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尽管依旧对“努力”这两个字耿耿于怀，但是我必须承认，想在这个世界混得开心点有成就感点，就不要用选择代替努力。
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可话又说回来，那我们的职业还需要认真仔细地做一个选择吗？
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废话。
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只是我们得问问自己真的搞明白“选择”了吗？
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桥之暗面考据爱迪生的文章的地址是：http://blog.sina.com.cn/s/blog_627f41230100oaot.html
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现在的泪，都是当年脑子进的水 1.2 选择是一种能力
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职业选择对每个人这么重要，以至于每个人都会发出以下感慨：
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“不要以为爬得高就好，也许你的梯子搭错了墙。”
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“鲁迅如果不选择写作，这个世界就少了一个著名作家，而只多一个无足轻重的好大夫。”
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我们如此看重选择，认为选择了一个正确的方向和道路，就能走到理想的彼岸。但是，你是否知道，为什么一些人能做出“正确”的选择，而另一些人却不能？
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下面这个故事会让你有所触动：
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1991年，海湾战争。
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在距离科威特海岸不到20英里(1)的地方聚集着多国部队，以及多艘驱逐舰和战列舰，距离这么近的目的，是舰炮能轰击到科威特的阵地。同时，也增加了风险：军舰已经暴露在伊拉克导弹的覆盖范围内。
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2月25日凌晨，如往常一样，英国驱逐舰格罗斯特号的中校迈克尔·赖利正在执勤，他的职责是负责监控该舰的雷达系统。而经过了频繁的倒班，赖利中校布满血丝的眼睛正盯着雷达屏幕。有情况。
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在屏幕的边缘，一个闪烁的绿点出现。而随着它逐步闪烁移动，很明显可见它的目标就是整个舰队。所有人都开始紧张起来。40秒后，赖利发现这个光点的目标是美国战舰密苏里号。它在以时速550英里的速度飞近。
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最初的判断是：它是传说中见血封喉的蚕式导弹！一枚就足以干掉一艘军舰。
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但，还有另一个可能。
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美国的A-6战斗机也经常在光点范围内出没，它们主要是飞往科威特投下激光制导炸弹的。从雷达上看，战斗机跟导弹的速度和光点大小无法区分。
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那作为雷达系统，总该能区分出来吧？
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是的，A-6飞机自己有电子标志用以给雷达区分，但是由于这个标志也方便了伊拉克的导弹袭击，很多A-6飞行员关掉了这个标志。
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另外，A-6的高度是3000英尺(2)，导弹的高度是1000英尺，但是那台能区分高度的雷达此时恰恰失去了追踪。
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总体而言，作为当时舰上的负责人，赖利中校没法用设备和技术来分辨这个光点到底是自家兄弟的“飞去来”还是敌人的“锁喉镖”。他面临一个选择：拦截还是不拦截。一旦错误判断，就是多条无辜人命。
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短短一分钟过去，他选择了开火。于是两枚拦截导弹发射，击毁了那个光点。
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