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哈特曼从小就显露出很高的运动天赋。他的母亲是一位滑翔机教练员，哈特曼在中学时代就成为一个优秀的滑翔机飞行员和教员。二战爆发之后，他加入空军，接受了严格的空战训练，并以优异的成绩毕业。哈特曼被分配到东线战场，加入对苏军作战的德国空军第52战斗机联队第三大队，担任勒斯曼中士的僚机。
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所谓“僚机”，是指在双机编队中，处于跟随和辅助地位的飞机。双机编队中的带队飞机被称为“长机”，负责率领编队（或僚机）执行任务，也是处于主战地位的飞机；而僚机则是编队中跟随长机执行任务的飞机，应保持在编队中的规定位置，负责观察、警戒和掩护，执行长机的命令。
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1942年10月14日，哈特曼第一次与勒斯曼合作，奉命在格罗兹尼一带作警戒飞行。忽然，耳机里传来指挥部的命令：“苏军飞机正在普罗赫拉德尼吉附近扫射街道，命你等截击”。哈特曼以4000米的高度，紧跟着勒斯曼朝目的地飞去。大约15分钟之后，哈特曼听到勒斯曼在无线电里呼叫“左前下方有敌机，靠拢，占位，然后攻击”。可是哈特曼怎么也找不到敌机。在俯冲时，哈特曼与长机拉开了30米距离，他冲到1800米高度，仍找不到敌机的影子，于是改为平飞，就在这时，他看到大约2000米远处有两架深绿色的苏军飞机。哈特曼的心突然狂跳起来，血往上涌，他觉得自己的机会来了，于是，他加大油门，提高速度，越过勒斯曼驾驶的长机，抢占了攻击位置。在距敌机300米时，哈特曼开了火，但所有的炮弹都未击中。为了避免与苏军飞机相撞，哈特曼拉杆规避。然而，他却扎入了对方机群中，周围都是深绿色的苏军飞机，哈特曼觉得他快完了，他找不到勒斯曼，于是急转弯飞进一片小云块中，穿出云后他发现周围已没有飞机，这才松了口气。
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这时，耳机里响起了勒斯曼的声音，“别怕，我在掩护你，在穿云时，我已找不到你，赶快穿云下降，这样我就可以找到你”。穿出云层后，哈特曼看到1500米处有一架飞机冲着他直奔而来，他惊慌地一边向西飞行，一边下降，想摆脱那架飞机。“向右转弯，这样我可以向你靠拢”又是勒斯曼的声音，但是，此时，那架飞机截住了哈特曼的去路。两架飞机越来越近时，哈特曼加大油门，再次下降到超低空，向西飞去。向西疾驶时，哈特曼缩着脖子，躲在防弹钢板后面，等待敌机的炮弹射来。几分钟后，哈特曼发现自己飞到了厄尔布鲁士山，燃料却只够飞5分钟了。哈特曼只好把飞机迫降在一条狭小的公路上。两分钟后，德国步兵围了过来，用军车把哈特曼送回机场，迫降地离机场有30公里远。
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回到机场之后，大队长高声训斥哈特曼，一条一条地数落他的罪状：（1）未经允许擅自离开长机；（2）抢占长机的射击位置；（3）擅自进云层；（4）把自己的长机误认为敌机（多次躲避的是自己的长机）；（5）没执行“靠拢”的命令；（6）迷失方向；（7）没有击中敌机，自己却受到伤害。
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哈特曼所犯的错误，与新操盘手何其相似！哈特曼在空战学校接受了严格的训练，而且，训练成绩优异。但是，在第一次真正对敌实战时，哈特曼还是因为过于兴奋和紧张犯了那么多错误，甚至连自己的长机都没有认出来。新操盘手也是如此，第一次做实盘往往因为过于兴奋或紧张，头脑过度充血而变得一片空白，根本无法观察，无法思考，无法判断。
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因这七条罪状，哈特曼被处罚与地勤一起工作3天。反思这次经历，哈特曼从长机那里学到了许多东西。勒斯曼讲究“观察和判断”，从不急于攻击，而认为要掌握时机，有很大的把握才射击。慢慢地，哈特曼克服了新飞行员的盲目性和不善观察的毛病。
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哈特曼击落的第一架敌机，是以装甲厚度出名的伊尔-2飞机。哈特曼先是急速俯冲到50米高度，在距离敌机100米以内开火，但枪炮弹从苏军飞机的装甲上弹了回来。这样攻击伊尔-2飞机纯属徒劳，他突然想起来战友曾经告诉过他要攻击滑油散热器。于是，哈特曼急速爬高，然后俯冲到离地仅几米的高度，从苏机的后下方逼近。在60米距离，哈特曼对准滑油散热器开火，这次，苏机冒出了浓烟，拖着长长的火焰开始下降，接着，它的翼下发生了爆炸，碎片击中了哈特曼的飞机——他一直在后面穷追不舍。黑烟从发动机舱下冒出来，哈特曼意识到自己的飞机受伤了。当哈特曼想方设法迫降在地面时，舱内的浓烟已经熏得他几乎窒息。他爬出机舱，这时，苏机在大约两公里的地方爆炸了。德军步兵把哈特曼救了出来。哈特曼想，击落敌机也不是天方夜谭，这是他的第一次胜利。在医院里，哈特曼想，如果自己快一点脱离敌机，那就不至于要迫降，但这一次比上次参战表现得更沉着，没有违反纪律，较好地控制了火力，也能在紧急情况下冷静应对。
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而且，聪明的哈特曼很快悟出来：这次胜利是新战术的胜利。渐渐地，哈特曼弄清了当时流行的战术，即盘旋并在远距离开火，并非最好的战术，因为那样容易顾此失彼。哈特曼认为最好的战术应该是：搜索——攻击——脱离或暂停攻击，即及早发现敌机，但不忙于攻击，而是注意判明其他情况，若无别的敌机来袭，再发动突然的攻击，然后迅速脱离。
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第一次的胜利，使哈特曼获得了信心，也激励他探索新的战术——一种背离教科书的战术。崭露头角的哈特曼被任命为克鲁平斯基的僚机，克鲁平斯基当时已击落飞机70多架（战争结束时，共击落197架，居世界第15位），此时，哈特曼才击落2架飞机，被战友称为“娃娃”。
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在与经验丰富的克鲁平斯基配合的日子里，哈特曼的战术逐步奏效，至1943年3月14日，他共击落敌机15架，获得了二级铁十字勋章。哈特曼不停出击，几乎每战必有斩获，战绩迅速上升。到8月17日，哈特曼击落的飞机达到80架，平了第一次世界大战著名空战英雄曼弗雷德·冯·里希特霍曼所创造的纪录。9月底，哈特曼击落敌机115架，成为新的“空军英雄”。10月29日，他击落了第150架敌机，平了克鲁平斯基于10月1日创造的150架的纪录。令人称道的是，他这150架战果有148架是在2月底到10月底这8个月中取得的，哈特曼平均每月打下18架，每5天打下大约4架飞机。他因此被授予铁十字骑士勋章，并获准休假两周。
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当然，在此过程中他也多次被敌机击中而不得不迫降。有一次，他还差一点进了苏军的战俘营。8月下旬，他在一次空战中被击中，迫降到苏军防线后面，两名苏军士兵抓住了他，他急中生智，假装负了重伤，致使苏军放松了对他的警惕。他在被押送后方的途中，趁德机轰炸的混乱跳车逃走，最后穿越战线回到自己的军队中。
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1944年1月至2月，哈特曼又击落飞机50架，平均每个飞行日击落大约2架飞机。哈特曼在攻击中创造出的那一套战术已经很成熟，那就是“观察——判断——攻击——脱离”。但是，在东线的空战中，德国空军在数量上已居劣势，哈特曼必须经常应付苏联飞行员的围攻。于是，他又创造了一套防御战术。这两种战术相辅相成，形成一种守中寓攻、攻守兼备的厉害战法。当他遭到对手从其后下方攻击时，哈特曼都采用一种向左或向右转弯下降的路线，迎着对方转弯，然后摆脱。对方逼近并要进行射击时，哈特曼镇静地在同一水平上飞行，然后侧滑等待，让对手冲前，然后以小速度转弯摆脱。
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1944年3月2日，哈特曼击落飞机数达到了202架；1944年7月1日，哈特曼已击落250架飞机，成为德国空军（也是世界空军）第5个，也是最后一个达到这个高峰的超级王牌。哈特曼继续不停地出击，他那已让人望尘莫及的战果纪录还在发疯似的上涨，不久便达到了282架，他甩下了几乎所有的竞争对手，前面只剩下巴克霍恩了。巴克霍恩攻强守弱，一次出动常常能打下比哈特曼更多的飞机，但他自己也常常被打下，负伤住院，坐失战机。哈特曼攻守平衡，出动机会比巴克霍恩多。凭借这个优势，他大步赶上了巴克霍恩。
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8月23日，哈特曼3次升空，打下8架飞机。这时，他击落飞机总数达290架，终于超过了巴克霍恩。哈特曼成了德国空军最有成就的战斗能手，也是有史以来世界各国空军中击落飞机最多的人。哈特曼现在考虑的已不是对付哪个竞争对手，而是攀越击落敌机300架这座人类从未征服的高峰。1944年8月24日，哈特曼两次升空作战，击落敌机11架，从而使他击落飞机的总数达到301架，这是世界上第一个击落飞机超过300架的王牌飞行员。
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此时，“二战”已接近尾声，德国空军受到苏军和美军的两线夹击。哈特曼在危局中继续为帝国拼杀，到1945年5月8日，德国宣布无条件投降的这一天，哈特曼击落了第352架飞机。
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战后，哈特曼在苏联做了十年多的战俘，于1955年被释放回国，后服役于重建的西德空军。
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哈特曼在战斗中的杰出表现令他的对手都不得不承认和钦佩。道格拉斯·麦克阿瑟将军曾称赞哈特曼是创造史无前例的世界纪录的人物，并对哈特曼独创的战术尤为欣赏，称他是善于与“旧战术方法决裂”的伟大飞行员。
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华尔街操盘手日记（第2版） 2007年4月18日
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停止幻想，开始交易
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开盘前，高老师讲，戴尔·卡内基有一本名叫做《如何停止忧虑开始生活》（How to Stop Worrying and Start Living），而对于新操盘手来说，首先要做的就是“停止幻想，开始交易”。
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新操盘手为什么容易兴奋和紧张？主要是他们对于交易，对于市场，对于自己抱有某些幻想。比如，有人可能幻想自己买进之后，股价就狂涨，让自己一把就赚很多钱；也有人可能幻想自己买进之后，股价就狂跌，让自己一把就赔很多钱；有人幻想自己天纵英才，做交易如有神助，每笔交易都大赚特赚，让所有人都对他景仰不已，他在第一个月之内就赚到2000美元转正成为正式操盘手，随后公司不断给他追加资金，扩大每天的亏损允许额度，他一年之内就成为全公司排名第一的顶尖操盘手，每个月创造50万美元的交易利润，而且，提成比例迅速达到最高级别，然后，买车买房买地，娶一个大美女；也有人幻想自己极其背运，虽然总是做正确的事，总是坚决止损、顺势操作并保持好的心态，但是，就是赚不到钱，买了就跌，卖了就涨，苦苦挣扎数月，毫无起色，最后，被公司辞退；还有人幻想自己进仓之后，总公司的服务器就死机，三四个小时之后才恢复交易，而到那时候自己的仓位已经赚了或赔了很多钱。
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不少人有一个毛病：想象力丰富，但不可靠，而又喜欢沉浸在幻想之中。这对于交易是极其有害的。因为当一个人在幻想的时候，他就不是在交易，而是在幻想。他的幻想会蒙蔽他的双眼，使他无法看到市场上发生的实际情况。要真正开始交易，我们就要停止幻想。幻想，要么让我们过于兴奋，要么让我们过于紧张，这都会使操盘手无法正常地观察、思考和判断。我们所幻想的那些事情，发生的概率很小，更重要的是，它们的发生与否往往不在我们的控制之内。我们能做的，也是我们应该做的，就是尽力做好那些我们可以控制的事。比如，坚决止损，顺势操作，保持好的心态，并坚信只要自己坚持做正确的事，最终一定会成功。
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