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[4] 《太平洋铁路上的隧道》，收录于《美国土木工程师学会汇报》（1872年），卷1，第155-172页。
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[5] 《致中央太平洋铁路公司董事会》。
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[6] 斯坦福，同上。《横贯北美大陆铁路线上黑炸药和硝化甘油的使用》，琳达·霍尔图书馆，https://railroad.lindahall.org/essays/black-powder.html（存取日期2018年6月16日）。
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[7] 《太平洋铁路的建设》，《大陆月刊和西部杂志》，1869年5月，第469-478页。
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[8] 刘易斯·M.克莱门特的证词《太平洋铁路委员会前所作证词》，卷6，第32313233页。
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[9] 《太平洋铁路上的隧道》，卷1，第155-172页。
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[10] 《修建中央太平洋铁路》，第13页；另可参阅《太平洋铁路上的隧道》。
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[11] 1867年1月31日，E.B.克罗克写给亨廷顿的信，《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》，美国微缩摄影协会。
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[12] 《萨克拉门托联合日报》，1867年4月22日。
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[13] 1867年1月7日，E.B.克罗克写给亨廷顿的信，《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》；《四巨头：亨廷顿、斯坦福、霍普金斯、克罗克以及修建中央太平洋铁路的故事》，第81-84页。
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[14] 《帝国快车：第一条横贯北美大陆铁路线的修建》，第318页。
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[15] 另一张同时在此地拍摄的照片标题提到了拍摄月份，拍摄年份应该是1867年，这一年的冬天是有史以来最寒冷的。
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[16] 约瑟夫·贝克尔，《一位艺术家对于〈莱斯利周刊〉的有趣回忆》，《莱斯利周刊》，1905年12月14日，第570页；另可参阅德尔德利·墨菲，《约瑟夫·贝克尔的中央太平洋之旅，1869年》，《老生常谈》（2007年4月），7
:3，第1-10页。
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[17] 一些作家认为，这张图片显示了中国人对火车的愤怒，但这更可能只是记者的描述，就像本书在第八章引用的那样。
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[18] 这些作品位于波士顿大学卡尔·贝克尔收藏馆。
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[19] 1867年2月12日，E.B.克罗克写给亨廷顿的信，《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》；《硝化甘油引发的事故》，《萨克拉门托联合日报》，1867年11月30日；《唐纳峰上的遗物》，2012年8月，第4-6页；另可参阅《横贯北美大陆铁路线上黑炸药和硝化甘油的使用》。
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[20] 《太平洋铁路上的隧道》。
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沉默的钢钉：铸就美国铁路奇迹的中国劳工 第七章
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罢工
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罢工开始了……那些本该工作的工人走出隧道，不再铺设铁轨。那些本该睡觉的工人继续睡觉，想什么时候起床就什么时候起床。他们在溪流中洗澡，刮干净脸上的胡须，一些人还去捕鱼和打猎。工人们调试好自己的乐器弹奏起来，鼓手们在谈笑风生中敲鼓回应。赌徒们在洗牌玩牌，吸食鸦片的人互相传递着烟枪，喝酒的人一边喝酒一边猜拳，厨师们正在准备聚会用的食物。
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——汤婷婷，《中国佬》，1977年
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1867年1月，可怕的严冬刚过去一半，中央太平洋铁路公司的法律顾问E. B. 克罗克就给在纽约为中央太平洋铁路筹款的科利斯·亨廷顿写了一封信，克罗克在信中坦言，公司的状况不容乐观。由于一直密切关注着公司的财务状况，亨廷顿提议，为了大幅削减开支，公司可以在冬季解聘一部分劳工。克罗克写信的目的之一就是要他打消这个念头。克罗克在信中说：“如果想要按计划在夏天抵达交界处的重镇特拉基的话，就一定不要这样做。”“如果削减工人的数量，我们就不得不解雇对公司来说最优秀的包工头。他们就会为手底下的工人安排其他工作，当我们再次需要工人的时候，他们手下就没有那么多中国佬了。这些工人可能会去挖矿，当我们需要他们的时候，不知道还能不能招募到。”克罗克的话清楚地表明，铁路华工并不像某些批评家们所说的那样温顺和受约束，他们是独立且自由的，可以选择任何比修铁路更有吸引力的工作。[1]
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克罗克进一步强调，鉴于公司的要求，“保证组织的完整和周密是第一要务”。招募、运送和安置目前这些劳动力就需要几个月的时间，“把数千人安排在合适的营地，选出称心如意的工头，为了一切正常运行，为每一位工人确定具体的职责，这本身就是一项大工程”。克罗克想要亨廷顿明白，公司不能“解雇任何一个人，因为那会毁掉所有的希望”。他直截了当地告诉亨廷顿，这个做法是“致命的”。在谈到中国人时，克罗克写道：“去年夏秋两季，为了让中国人留在工地上开凿隧道、铺设铁轨，我们做了大量艰苦的工作。但是人员还是持续流失。现在我们拥有的这些工人，已经对工作环境相当熟悉，有着丰富的经验，最重要的是，他们值得信赖。我们无法指望新人，我们需要在峰顶开凿又长又深的隧道，摆在我们面前的是一个巨大的工程。我们准备竭尽全力尽快攻克它。”“这些经验丰富的工人每天能完成的工作量是新人的1.5倍，”克罗克争辩道，“我们现在拥有的这些铁路华工，不仅经验丰富而且值得信赖，并非只是身强力壮而已。”[2]
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