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答案自然很明朗，那是因为中国民营企业的生存空间不够良好。那么，为什么日本会好呢？因为日本在战后，无论是政府还是民间都在反思战争对商业的破坏，而最严厉的破坏就是战时的统制经济政策。它通过行政手段打压民营企业的发展，而让大财阀获取战争的高额利润。这是战后的日本企业所无法容忍的。
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为了彻底根除这种制度根源，日本几乎放弃了政府干预商业的习惯，反之，开始大力推动民间资本的发展，因为他们认为，只有民间力量强大了，才会避免重走战争的覆辙，才能振兴经济，缓解社会矛盾。
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另外一方面，日本为了实现国民收入倍增，开始大力发展教育。日本人以为，国民收入的最核心的因素，就是人。意识到这一点之后，日本开始大力发展教育，每年都会提高政府预算用来提升日本的教育水平。
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还有一点，日本的国民收入倍增计划还关注消除贫富差距。比如，政府规定了几年之内的目标是，缩小大中企业之间的工资差距、消除工农之间的收入不均等问题。到今天，虽然很多人说日本陷入了经济缓慢增长阶段，但从衡量贫富差距的尼基系数来看，日本的贫富差距依然是发达国家里最小的。这不能不说是国民收入倍增计划的伟大贡献，也是日本成为如此稳定国家的根源。
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所以说，稳定压倒一切并非一句空谈，关键在于如何实现稳定，前提就是让大家过上人过的日子，吃上人吃的饭，住上人住的房子，娶得起人该娶的老婆。
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日本在这方面的确取得了巨大的成就，收入倍增计划的一个重点就是让日本人老有所依。1961年，日本在考察了美国的社会保险制度之后，开始实行全民保险、全民养老制度。这个制度把全日本公民都纳入了保险体系，为日本迈向高福利国家奠定了坚实的基础。
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除此以外，日本也制定了类似于《日本工人健康保险法》这种针对不同行业、不同劳动属性的群体的保险制度。
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另外一方面，为了让日本人生活更加富足、便利，日本在20世纪60年代之后开始了轰轰烈烈的建设运动。一时间，城市化、工业化的浪潮席卷了日本的各个角落，几乎每一个公民都在为这个目标贡献力量。
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城市化的发展过程中必然存在一个问题，就是人口越来越向大城市集中，比如东京在1962年人口超过1000万人。这样一来，如何缩小地区发展不平衡的问题就摆在了眼前。
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很快，日本颁布了《东北开发促进法》，致力于提升日本东北地区的公共事业，让这片有些荒凉的区域繁荣起来。同时，日本还在北海道地区设立开发公库，增加了企业融资贷款的新渠道。
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另外，针对人口集中导致日本出现的上班难、上学难、买房难等问题，日本政府又展开了据点开发的新想法，也就是在城市规划出哪些地区人口密集，哪些地区人口相对稀少，然后针对人口少的区域增加投资。同时，政府也开始填海造地，增加城市的容量。
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还有，为了缩小地区间的经济差距，满足大家上班、上学的需求，日本开始建造新干线，从而引发了一场交通革命。日本经济学家认为，从1964年开始，日本进入了高速时代。
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1964年，东京到大阪的新干线正式通车，法国国有铁路公司的总经理参观之后，兴奋地说：“日本新干线的建设，向世界表明，铁路事业并非日薄西山。对于这个伟大的事业，世界的铁路公司都该向日本致敬。”
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新干线采用了当时世界上最先进的技术，特别是运用了最安全的保护措施，将事故率降到了最低。所以，新干线一问世立刻获得了日本人民的喜爱，虽然当时的票价很高，但乘客数量却每日增加。
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除了铁路以外，日本也在大力发展公路交通。日本成立了道路公团，专门从事道路交通的开发。于是，连接日本各个城市的高速公路接连出现，大大缩短了地区之间的距离。同时，高速公路还促进了汽车业的繁荣，彻底改变了人们的生活品质。
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当然，这些轰轰烈烈的政策也不见得都是有效的、积极的。比如，过分发展工业造成了日本在20世纪70年代出现了环境污染等问题。可以说，以上这些制度都取得了巨大的成就，当然，这些也是一个国家走向强盛的必要路径，哪个国家忽视这些政策，哪个国家就会走上歧途。
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那么，在日本的革新过程中最具有自己特色的是什么呢？是对技术的重视。
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早在1956年，日本政府就把技术革新写进了《经济发展白皮书》，政府认为，像日本这种资源匮乏的小国，只能通过技术革命来赚取利润，而无论工业化还是企业发展，都必须以技术作为推动力。
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日本的技术革新很有特色，就是大量买入西方国家的技术，并且重新进行改进，推向市场。这种专利买入主要集中在三个领域：
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第一个领域是重工业，比如钢铁、造船、硫酸等。这部分技术日本水平并不差，反而在某些方面可能还处于领先地位。
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第二个领域就是当时西方国家比较强而日本还比较弱的汽车和家电领域。关于这一块，前边已经进行了详细的叙述。
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第三个，就是当时西方国家也刚刚发展起来的类似于电子工业、原子能等领域。
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汽车和家电拯救日本经济
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这些技术革新当中，对人们生活影响最大的就是汽车和家电两个行业。20世纪五六十年代，日本人心目中的神器从两机一箱——电视机、洗衣机和电冰箱——发展到了“三C”——小汽车、空调和彩电（这三种电器的英文首字母都是C）。这说明，日本开始进入了一个高消费的时代。日本政府1959年的《经济发展白皮书》中写道：日本家庭用电器的消费支出一年间增长了60%，特别是电视机和电冰箱增长了1倍以上。而汽车的发展也以崭新的姿态出现在了整个日本。
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白皮书中的这段话其实很有意思，很多人知道，在日本有“经营四圣”的说法，指的是松下幸之助、本田宗一郎、盛田昭夫与稻盛和夫。
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