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环球投资旅行：穿越六大洲的投资奇遇 “中国版乙醇”
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在美国，玉米乙醇可谓独占龙头，而在崇尚纯粹经济学的中国，甲醇是独当一面的可替代能源。
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——约翰·林恩，甲醇协会主席
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未来几十年，中国的马路上会有越来越多的汽车，这已经不是什么惊奇的新闻了。今天，中国的汽车数量达到3500万辆。麦肯锡全球研究所预测，到2020年，中国将有1.2亿辆汽车。
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可能会让你惊讶的是，中国对汽车采取的燃油效率标准比美国更为严格。而更令人惊叹的是，甲醇在中国是主要的可替代能源。你可以把甲醇想象成“中国版乙醇”。
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甲醇是一种清洁的酒精液体，主要从天然气中制得，但在中国，甲醇主要产自煤。中国的甲醇生产量、使用量均为全球第一。甲醇的主要用途是添加在汽油中。中国的出租车和公共汽车使用的汽油中甲醇浓度较高。在加油站则有较低浓度的甲醇汽油出售，就像美国的加油站会出售低浓度的乙醇汽油。
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尽管中国的甲醇产量很大，产能也在拓展，中国依然在进口甲醇。中国本国的甲醇生产成本偏高，因此向中国出口甲醇能有不小的利润。中国的甲醇价格是全球最高的。甲醇是老牌的化工产品，许多消费品都对甲醇有着长期的、固定的需求，例如黏着剂、油漆、塑料瓶、药品等。或许你从没想到原来家中有那么多含有甲醇的物品。但是关于甲醇，最令人激动的消息还是它正越来越广泛地被用作可替代能源。
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总部位于加拿大温哥华的梅赛尼斯公司控制着全球15%的甲醇市场。该公司在智利、特立尼达、新西兰、埃及都开设了工厂。我们通讯社在2009年4月就将该公司的股票添加到了投资组合中，这只股票能帮助你从上涨的甲醇价格中获利。企业经营良好，支付可观的股息，并且拥有高质量、难替代的资产。
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环球投资旅行：穿越六大洲的投资奇遇 超凡的中国制造业：充满勇气的怪才
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我将AK-47步枪架在肩膀上，瞄准，射击。哪怕隔着耳塞，还是能听到响亮的枪声。枪的后坐力没有我想象的强，射击之后枪管中有青烟冒出。
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我压根没打到靶上，但还是一次有趣的经历。这是我第一次，也可能是最后一次尝试这样的事。我们是在北京某研究中心体验到机关枪射击的。
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到了这里以后，你会走进一间房间，房间的墙上挂满了各式各样的枪。你可以自由挑选你想体验哪一款，M-16步枪，乌兹冲锋枪，M-1式步枪，什么都有。在靶场有工作人员帮你把枪调试好。我们甚至不用事先签署免责条款。
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我不敢说人人都了解中国究竟在制造业上有多大的优势。但如果关注一下商品的产地，得出的结论往往是中国。而且在中国，常常是一座城市专攻某件商品，在这件商品上具有绝对优势。
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比如说，义乌生产着全球1/4的吸管，大唐生产着全球1/3的袜子，嵊州制造着全球40%的领带，温州制造着全球70%的打火机。其他的城镇也各有专攻，生产着各种日常用品。崧厦每年产出3.5亿把雨伞，分水出产钢笔，上官出产乒乓球拍。
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这样的发展轨迹可能有些不寻常，但中国的优势绝不仅仅是成本低。中国制造的优势在于速度与灵活性。在某个地区中，你可以找到十余家工厂，只要早上把产品的规格说明交给他们，下午就能拿到样品。
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中国的制造能力体现在多个领域。中国建造出了全球最大的建筑（北京机场航站楼）、全球最长的跨海大桥。中国拥有全球最快的火车和最大的水坝。正如《华盛顿邮报》驻北京分社前主任约翰·庞弗雷特（John Pomfret）所观察到的：“这是一个满眼建筑工人和宏大项目的国度，这是一个崇尚浩大规模的国度。”他是这样形容中国工程师的：“世界上最敢于冒险的一群人。充满勇气的怪才。”
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青藏铁路又是工程上的一大创举。中国的工程师被认为是全球最出色的铁路建设者，他们建成的青藏铁路位于中国西部腹地，铺设于复杂多变的永久冻土带之上，连接起了拉萨与格尔木。铁路横跨数百英里，穿越过危险的高原地带。
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作家亚伯拉罕·勒斯特加藤（Abraham Lustgarten）在《华夏天路》（China’s Great Train）一书中是这样描述青藏高原的：“沼泽和湖泊会间歇性结冻，而濡湿的永久冻土不断地起伏、移位，可谓是地球上最多变的地质环境。”在有些地方，流沙深得可以吞噬一架坦克。而且，青藏铁路的海拔也是全球所有铁路中最高的，最高处的海拔超过16600英尺。火车车厢和飞机机舱一样进行了增压、增氧。
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凭借着这样的壮举，中国向德国发出了挑战，争当世界上最出色的工程师。事实上，在某些地方，中国已经完成了对德国的超越。
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