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[193]张福运：《中国海关的改革》，第118-121页。
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[194]“梅乐和致易纨士”，1927年3月25日，见“江海关半官函，1927-1928年”，中国第二历史档案馆，卷宗号679/32223，载《中国与西方》，第114卷。
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[195]张福运：《中国海关的改革》，第117页。
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[196]“梅乐和致易纨士”，1927年3月25日，见“江海关半官函，1927-1928年”，中国第二历史档案馆，卷宗号679/32223，载《中国与西方》，第114卷。
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[197]陈诗启：《中国近代海关史》，第614页。
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[198]张福运：《中国海关的改革》，第116页。
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[199]张福运：《中国海关的改革》，第121页。
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[200]张福运：《中国海关的改革》，第161页。
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[201]张福运：《中国海关的改革》，第161-162页。
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[202]布鲁诺：《通过湍流水域：外国管理下的中国海关》，第163页。
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[203]张福运：《中国海关的改革》，第132页。
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[204]张福运：《中国海关的改革》，第125-131页。
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[205]张福运：《中国海关的改革》，第125-126页。
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[206]林乐明：《海关服务三十五年回忆录》，香港：龙门书店，1982年，第1-5页。
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[207]林乐明：《海关服务三十五年回忆录》，香港：龙门书店，1982年，第1-5页。
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[208]布鲁诺：《通过湍流水域：外国管理下的中国海关》，第165页。
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[209]“梅乐和致伯乐德（ACE Braud）”，1929年1月8日，载“国民政府行政院财政部令”，中国第二历史档案馆，679（5）/217。
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[210]陈诗启：《中国近代海关史》，第620-623页。
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[211]“张福运致梅乐和”，1929年1月21日，见“总税务司与关务署来往机要函件”，中国第二历史档案馆，卷宗号679（6）/1213，载《中国与西方》，第193卷。
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[212]“海关总税务司机要通令第56号”，“关于总税务司将会再被强制退休的误导性报告事”，见“总税务司机要通令”，1929年3月6日，中国第二历史档案馆，卷宗号679/930，载《中国与西方》，第48卷。
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潮来潮去：海关与中国现代性的全球起源 第六章 关税国家，走私者的国家：南京国民政府时期的海关，1929-1937
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一个走私犯违反了国家法律理所当然要被责备，但他通常不会违反自然正义原则，要不是他的国家把犯罪定得违反自然法则的话，他在各方面也会一直都是个优秀的公民。
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——字林西报，1933年7月24日，引自亚当·斯密（Adam Smith）
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