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古田俊之助在第一次社长会上慷慨激昂地说:“各事业的经营者应当聚集在一起、团结在一起,以防止组织的老化,使得现在的住友拥有强大的组织能力。”
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在那之后,住友财阀的确凭借着这种独特的例会,让自己的组织具有强大的凝聚力。而这种例会又是美国人所不了解的,他们以为,当一家公司与另一家公司没有股权关系之后,它们之间就不再有任何牵连了,而实际上绝对不是这样的。在以后的日子里,住友财阀凭借着血缘、姻亲关系,依然聚合在一起,并且不断扩大自己的事业范围。至今,他们旗下的公司早就遍布世界,生生不息。
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伴随着财阀解散的消亡,新的革新力量也在慢慢崛起。当时世界格局错综复杂,东西对立,战争依然一触即发。美国人要做的是扼杀战争的经济根源,但绝不是让日本的经济陷入死亡循环。
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在四大财阀接连被解散之后,日本产业界的各大企业家也深感岌岌可危,他们同样看不到明天和未来。但企业家应该做的是什么呢?至少在危机的时刻,他们应该站出来,告诉自己的员工,要相信未来。
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在事情发生了60多年之后,我们重新回望历史会发现,在那个异常艰苦的年代里,依然有很多人超越了战败的阴霾和绝望的压迫,剥离掉笼罩在窗口的阴云,让阳光照射进自己的心灵,他们聆听着天皇沙哑的声音,开始思考,该如何更好地生活下去。
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人类总是如此,被大灾难击倒,再从废墟中艰难地爬起来。不是因为他们多么坚韧不拔、心如磐石,而是因为他们别无选择。
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对于日本人特别是对于日本商人来说,美国式的自上而下的改革他们并不陌生。当年那场震惊世界的“明治维新”运动也是在精英阶层的推进之下有序进行的,工业化、民主化、富国强兵、消灭割据和武士,这些过往的思想冲击在那个年代虽然也遭遇了抵抗,但最终都坚决地贯彻了下来。日本和德国的民族性有许多雷同,比如,他们都不太笃信民主,认为民主是效率低下的恶草,他们迷恋专制、集权、高效率。而对于二战后失败的日本人来说,他们在美国独裁统治下,接受新鲜事物的意识更强烈,也更顺畅。
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所以,当美国人通过独裁的方式来实现民主化、经济改革的时候,日本人并没有感到陌生和无所适从,他们甚至张开臂膀,拥抱战败和新生。
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比如,美军在日本的驻扎并没有引起社会的恐慌,反而刺激了日本经济的发展。很多中小企业做起了满足美国军人欲望的生意。比如有家小公司,之前一直为日军生产军用的镜头,等美国人来了之后,这家公司立刻开始转而销售迷你照相机,并大获好评。另一家公司一直给日本空军提供飞机设计图纸,现在,他们开始给美国人设计摩托车。在日本战败的一年后,国内诞生了400多家专门生产口香糖的公司,因为那是美国人的最爱。
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这种军用企业向民用公司的转变完全是企业的自发行为,它们在面临战败的时候,迅速转型,忘记了建立大东亚共荣圈的伟大使命,开始喜悦万分地从过去走向未来。
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失落中的崛起:日本商业的突围与重生
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失落中的崛起:日本商业的突围与重生 商业就是随风倒
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很多日本的企业在经历了国土分裂、资本化改革、战争统制和战败冲击这些致命的伤害之后,依旧存活了下来。当天皇宣布投降之后,丰田汽车的副社长赤井久义举行了员工大会,他面对一张张沉默、疲惫、惊恐的脸,高声说:“日本虽然战败,但是,五年、十年之内一定会完全恢复。丰田制造的卡车在战时是必要的,在战后复兴期更是重要的重建工具。所以制造卡车是丰田今后的责任。铭记这一点,我们从今天起,再向未来出发吧!”
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员工们的热情被他点燃了,第二天,丰田汽车工厂开始恢复了生产。但战争后遗症和现实困境严重挫伤着员工们本就脆弱的内心。
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开工之后,就有许多工人要求返乡,因为他们的故乡要么被盟军炸成了焦土,要么遭受了巨大的自然灾害,亲人们食不果腹,饥寒交迫。
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丰田家族知道在这个危急时刻,民心最重要。他们给工人们发放了一笔资助,然后遣散他们回家探亲。
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这样一来,丰田的工厂变得异常荒凉。机器安静而无奈地放置在厂房的角落里,许多制造了一半的军用卡车被无情地废弃在院子里,仅剩的几个工人坐在阴霾的天空下一口口地抽烟。所有丰田人都在想,未来究竟在何方呢?
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就在整个公司陷入死寂的时候,丰田汽车的创始人喜一郎出现了。自从战争爆发之后,这位日系汽车的缔造者就深居简出,他很少面对媒体和员工,甚至很多传言说,他已经被炮火湮灭。
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