打字猴:1.70300797e+09
1703007970
1703007971 (71) 老宣[笔名]:《实报疯话》(北平:时报出版社,1935),第116—117页。
1703007972
1703007973 (72) 34
1703007974
1703007975 (73) 张厚载:《人力车问题》,《新中国》第1卷第1期(1919年9月),第123页。
1703007976
1703007977 (74) 《益世报》,1928年1月28日第5版。
1703007978
1703007979 (75) 《益世报》,1921年1月26日第5版。
1703007980
1703007981 (76) 《益世报》,1921年6月17日第7版。
1703007982
1703007983 (77) 35
1703007984
1703007985 (78) 36
1703007986
1703007987 (79) 英国记者、作家,与其妻合作著有多本有关近代工业化问题的作品。——译者注
1703007988
1703007989 (80) 张厚载,第119页。
1703007990
1703007991 (81) 陈西滢:《苦力问题》,《西滢闲话》(石家庄:河北教育出版社,1991),第229页。
1703007992
1703007993 (82) 37
1703007994
1703007995
1703007996
1703007997
1703007998 北京的人力车夫:1920年代的市民与政治 [:1703007227]
1703007999 北京的人力车夫:1920年代的市民与政治 第三章 人力车夫:劳苦大众的职业生涯
1703008000
1703008001
1703008002
1703008003 (1)当时的作家们为了鞭笞民国社会的不良现象,戏剧化地描写了人力车夫的生活。人力车代表了贫穷和社会脱序,为了表现这些本质,最好的办法就是把拉车的人当作受害者来描写。不过,这一形象只反映了车夫真实生活的一部分。把车夫简单地视为叫花子或牲口等于无视了他们工作时在公共场合上演好戏的才能。这些“街头喜剧”终将演变成街头政治,并相应地促使车夫们投身于大众政治,而这也是1920年代的知识分子和工人们的共同目标。
1703008004
1703008005
1703008006
1703008007
1703008008 北京的人力车夫:1920年代的市民与政治 [:1703007228]
1703008009 北京的人力车夫:1920年代的市民与政治 当街谋生
1703008010
1703008011
1703008012
1703008013 老舍笔下的祥子,车夫生涯跌宕起伏,他租车上街拉活,享受了短暂的车主之福,然后断断续续地在各家拉包月。小部分北京车夫被家庭雇佣,只有3%的人才能像祥子一样实现拥有一辆车的梦想。
1703008014
1703008015
1703008016
1703008017
1703008018
1703008019
[ 上一页 ]  [ :1.70300797e+09 ]  [ 下一页 ]