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LNG的发展历程其实是一个亚洲故事,并且(我们将发现)也是一个澳大利亚故事。正如塞斯指出的,亚洲是LNG发展最快的市场。塞斯用图9-1来展示这种巨幅的增长。(注:“非经济合作与发展组织亚洲国家”未包括日本和韩国。)
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图9-1 亚洲对LNG的胃口越来越大
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资料来源:Port Phillips Publishing.
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目前,日本是LNG最大的买家。日本和韩国共占据了目前国际上再气化能力的53%,再气化能力指的是进口LNG,并将它还原成气态以满足商用和工业用途的能力。而伴随这种新需求的出现,原有供应基地正在日渐衰老。例如过去位于马来西亚和印度尼西亚的LNG气田已经渐渐到了寿终正寝的年头。
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那么市场该如何应对亚洲需求的剧增呢?正是在这个关头,毗邻的澳大利亚产LNG便进入了市场。只需观察一下澳大利亚的资源市场,你就一定不会忽略这个故事。它几乎每天都出现在相关文件里,流入其中的资金量更是令人咂舌。
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单是高更项目(Gorgon)就花费了500亿美元左右。高更项目由埃克森美孚(Exxon Mobil)、雪佛龙和壳牌公司(Shell)在澳大利亚联合经营。该项目承接了来自印中两国价值600亿美元的合约,在它2014年启动之前,订单还会源源不断地来。还有其他公司也雄心勃勃地推动着LNG项目。澳大利亚石油和天然气公司伍德赛德石油公司(Woodside Petroleum)旨在2020年成为LNG领域的领军人物。
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伴随着这些动静,澳大利亚将挑战卡塔尔作为世界第一LNG出口国的地位。在此援引一位分析人士的原话:“这些数字太惊人了。当你读到它们的时候,简直难以想象。属于LNG的繁荣时期就要到来了。”
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亚洲买家们对澳大利亚青睐有加,因为它距离较近;更好的是,天然气运输无需穿过中东的战火区,也不用通过海盗猖獗的索马里海域。对大多数买家来说,澳大利亚的天然气甚至都不用穿过交通拥挤的马六甲海峡。
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澳大利亚的近海天然气储备非常丰富。开采商还在不断发现规模可观的新矿床,这也意味着或许还会有更多的项目出台。绝大多数资源位于西澳大利亚水域,不过塞斯向我们展示了东海岸附近昆士兰州处的新发现。昆士兰蕴藏有丰富的煤层天然气储备,由天然甲烷被地下深水密封而成。煤层天然气可以转换为LNG。
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大型能源公司正在加入进来。壳牌、英国天然气集团(BG Group)、康菲公司(ConocoPhillips)和马来西亚石油公司(Petronas)均在昆士兰州设有开放项目。近年来,光是昆士兰州一处的LNG产量增速就翻了两番。
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在这些项目的带动下,LNG很有可能会在接下来的10年里取代煤矿成为澳大利亚最宝贵的出口品。政府当然在支持LNG项目,它们为政府金库带来了源源不断的税收。且看石油给中东带来的影响;同样的事极有可能会在澳大利亚重演。
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也有人认为LNG不会在美国流行起来,至少不会盛行,也不会很快。我经常听到这样的反对意见,对此我并不持异议,但我们必须放眼于美国之外的市场。
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在此稍微离题片刻,或许会有所帮助……
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环球投资旅行:穿越六大洲的投资奇遇 LNG相关介绍
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我这里有两个数据。第一个是美国天然气的价格,在我动笔时每百万英国热量单位(mBtu)的价格低于4美元。第二个是天然气在亚洲的价格,亚洲人为海外进口的天然气支付每mBtu10美元的价钱。
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这个价差能让有些人大赚一笔。价差存在的唯一原因就是天然气市场大体还是一个本土市场。船运天然气比船运石油的难度要高。要经过过冷处理使其液化后,才能将产品放入货船中运输到码头,然后买家再将其再气化。这就是LNG的交易过程。
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除此之外还存在其他问题。美国的能源公司在页岩气热潮改变一切之前,认为美国将需要进口天然气,于是美国建有大约10个LNG进口码头,还有两个正在施工。当美国国内发现丰厚的天然气储备后,这些码头基本上就没什么用了。
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码头主想将码头改装成出口码头,将天然气进行液化然后进行船运。据《金融时报》报道,“美国不久就将成为俄罗斯和中东在天然气全球供应领域的竞争对手,这一转变将重新规划未来10年能源市场的局势”。就算美国只出口10%的天然气储备,它也将成为世界第一大LNG出口国。美国天然气储备量之丰厚,成本之低廉,是其他国家所无法匹敌的。
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那么这些天然气要运到哪儿去呢?这是一个很有意思的问题,因为它能带来一些意想不到的答案。
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我曾参加过一次在华盛顿哥伦比亚特区召开的ASPO大会(ASPO,Association for the Study of Peak Oil&Gas,即石油及天然气峰值研究协会)。会上马赞科学(Mazama Science)的创始人乔纳森·卡拉汉(Jonathan Callahan)围绕着一个关键的发展问题进行了一番精彩的论述。
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他透过进出口市场的棱镜来审视天然气资源。这种方法对于任何一种商品都适用,因为它能透露出市场当前的动向。当中国从酱油最大出口国(卖家)变为最大进口国(买家)时,农业市场会受到巨大的影响。
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