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在马可·波罗有关杭州的记载中，提供了与宋代中文材料相当贴近的信息：
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在我们提到过的湖中，有许多大小不一的船只，供人宴饮取乐。这些船只可容载10人、15人、20人或更多，船身长度在15—20步之间，船底平而船体宽，故总是可以保持平稳。任何人若想拥妓或携友游湖取乐，便可租赁一条这类的游船，船上总是预备好了桌椅和一应供饮宴之物。船舱构成了很平的甲板，船夫们站立其上，撑着船儿任意泛舟，这很令人羡慕，因为湖水的深度不超过两步。船舱内全部为装饰性绘画所覆盖，其色彩令人赏心悦目，四周皆是可以开启或关闭的窗户，故人们可以一边坐在桌边饮酒，一边欣赏船两边不断转换的美丽景色。的确，在船上游览要比在陆地上令人惬意得多。在湖的一侧，整个的杭州城尽收眼底，故船上的观光者远远望去，便可饱览它的全部秀美辉煌，它那无数的宫殿、庙宇、佛寺、花圃，掩映于垂依于岸边的林荫之中。西湖水面上每时每刻都有许多这类游船，载来一片片的欢声笑语，因为在操劳了一天以后，携带眷属到这里打发傍晚的时光，乃是此处居民的一大快事。当然，也有些人不是跟夫人而是跟妓女在一起的，他们要么荡桨于湖面，要么驱车于城里。
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在城东门外，景色就较为素朴了：海船扬起由草席或深色帆布制成的风帆，渔舟和运输船有的停泊岸边，有的驶入内河，此处的河宽在1-2英里之间。可是远洋的大船不大到杭州来，因为浙江河口被一些沙洲阻塞了。一般常见的都是些较小的船只，装有6支或8支桨，称作“钻风”，而去浙江河口乃至温州一带张网捕鱼的渔船被称作“三板船”，正是它们供应给杭州海鱼和螃蟹。另一些船只则逆水而上到达内河100英里以上的地方，给杭州带回来柴炭、木植、柑橘、干湿果子等物。不过城中居民则难得来到城的这一侧远足，除非恰值大潮涌来之时。一到那些天，洪波涌起，白浪滔天，引来了成千上万的观光者。
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如果我们不提一下另外一件事，那么我们对于杭州城的简短描述就缺乏完整性了。这件事便是：或在街上，或在游乐区，城中居民可以享受大量的娱乐（变戏法、傀儡戏、皮影戏、说书、踏索……）；游乐区里建有大型的剧院，三教九流的人都在这里会聚。那里每天都有各种表演，以及歌舞音乐。杭州似乎处于一种持续不断的节日气氛中。街面上和市场中的终日活动，城市中的奢华与欢乐，所有这一切都与乡间的贫困和农民的艰辛、俭朴、单调的生活形成了强烈的反差。
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不容置疑，让我们再引一次马可·波罗的话——13世纪的杭州乃是“世界上最辉煌最优秀的城市”。但我们也应记住：只有常年的惨淡经营才形成了这里的秩序井然和美仑美奂。杭州及西湖是自公元1世纪以来征服自然的成就。同时，这个城市也证明了人类的天资以及他们统辖其所居世界的能力。它是人类智慧和毅力的具体例证。不过，那中间也有一些东西是中国人固有的和特有的。上述的描绘有可能提供了有关中国的一个闪光点；那一切背后还有一个非凡的行政组织。
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[1] 周密：《癸辛杂识·续集下·西湖好处》。
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[2] 参见本书第三章第一节-居住。
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[3] 参见徐益棠：《南宋杭州之都市的发展》，载《中国文化汇刊》第4卷第1期，成都1944年9月。
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[4] 孟元老《东京梦华录·卷第一·东都外城》。并请参阅A.C.穆勒：《马可·波罗述及的行在及其他》，剑桥，1957，它提示中国宋代时期的城墙通常有24—30英尺高。
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[5] 吴自牧：《梦粱录·卷七》。并请参阅前引穆勒书。
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[6] 参见前引穆勒书提及公元910年修筑河堤处，第17-18页。另请参见袁褧《枫窗小牍》。
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[7] 陈师道：《后山谈丛》。
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[8] 参见前引穆勒书有关1274年重建规划的部分，刻板。
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[9] 《梦粱录·卷十八·户口》。
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[10] 《梦粱录·卷十六·米铺》。
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[11] 参见徐益棠：《南宋杭州之都市的发展》，以及《夷坚志》。
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[12] 《癸辛杂识·后集·许占寺院》。
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[13] 参见徐益棠：《南宋杭州之都市的发展》，并参见《夷坚志·卷十六》。
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[14] 《梦粱录·卷十六》。
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[15] 《梦粱录·卷十六·本州仓场库务》。
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[16] 《梦粱录·卷十八·恩沛军民》。
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[17] 孟元老《东京梦华录·卷三·防火》。
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[18] 袁褧《枫窗小牍·卷下·余始寓京邸》
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[19] 参见徐益棠：《南宋杭州之都市的发展》。
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[20] 参见《梦粱录·卷十》。
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