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尽管依旧对“努力”这两个字耿耿于怀,但是我必须承认,想在这个世界混得开心点有成就感点,就不要用选择代替努力。
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可话又说回来,那我们的职业还需要认真仔细地做一个选择吗?
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废话。
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只是我们得问问自己真的搞明白“选择”了吗?
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桥之暗面考据爱迪生的文章的地址是:http://blog.sina.com.cn/s/blog_627f41230100oaot.html
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现在的泪,都是当年脑子进的水 1.2 选择是一种能力
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职业选择对每个人这么重要,以至于每个人都会发出以下感慨:
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“不要以为爬得高就好,也许你的梯子搭错了墙。”
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“鲁迅如果不选择写作,这个世界就少了一个著名作家,而只多一个无足轻重的好大夫。”
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我们如此看重选择,认为选择了一个正确的方向和道路,就能走到理想的彼岸。但是,你是否知道,为什么一些人能做出“正确”的选择,而另一些人却不能?
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下面这个故事会让你有所触动:
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1991年,海湾战争。
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在距离科威特海岸不到20英里(1)的地方聚集着多国部队,以及多艘驱逐舰和战列舰,距离这么近的目的,是舰炮能轰击到科威特的阵地。同时,也增加了风险:军舰已经暴露在伊拉克导弹的覆盖范围内。
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2月25日凌晨,如往常一样,英国驱逐舰格罗斯特号的中校迈克尔·赖利正在执勤,他的职责是负责监控该舰的雷达系统。而经过了频繁的倒班,赖利中校布满血丝的眼睛正盯着雷达屏幕。有情况。
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在屏幕的边缘,一个闪烁的绿点出现。而随着它逐步闪烁移动,很明显可见它的目标就是整个舰队。所有人都开始紧张起来。40秒后,赖利发现这个光点的目标是美国战舰密苏里号。它在以时速550英里的速度飞近。
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最初的判断是:它是传说中见血封喉的蚕式导弹!一枚就足以干掉一艘军舰。
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但,还有另一个可能。
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美国的A-6战斗机也经常在光点范围内出没,它们主要是飞往科威特投下激光制导炸弹的。从雷达上看,战斗机跟导弹的速度和光点大小无法区分。
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那作为雷达系统,总该能区分出来吧?
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是的,A-6飞机自己有电子标志用以给雷达区分,但是由于这个标志也方便了伊拉克的导弹袭击,很多A-6飞行员关掉了这个标志。
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另外,A-6的高度是3000英尺(2),导弹的高度是1000英尺,但是那台能区分高度的雷达此时恰恰失去了追踪。
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总体而言,作为当时舰上的负责人,赖利中校没法用设备和技术来分辨这个光点到底是自家兄弟的“飞去来”还是敌人的“锁喉镖”。他面临一个选择:拦截还是不拦截。一旦错误判断,就是多条无辜人命。
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短短一分钟过去,他选择了开火。于是两枚拦截导弹发射,击毁了那个光点。
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