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价格第一的电商时代进入末世，未来的战争来自服务，而最直接的体现就是物流质量决定着电商的命运。京东自建物流的速度和决心对一直在观望中的阿里巴巴产生了强烈的压力，这给陈平带来了机会。
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陈平与阿里巴巴的合作在2007年就有端倪，他主要为淘宝卖家服务。2009年从宅急送出走的陈平，成立了“星辰急便”，陈平的定位就是为电子商务打造一个匹配的快递公司。
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陈平的“云物流”打动了淘宝。所谓“云物流”就是打造一个平台，一头接收全国电商公司的货单，另一头接入平台的快递公司都可以来星辰急便拿订单，而星辰急便负责平台的维护和仓储的建设。
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经过几轮磋商，阿里巴巴投资7000万，计划做物流的新型模式——“云物流”，以提高淘宝的竞争力，增强淘宝在未来市场中的发言权。陈平坦言，快递是个极烧钱的行业，“中国的快递行业需要像UPS那样的龙头企业来带动，这需要大的资金的投入”。为了实现超速扩张，陈平选择了加盟模式。仅用8个月时间，星辰急便在全国32个省份（包括西藏自治区）搭建了快递平台。
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然而，看似完美无瑕的合作，却再度卡壳。
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2011年11月11日，一个被称为“光棍节”的日子。在这一天，阿里巴巴在天猫上发起了光棍节全场5折促销活动。网民们度过了一个疯狂购物的狂欢节。当天，淘宝和天猫的总销售额超过50亿元。
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◆ 2011年天猫网站“双十一”促销海报。
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光棍节的销量是平时的几十倍，但随之而来的又是物流爆仓。大量货品被积压在物流商的仓库中，往往要5到6天才能送到下一级配送站。消化光棍节订单，足足用掉了物流公司一个月的时间。这又一次引来无数消费者的抱怨。
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有些市场，尤其诸如乡镇市场这样的偏远市场，业务量本来就小，而星辰急便又不具备品牌优势，它很难给加盟快递公司带来足够的订单。不赚钱，甚至还赔钱，加盟商就降低服务质量，甚至接其他公司的私单。
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2012年初，由于发展过急，加上春节休假，导致大量货款无法收回，几百万的资金缺口让客户远离了这家新成立不久的公司。很快，陈平构建的理想帝国崩塌了。
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云物流
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陈平是云物流概念的提出者。云物流不是一个炒作的噱头，而是一个实实在在的概念。
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陈平用四句话来形容云物流，即平台开放、服务基层、资源共享、终端无线。
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关于云物流，陈平还有一个形象的形容：
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将物流公司比喻为自来水，它需要一个水池、管道、水龙头。陈平创建的星辰急便就是一个水池，供给自来水管道和水龙头。所谓的自来水管道就是公路、航空、铁路运输公司，水龙头就是各种配送、快递公司。
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“星辰急便”的理想与现实
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2009年，在马云的支持下，陈平创建了“星辰急便”，并高调对外宣布 “要做物流行业中的淘宝”。
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陈平原以为 “星辰急便”是淘宝的“标配”，一段时间后才发现，淘宝平台上的卖家选择哪家快递，并不是淘宝说了算。
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在C2C物流领域被边缘化后，陈平把眼光转向B2C，试图与京东商场、当当网等平台电商合作。但是，这些电商要么自建物流，要么已经有了长期合作的伙伴。在B2C领域，星辰急便依旧处于边缘地带，只能获得一些偏远地区、利润极低的订单。
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打着“云物流”的口号，星辰急便开始之初就引入数千家加盟商。但由于对加盟商的管理不善，又让星辰急便屡次出现“加盟商携款潜逃”的情况。
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对于物流行业的元老陈平来说，理想与现实之间的距离还很远很远。
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