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这样一看，“整体”那里明显少了一块东西。应该加什么呢？可以考虑分批次过桥（见图2.4.52）。
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图2.4.52 “人”的连线再调整
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“人”这个影响要素，我们处理完了，再来看看“车”。目前“车”的框架如图2.4.53所示。
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图2.4.53 “车”的连线
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还是收敛思考，依据的是什么顺序呢？四大顺序中，比较像重要性顺序，因为都是在减轻车的重量。但卸载车的备用胎、卸载车的座位和换车归为一类又不太合适，说的不是一辆车的事情。这里我们再次找自上而下的方法来帮忙。把“换车”变为“其他车”，重构框架，如图2.4.54所示。
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图2.4.54 “车”的连线调整
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“其他车”这里明显又缺了什么东西。是不是可以进一步细分为一辆车和多辆车（见图2.4.55）。
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图2.4.55 “车”的连线再调整
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“过桥”这里还有最后一个影响因素——“桥”。现在“桥”的框架如图2.4.56所示。
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图2.4.56 “桥”的连线
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这依据的是什么顺序？四大顺序中，可能你想说重要性顺序。加大承重可以“加固桥墩”。但是“桥面”也是一座桥一个很重要的因素，加大承重也可以通过“加固桥面”。可见重要性顺序并不成立，更不用说是结构顺序了。修改后，如图2.4.57所示。
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图2.4.57 “桥”的连线
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这样应该是结构顺序了吧，桥墩、桥面我们都进行了加固。
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“过桥”的这一边我们都已经处理过了（见图2.4.58）。
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图2.4.58 “过桥”的连线