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民众聚会赏樱，这种公众行为被当权者所鼓励，因为它提供了发泄日常生活压抑情绪的时机和出口。从某种意义上来说，今天各个公司集体举行的赏樱聚会也还具有类似的功能。今天各个公司多在树形优美的樱花树下铺上席子或是塑料布，带着食物、酒与卡拉OK，喝酒、唱歌、跳舞，尽情欢乐。
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在江户时代，再现樱花之美也成了当时木版画艺术家的重要主题。包括葛饰北斋在内的浮世绘大师留下了很多以樱花为主题的杰作。浮世绘画家菊川英山的《风流美女》，描绘了樱花树下的美女，这幅作品表现了如花蕊般的少女羞涩的样子，她伫立在樱花树下，用手轻抚被微风吹起的裙摆。葛饰北斋的《富岳三十六景》中，清楚地描绘出江户居民兴致勃勃赏樱的情景。在《吉野樱花》图中，葛饰北斋描绘了有“日本第一”之誉的奈良县吉野山的樱花，如今这里也被称作“吉野千棵樱”，从山脚到山顶遍植的樱树，被分为四个部分，到每年的4月份，樱花按“山麓千棵”、“山腰千棵”、“山上千棵”、“山千棵”的顺序依次盛开，场面壮观。
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● 樱之恋
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世界上没有哪一种植物像樱花一样从古到今一直深受一个国家的宠爱，也没有哪一种植物像樱花一样能够承载那么多的象征和使命。文学作品里的樱花被作者赋予的意象千姿百态。1911年，日本文学家永井荷风在《赏花》这篇短文中这样描写江户时代的浮世绘：“静静春日的内庭、吹拂的骤风、垂散的樱花、为风而惊的姬君，那是一个业已消失的欢乐之梦。”川端康成在《古都》中多次写到樱花，比如：“他们一来到西边回廊的入口处，映入眼帘的便是红色垂樱，马上使人感觉到春天的景色。这才是真正的春天！连低垂的细长枝梢上，都成簇成簇地开满了红色八重樱，像这样的花丛，与其说是花儿开在树上，不如说是花儿铺满了枝头。”
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八重樱是日本的樱花名品之一。日本培植的樱花种类非常多，比如染井吉野樱，此种樱树盛放的花瓣在微风中轻摇，形成人们熟悉的“花吹雪”的美丽景观，据说该品种是东京当地的品种彼岸樱和来自伊豆诸岛的樱树杂交而成。如今染井吉野樱树作为日本樱树的代名词而广为人知，遍植于日本各地。染井吉野诞生于江户末期，据说最初是由染井村（现在的东京都丰岛区）的树苗商人开始销售的。其他著名品种还有纯白色、主要生长在山野间的山樱和枝条柔嫩的枝垂樱，枝垂樱的枝条柔软飘逸如秀美的长发，迎风飞舞，主要在寺庙中种植。
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如今东京的赏樱名所新宿御苑，原为信州高远藩主内藤家族的领地，1879年改名为新宿植物御苑，二战后才对外开放。东京新宿御苑的雅致风景与它周边的摩天大楼恰成鲜明的对比。这处公园种植了三百多种樱花中的75种，包括里樱、染井吉野樱、山樱、大岛樱、枝垂樱等常见樱花共1500株，以及特殊的里樱品种和一叶樱约200株、关山樱约130株、普贤象樱花约100株，皆是在日本其他地方少见的樱花品种，可以说展现了日本樱花丰厚的历史风韵。春天降临之后，人们急切地想出门赏樱，新宿御苑就成了日本最拥挤的公共场所之一。
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日本人为什么会为一种植物如此狂热呢？《樱花的文学史》一书的作者小川和佑感叹道：“男性通过樱花看到的是一种甘美的死；女性透过樱花看到的是自己内心深处复杂的情愫。当这两种关于樱花的梦相互重叠合二为一之时，那好比盛开的繁花一样极具魅力的死便会陶醉每一个人。而这样的情景正是我们心底深处潜在的最普遍的樱花观。”
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今天的日本人以数码相机取代了画笔，俳句中的田园旧梦如今在流行歌曲中传唱，如今的花见之会，从中获利最多的可能是啤酒厂。但是日本人源远流长的对自然飘零之美的热爱依旧没有泯灭。
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趣味生活小史 醉驾：摇晃的态度
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在最早一批出口到中国的汽车行列里，有一辆车不得不提，那就是“图利亚”（Duryea）。此车设计新颖，纯手工制作，车身为木质，产自美国，直隶总督袁世凯把它献给慈禧太后作为66岁的寿礼。据说，太后玩得尽兴，凤颜大悦便赏了御驾司机孙富龄一大碗米酒，结果孙富龄立即酒性发作，再无法掌控这个新玩意儿，于是一名突然冒出来的小太监便丧身轮底。中国历史上第一起酒后驾车肇事案就这么发生了。
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由于是为太后效劳，这位蹩脚的司机并未因这件小小事故而受到法律制裁。如今的违法人士就没这种福分了。自2011年5月1日起，中国的醉驾者将面临一至六个月的刑期，同时吊销驾驶执照五年。导致死亡事故或伤及两个及两个以上的醉驾者可能被终身禁驾，还要面临包括死刑在内的严厉刑事处罚。
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入刑令让酒后驾驶成为不能碰、不敢碰的高压线。和在中国一样，美国人对醉驾的态度也有着变化的曲线图。
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● 米切尔之死
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自从汽车在19世纪末问世之后，醉驾就受到了关注。1904年，一位美国观察家在回顾了酒精导致的车祸之后，评论说，酒鬼是最不适合开车的人。因为车祸越来越多，测试血液中酒精含量的技术不断发展，有些欧洲国家通过了酒后驾车的相关处罚条例。
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但是美国的情况比较特殊。1933年美国禁酒令撤销后，酒后驾车成了一个社会难题。当时美国的科学家把嗜酒定性为一种疾病，而不是一种恶行，酒品广告商宣传饮酒是美好生活必不可少的消遣。二战结束后，城市蔓延，郊区生活发展很快，汽车逐渐普及，成为生活必需品。虽然当时没有人主张酒后驾车，但是醉驾成了日益突出的社会问题。
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玛格丽特·米切尔的悲惨故事让醉驾引起了全国的关注。这位女作家1936年出版的畅销书《飘》卖出了80万册，让她的名字家喻户晓。然而灾难突降，1949年8月11日，米切尔被一辆车迎面撞上。当时43岁的米切尔正穿过她热爱的亚特兰大市核桃树大街前往剧院。突然一辆车以每小时50英里的速度开来，而这片地区限速25英里，开车者是29岁的修·格瑞维特（Hugh D. Gravitt），一个下班的出租车司机，他开着自己的车径直撞上了米切尔，并把她拖行了15米。
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车祸发生后，米切尔伤势严重。美联社拍摄的一张照片记录下了那悲惨的一刻：救护车到来之前，昏迷不醒的米切尔脸朝下躺在街道上。虽然米切尔被立即送进亚特兰大市最好的医院，但医生诊断后发现，米切尔脑部受伤，腿部骨折，还受了内部损伤，伤势严重无法进行手术，因此米切尔在车祸发生四个小时后去世。
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米切尔的车祸是个大新闻，上了美国各大报纸的头版。媒体发现肇事司机格瑞维特自1944年以来有过22次违章，包括7次超速，5次莽撞驾驶。而且，他承认在车祸发生前喝了酒，后来，格瑞维特坚持说只不过是四个小时前喝了一杯啤酒。逮捕格瑞维特的警官说，他们闻到过他嘴里的酒气，但是没有检查他的酒精含量。当地官员控告格瑞维特超速、醉驾而且错误驾驶，因为他把车开到了路的左边。
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各大媒体对格瑞维特之前每次都能逍遥法外，从轻处理，还能继续开车表示震惊，《亚特兰大宪政报》8月13日列出了格瑞维特之前的所有违章事件。报纸的编辑问了两个问题：为什么他的驾照从来没有被吊销？为什么每次只需要付那么一点罚款就能了事？
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美国公众非常愤怒，虽然有些人鞭挞格瑞维特，但更多的人把矛头指向了警察、法官还有公众的冷漠。一位读者给媒体写信说，亚特兰大发生了一起谋杀案，米切尔是被谋杀的。《纽约太阳报》的专栏作者评论说，警察和法院体系，法官和交通法，还有那个醉酒司机共同撞死了米切尔！
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1949年9月19日，《生活》杂志刊登了一张入狱的格瑞维特和两个笑嘻嘻的警察在一起的照片，公众的愤怒又被点燃了。一位纽约的妇女质问这两个警察：“一个有22次违规记录，要为一位伟大作家的死负责的人受到惩罚有什么好笑的？”
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格瑞维特可能喝了酒这一事实尤其引起公众的敌意。《亚特兰大报》在其社论中说，让我们采取有效的行动，来对抗那些因为酒后发疯给我们带来的无数威胁吧！该报的专栏作家嘲笑那些陈词滥调的借口，他说，需要更多的媒体版面来告诉读者每天喝酒的司机杀了多少人，他还指责酒品类广告，认为这些美化啤酒的广告对青少年产生了负面的影响。
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很多媒体的大字标题是“必须阻止被车轮谋杀”、“酒鬼在车轮上”。就此，一些社会活动家看到了对付醉驾问题的机会。美国国家安全委员会的主席内德·迪尔伯恩（Ned H. Dearborn）想就此机会，让公众像关心传染病一样来关心醉驾问题，他告诉美联社说：“是时候像隔离疾病携带者一样隔离交通杀手了。”
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