漏进相邻油道。
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图4-17 日立ZX200-3型液压挖掘机中心回转接头
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1—芯轴；2—壳体；3—密封环
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液压油通过芯轴和壳体油口流到左右行走马达。密封环可防止芯轴和壳体之间泄漏的油液进入相邻的通道中去。
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最新挖掘机司机培训教程 第5章 电气控制系统
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挖掘机的电气设备分为两大部分，一部分叫基本电路，另一部分叫控制电路，如图5-1所示。
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图5-1 挖掘机电气设备
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挖掘机的电气设备由电源系统、用电设备（启动系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器）、电气控制装置（各种仪表、报警灯）与保护装置（接线盒、开关、保险装置、插接件、导线）等组成。
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控制电路由传感器、电脑控制器和电磁阀构成。
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5.1 挖掘机电气设备
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挖掘机电气设备的特点是低压、直流、单线制、负极搭铁和并联。“低压”指电气系统的电压等级采用12V和24V两种（标称电压），它是从每单格蓄电池按2V电压计算所得到的数值，并不是电气系统的额定工作电压。12V用于装有小功率柴油机的挖掘机上，24V一般用于大中功率的柴油机挖掘机上。为了使挖掘机工作时，发电机能对蓄电池充电，挖掘机电气系统的额定电压为14V 和28V。“直流”指启动机为直流电动机，必须由蓄电池供电，而蓄电池电能不足必须用直流电来充电。“单线制”指从电源到用电设备之间只用一条导线连接，而另一条导线则由金属导体制成的发动机机体和挖掘机车替构成闭合电路的接线方式。“负极搭铁”指采用单线制时，蓄电池的负极必须用导线接到车体上，电气设备与车体的连接点称为搭铁点，即：具有正负极的电气设备，统一规定为负极搭铁。“并联”指挖掘机所有用电设备都是并联的。