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②经常保持蓄电池外部清洁和干燥。
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③蓄电池的极柱要清洁，连接要牢固可靠，及时去除极柱和连接线头处的氧化物。
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④防止蓄电池短路。严禁将任何金属器件放在蓄电池上。同时，还应及时清除蓄电池上的积水和污物。
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⑤定期检查电角质液面的高度。液面应比极板上的护板高出10～15mm。过高，会使电解液外溢；过低，则极板上部露出，使极板硫化，蓄电池容量降低。如需添加电解液，最好在蓄电池充电时添加，以便使之混合均匀。
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⑥蓄电池应经常充足电，如果存电不足，不仅电气性能不好，而且容易造成极板硫化，缩短使用寿命。
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蓄电池的放电程度，可用以下两种方法来检查：第一，通过测量电解液密度来判断。
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第二，用高率放电计测量单格电池电压来判断。
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⑦正确进行启动操作，启动发动机时，接通启动电动机的时间不得超过5s。如一次不能启动，应间隔2～3min后再启动。如连续三次不能启动的，应检查原因，排除故障后再启动。
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⑧寒、暑季节应注意蓄电池的保温和隔热。
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⑨正、负极不能接错。启动用蓄电池如极性接错，会烧坏交流发电机；牵引用蓄电池如极性接错有可能损坏控制装置。
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⑩妥善保存。蓄电池如长期不用，应调整好电解液，充足电、清洗擦干放在通风、干燥、避光、温度不低于0℃的室内。
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（4）蓄电池的充电
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蓄电池必须用直流充电。
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1）充电方法。一般有定压法和定流法两种。
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①定压充电法：在充电过程中，加在蓄电池两端充电电压保持恒定（每单格电压为2. 4V或2. 5V）的方法称为定压充电。此法适用于紧急用普通充电电压，不适用于蓄电池的初充电和消除蓄电池的硫化充电。
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②定流充电法：充电电流保持恒定。定流充电可以任意选择调整充电电流，以符合极板的化学变化规律。此法适应性大，能进行蓄电池的各种充电。但此法充电时间长，并需经常有人调节充电电流。
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2）充电种类。根据蓄电池的不同技术状态，主要有以下四种类型的充电。
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①初充电：新蓄电池在使用之前的首次充电，初充电的好坏关系到蓄电池能否给出额定容量和使用寿命。
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②补充充电：启动用蓄电池每月至少进行一次补充充电，牵引用蓄电池般每班都要进行补充充电。
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③消除硫化充电：极板上生成的白色粗晶粒硫酸铅称为蓄电池硫化后，内阻增大，容量变低，性能变差，通过小电流反复充放电，使极板上的晶粒硫酸铅溶解，活性物质复原。
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④预防性过充电和锻炼循环充电：蓄电池往往由于充电不足而停留在部分充电状态，长期在此状态下工作容易导致极板硫化，为此每隔三个月用补充充电的方法重复间隙性充电，直到最后一次充电在两分钟内出现“沸腾”时为止。
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3）充电注意事项。
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①严格按规范充电，若发现异常现象，先排除故障再充电。
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②充电时，将加液孔盖打开以便将气体充分逸出，保持充电场所通风良好。
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③严防明火，防止火灾和氢气爆炸。
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