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不过，我还真没看出来美国人输掉了什么。
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美国人没有道歉，没有赔偿，没有做“今后不再发生类似事件”的承诺。无端将中国商船扣留，延误了中国商人的交货日期，等于向全球宣布：跟中国的交易有极大风险。
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用屡次提醒大家的词来表示，这就是：high risk（高风险）！
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真毒啊！
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“银河号”的目的地，本来是沙特、阿联酋、科威特。“银河号”所走的线路（中国→马六甲海峡→印度洋→非洲、中东或者欧洲）是中国最重要的国际贸易交通线。600年前，这条路线，就是郑和下西洋的路线；600年后，这条路线我们仍然在用，而且是中国一半以上的国际贸易量所走的路线。
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而此线路的关键节点马六甲海峡、印度洋中心的迭戈加西亚群岛、卡塔尔和沙特等，完全控制在美国海军手中。
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也就是说，美国人随时可以用任何拙劣的借口、无代价地（“银河号”事件就是证明）扣留中国货船。
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因此，美国人此举，是对中国参与国际贸易的信用进行致命的打击！它极大地抬高了中国参与国际贸易的成本：任何一个交易伙伴，在与中国人做买卖之前，都要先掂量掂量其中的巨大风险——美国人的战略目的达到了。
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事情的本质很清楚：我们没有交“保护费”（“保护费”是什么？我们很快就说到），没有加入“组织”（“组织”是什么？我们正在说，就是WTO）。
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回首前尘，我们发现“银河号”事件发生之日，谷永江先生恰好担纲负责与美国人的谈判。
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谷代表这样描绘当日的谈判：
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当时美国并没有恢复中国在《关贸总协定》缔约方地位这样一个政治意愿。这是我们为什么没有谈成的一个关键。对此我们事先也有思想准备，但是还是想争取一下。谈判过程当中，产生了一些让我们非常不高兴，甚至有时候很气愤的现象，就是当我们在某一个方面达到了他的要求时，马上又提出另一个方面，在这个方面我们如果达到要求，马上又提出另一个方面，就是不断给你提出一些难题。提出这些难题，他们也很清楚中国不会答应。
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当中国人的抱怨声，和一阵阵敲门（WTO的门）声，传到华盛顿的时候，克林顿心里说：等我们碰上个大麻烦，需要“补血”的时候。
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啥时候碰上大麻烦，需要“补血”呢？
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前面说了，到20世纪90年代末期，美国人从日本、欧洲、中东、东南亚圈来的钱，加在一起，也撑不住那越吹越大的“.com”泡沫了。于是，2001年3月，美国互联网泡沫破裂，美国经济陷入萧条。
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此时，就是美国人需要“补血”的时候。
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资本，让你看懂世界格局 不谋而合
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一 两虎相争，歹毒者胜
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前面说到，20世纪90年代初期，国际政治、经济形势发生剧变。影响最大的，就是苏联解体。
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这除了让美国那巨大的军事压力忽然卸下外，也让它得以摆脱无休止的军备竞赛带来的巨大痛苦：银子流水一般出去，却连个响声也听不见，而最让人痛苦的，就是那让美国人自己看见都发愁的10000多件核武器和庞大的常规武库——光日常维护费用，就是个天文数字。
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更加可喜的是，日本经济帝国也垮了。欧美两家谁也顾不上理睬对方，趴在“日元经济圈”的尸体上，狠狠地喝饱了血，吃够了肉！
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这双份的红利，让双方都各自消停了几年。其间，它们平心静气，理顺、改革内部经济结构（如美国，在搞信息技术主导的“知识经济”），或者忙于自身组织的扩张（如欧洲，在准备欧盟的扩大和迫在眉睫的欧元区建设）。
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恰如同亚马逊森蚺，在吞噬短吻鳄后，需要静养很长时间，慢慢消化吃下去的血肉。半年内，森蚺就不必再进食。
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