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1703045571 30 《王国维文集》第三卷,中国文史出版社 1997 年版,91 页。
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1703045573 31 《中国近代学制史料》第二辑上册,305 页。
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1703045575 32 《辛亥革命前十年民变档案史料》上册,中华书局 1985 年版,64 页。
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1703045577 33 《毁学果竟成风气耶》,《东方杂志》1910 年第 11 期时评,78 页。
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1703045579 34 《李大钊文集》上册,人民出版社 1984 年版,426—427 页。
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1703045581 35 《黄兴集》,中华书局 1981 年版,62 页。
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1703045583 36 《清国殉难流烈士传》,转引自《戊戌变法人物传稿》上编,中华书局 1982 年版,98 页。
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1703045585 37 《辛亥革命前十年间时论选集》第二卷下册,718—719 页。
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1703045587 38 《革命逸史》第三集,中华书局 1981 年版,197、192 页。
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1703045589 39 中国近代史资料丛刊《辛亥革命》(二),上海人民出版社 1956 年版,445 页。
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1703045591 40 《秋瑾集》,上海古籍出版社 1979 年版,82 页。
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1703045593 41 章太炎:《邹容传》,《章太炎年谱长编》上册,中华书局 1979 年版,163 页。
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1703045595 42 章太炎:《邹容传》,《章太炎年谱长编》上册,383 页。
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1703045597 43 《辛亥革命回忆录》(一),256 页;《辛亥革命前十年间时论选集》第一卷下册,619 页。
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1703045599 44 《章太炎全集》(三),上海人民出版社 1984 年版,11 页。
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1703045601 45 《史记》,太史公自序。
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1703045603 46 《辛亥革命前十年间时论选集》第三卷,86 页。
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1703045608 晚清的士人与世相 [:1703041483]
1703045609 晚清的士人与世相 革命家的良心:民生主义的历史思辨
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1703045611 自中西交冲以来,富强之想便由议论而成思潮,支配了几代中国人。产生于 19 世纪和 20 世纪之交的民生主义虽由这种思潮孕育催生,但在中国近代思想史上却是一种别立新义的东西。两者之间由递连而嬗蜕,折射了历史变迁中的沤浪相逐,也为后人留下了思考诠释的题目。
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1703045613 19 世纪 60 年代开始的洋务运动,是传统中国近代化(现代化)的起点。但这个过程又带着两次民族战争失败的伤痛,是在西方人俯视的炮口下逼出来的。因此当其发轫之初,主持洋务事业的人们心力所注的都是“自强”。而后,制器练兵推及铁路、航运、开矿、织布,“自强”一词的旨义也延展为“富强”,并越来越明显地成为时务中的一个主题。
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1703045615 由于“自强”是对西人逼迫的一种回应,因此,它从一开始就不得不以民族主义为源头和指归(其中既有夷夏之辨的延续,也有近代民族主义的萌蘖)。“富”和“强”既因中华与泰西的对峙对比而显,则“富”和“强”的意义与价值都是同国家连在一起的。洋务运动为寻求这种与国家连在一起的富和强而向西方人“借法”,移来许多古所未有的东西,促成了传统中国的变化。这个过程为后来的历史造就了进化之势。然而这个过程又常常要顾此失彼,使国家的富强淹没社会和民生。光绪十四年(1888),礼部尚书奎润等因廷议修筑铁路而奏疏论民生:
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1703045617 自轮船通行江海,东南舟车已多失业。现在津通失业之民,以车为生者约一万人,以船为生者约三万人,以行店负贩为生者约二万人。此六万人中,以一家五口计之,已三十万人。平日赖此为生,上以养其父母,下以畜其妻子。铁路开行之后,此项人等作何安置?将使码头运货,则码头一隅之地,所需之人力无多。将使分运乡村,则乡村偏僻之区,所用之车辆有几?弱者转于沟壑,强者散于四方,凡此惨苦之情形,亦岂圣明之本愿。
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1703045619 因此,他们由铁路之争而总论洋务,统括言之曰:“今之谋国者,第知夺外洋之利,而不知所夺者止为中国穷民之利。”1 这一类议论常常与固守旧物的意态交融在一起,使西方移来的物事不容易进入中国,并因之而在历史变局面前显得不识时务。但透过新旧之争,他们用民生反照富强的文字以矛攻盾,却是一种能够触到痛处的东西。儒学原典多以民本立论,经二千年逐层累积之后,传统中国的政治遂与民生连在了一起。所以,清代设置在东南的几个织造府,除了为皇家提供衣料之外,还要随时打听地方的民情、物候、收成、雨旸,在奏告中回答这些帝王挂心的问题。2 君臣之间的问答不惮细小,而显出来的则是重心所在。但自西潮东灌之后,中国人被外力拽入了一种无法用历史经验来比说的危势。由此形成的“海国环伺”逼扼日亟,不能不使国家的至上性在人心中放得很大。然而至上总是由舍弃来实现的。因此,为国家造富强的人们便常常会顾不到民生。由儒学原典传下来的政治传统在他们手里被弄断了。19 世纪 60 年代以来,以洋务为范围的近代化每一步都会引发纷争。站出来为民请命的人,大半出自旧垒里面。虽然他们一弹再弹的都是老调,但由老调引出来的问题,却是为国家造富强的人们没有办法回答。这是一种深刻的矛盾。这种矛盾使人非常明白地看到,外力逼迫下的近代化过程已经衍化为国家与社会相脱节的过程。在三十年洋务运动之后,顺次而起的维新变法代表了一种新的历史时序。“自强”的内涵也随之而演为立议会、改官制、变科举、办学堂、设报馆、兴学会、开民智。议变法的维新人物从西方人那里移来了更多古所未有的东西,并常常以此非议上一代洋务人物“不知本原”。这些人更富进取的热心与热血,然而就国家和社会的脱节而言,他们与上一代洋务人物又是一脉相承的。康有为说:“大抵欧、美以三百年而造成治体,日本效欧、美,以三十年而摹成治体。若以中国之广土众民,近采日本,三年而宏规成,五年而条理备,八年而成效举,十年而霸图定矣。”3 这些话表达了宗旨所托,于是,变法所广涉的议会、官制、科举、学堂、报馆、学会、民智都失其本义,融入了至上的国家观念之中。其间的“图霸”无疑是以一种极端的方式表达了国家观念,但这种极端又使国家在观念里变得非常悬空。因此,其百日高亢和戛然而止都与尘世苍生离得很远。4 
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