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至此我已经定义了两种主要的不断推动加速转轮的“外在的”驱动力,而且这种加速在早期现代就已经在运转了。此外,劳动分工的内在逻辑,或社会的功能分化,也是这种驱动力的额外要素,因为这两者会促进社会进程的加速,也需要社会进程的加速(Rosa, 2005a: 295—310)。然而我想指出,社会加速在晚期现代已经转变成一种不再需要外在驱动力的自我推动系统。上述三个范畴,亦即科技加速、社会变迁加速,以及生活步调的加速,已经形成一种环环相扣、不断自我驱动的反馈系统。
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如同我上面已试图指出的,事务量的成长和加速不论在逻辑上还是在因果上都没有内在的相互关联。唯有当运输过程、传播沟通过程和生产过程本身产生变动,而事务量维持恒定时,加速才会带来相应的效率增长。之所以加速这些过程,通常是因为人们期待能缩短过程。所以,我上面会说,人们期待一种科技加速与生活步调之间的反转关系,也就是希望通过科技加速来释放出大量的时间资源,使人们有更多的时间能自由分配。
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然而可惜的是,生活步调的加速与科技加速以相反的方式相互联结在一起了。如我最初所论证的,科技加速可以视为是社会对时间匮乏问题,亦即“生活步调”加速时的回应。当我们检视三个社会加速领域的因果关系时,会发现一个令人惊讶的反馈循环:科技加速,通常意指新科技(像是蒸汽机、火车、汽车、电报、计算机,或是互联网),几乎必然会造成生活实践、沟通传播结构与相应的生活形式当中的全面改变。例如互联网不只会增加沟通交流的速度以及经济过程与生产过程的“虚拟化”,它还会形成新的职业结构、经济结构,以及沟通传播结构,开启新的社会互动模式,甚至是新的社会身份认同形式(参阅Turkle, 1998)。因此可以轻易看到,科技加速如何,以及为什么会倾向于和以改变社会的结构与模式、行动导向与行动演化作为主要形式的社会变迁联系在一起。更有甚者,如果社会变迁造就了上述讨论意义中的“当下时态的萎缩”,这自然也会带来“生活步调”的加速。这个说法,也可以用以解释在资本主义生产领域当中广为人知的竞争社会的“滑坡”现象。资本家不能中断或休息,不能停止竞赛或安于其位,因为他不进则退。就像马克思和韦伯所说的那样,进退之间没有平衡点,因为维持原状就等于落后。
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同样的,在生活所有领域的社会变迁都加速了的竞争社会当中,个人总会觉得自己站在“滑坡”上:人们的体验、知识、设备、穿着,甚至是生活方式和日常用语,只要稍微喘口气,就马上会变得落后过时。[13]若读者想从日常生活当中思考如何解释这种症候群,不妨想想你的电子邮箱。好不容易读完了全部的重要邮件,回完了全部的重要邮件,但只要转身做一下别的事,回头再看,马上邮件又淹没了我们。等到一天要结束了,电子邮箱里还是堆积着比我们之前任何阅读、回复的时刻还要多的电子邮件。电子邮件一次又一次默默地塞满邮箱,我们就好像希腊神话里,被惩罚要在冥土不断重复推巨石上山的西西弗斯(Sisyphus)一样。在这种情况下,人们被逼迫着要不断追赶他们在社会世界与科技世界当中所感受到的变迁速度,以免失去任何有潜在联系价值的可能性,并保持竞争机会。这个问题的更加麻烦之处还在于,在剧烈变迁的世界当中,越来越难说哪个选项最后可以被证明是有价值的。于是,加速了的社会变迁,会再进而造就“生活步调”的加速。最后,就像我们开头已经知道的,科技加速对于增加生产过程与日常生活的速度来说,就是必要的了。于是,“加速循环”就变成一个封闭、自我驱动的系统。
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图4 加速循环
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新异化的诞生:社会加速批判理论大纲 三、什么是社会加速?
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分析至此,已经有足够的论据界定出三个不同,但又环环相扣的社会加速范畴领域。但即便如此,这还不足以声称现代性的确带来了社会自身的加速,也还无法正当地声称现代化事实上就是加速。因为,很容易想见的是,在现代社会当中我们除了可以找出许多加速的过程之外,也可以找出社会生活当中的减速范畴。总的来说,这两种对立的力量也许可以带来一种平衡。因此,若说现代性事关社会生活的加速,那么就不能只谈到各种加速形式。社会生活的加速在概念上要能站得住脚,还必须要证明加速的力量系统性地胜过减速的力量。为了进一步论证这个观点,我将会简短检视所有可观察到的亘古不变的形式以及/或是社会减速的形式,希望以此呈现在加速社会当中常被人们忽略掉的相关现象。
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在以下分析当中,我想指出有五个不同的、可以具体指认出来的减速形式或亘古不变的形式。这些形式贯穿了第一节所界定出来的所有加速领域。
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(一)自然的速度极限
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首先,显然有自然的和人类学的速度极限。我们可以发现,这些过程原则上是无法加速的,否则就会解体或造成严重的质变。例如我们大脑和身体的知觉与运作速度,或是自然资源再生产的时间等这些物理过程,皆属此类。同样的,尽管我们可以控制某些依循昼夜循环或四季循环模式的过程,比如我们可以人工造出23小时为一循环的明暗模式,来诱使母鸡下更多的蛋,但一天或一年本身是根据天体运行规律而界定的,无法提升速度。还有,人们也无法加快感冒、流感或怀孕的过程。然而,总体来说,现代性已经证明自身已成功克服大量几乎是不可改变的(“自然的”)时间限制范围。上述讨论过的运输、沟通传播、生产等领域,就提供了最令人感到惊叹的例子。同样的,生物基因科技事实上也常令人哗然地加速了应是不易改变的耕种养殖形式。
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(二)减速绿洲
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其次,有些地区性的、社会的和文化的“角落”、孤岛或绿洲,还没有被现代化动力和加速动力所染指。尽管它们原则上是可以加速的,但它们还是单纯(整体或部分)地免于加速过程。在这样的地方或环境,人们会说时间似乎“静止下来”了,像是海洋中被遗忘的小岛,被社会排挤在外的群体,像孟诺教派这样遗世独立的宗教教派,或是特殊的传统社会实践形式(比如宣称坚持古法酿造的杰克丹尼商业威士忌)。事实上,很多商业产品都会刻意生产“古法商品”,也就是以传统方式来养殖,或是以纯传统手工来生产的消费性商品,以承诺或让人想象减速、亘古、恒久。
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不过,大部分这些减速绿洲,都已遭受与日俱增的晚期现代侵蚀的压力,除非是刻意进行保护以免于加速,但这也就会落入(以下会谈到的)刻意减速范畴了。
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(三)因社会加速的失调而来的减速
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第三种范畴,是因加速过程和动力化过程的非预期性后果而造成的变慢现象。
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这时常造成失调的和病态的减速形式。最为人所知的失调减速形式,就是当每个人都想求快时,会形成交通堵塞这种反而完全静止的现象。而关于病态减速形式,按照近来科学研究结果,有些抑郁症,就是因个人面对过大的加速压力,而引发的(减速的)反应(参阅Levine, 1997; Psychologie Heute, 1999; Ehrenberg, 2008; Baier, 2000: 147ff.)。值得注意的是,在过去十年的全球化脉络下,所有现代社会当中越来越多的人罹患了抑郁和过劳的疾病(参阅Rosa, 2009, 2011a)。
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同属于这种范畴的,可能还有因为无法保持现代西方经济体系所要求的弹性和速度,而被生产领域结构性地排挤在外的劳工。这群劳工因为无法保持竞争力而“被减速”了。(长期)失业就是这种极端减速的形式(Sennett, 1998: 159 ff.; Jahoda,1988)。进而,经济不景气,或是在英语世界中所谓的经济趋缓,也可以诠释为同属此种减速形式。
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(四)刻意减速
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不同于上述非预期性的变慢形式,第四种范畴是经过考虑而有意采取的(社会)减速形式,包括反抗现代性的加速过程及其影响的意识形态运动。这种意识形态运动或多或少是伴随着现代加速历史的新阶段,尤其是科技加速而来的。蒸汽机、铁道系统、电话、计算机,以及新生物科技,同样也都会遭受这种减速运动的质疑与敌意。不过,最终这些反对加速的减速运动都是失败的(Levine, 1997; Schivelbusch, 2000)。因此在这第四种范畴当中,我们还必须区分两种有意为之的减速形式。
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1.功能(加速的)减速
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一方面,有一些有限或暂时的减速形式,意在休养生息,以便在加速系统当中继续运作或进一步再加速。在个人层面上,我们可以发现减速的加速形式,例如太过紧张疲劳的经理或老师,会暂停工作,去灵修或上瑜伽课程,而这是为了“在竞赛中稍事休息”,好能够之后在加速的社会系统中成功地走更长远的路。同样的,有些生活丛书的作家会建议,只有在学习或工作的过程中慢下来,才能增加全面的学习量或既定时间内的工作量,或是建议休息一下,好增加创新的能力与创造力。[14]
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