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2014年08月
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省保税物流中心与韩国华唐国际正式签署了“中大门电商合作平台”协议，将共同运营“中大门”项目。
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郑州的跨境电商服务平台称为“E贸易”，由河南进口物资公共保税中心有限公司建设。从当前的运作来看，虽然郑州试点是进口、出口同时启动，但进口的规模远超过出口。毕竟，河南本地的跨境电商出口企业不多，当地的制造业远不如长三角和珠三角等地区发达。在进口方面，目前入驻的进口跨境电商企业多达几十家，但缺少巨头入驻，导致进口申报量不高。例如，郑州试点近一年，进口申报价值合计才1000多万；杭州进口试点三个月，申报价值就超过了2000万元。
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位于中部的郑州，拥有辐射全国的国内区位优势。然而，发展跨境电商的关键是国际区位优势。从这点看，郑州劣势非常明显：（1）非港口城市，无法开展海运业务；（2）不与他国接壤，陆运也无优势；（3）机场航空的国际货运量不大，郑州机场的国际货运航线仅24条（2014年8月）。因此，郑州需要“单点突破”。例如，依靠郑州机场与韩国仁川机场的直通优势，与入驻的聚美优品形成韩货“聚集效应”，主推韩国产品，成为有特色的跨境电商服务试点城市。
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上海：
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2013年9月，上海可谓“双喜临门”：一方面国务院批准了《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》，允许上海先行试点贸易投资便利化等开放政策；另一方面海关总署批复同意了上海市跨境电商项目实施方案，上海正式踏入方案执行阶段。上海将跨境电商试点项目落户于自贸区，通过跨境电商政策和自贸区政策结合，可创造政策“叠加”优势。
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上海跨境电商试点时间轴
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2012年08月
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国家发改委同意上海市跨境贸易电子商务服务试点项目列为国家电子商务试点。该项目由东方电子支付有限公司申报。
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2013年09月
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国务院批准《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》；海关总署批复同意上海市跨境电商服务试点项目实施方案。
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2013年11月
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跨境电子商务平台“跨境通”网站试运行。
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2014年08月
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上海自贸区管委会、上海市信息投资股份有限公司与美国亚马逊公司，签署了关于开展跨境电子商务合作的备忘录。
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2014年09月
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上海海关正式批准上海松江出口加工区开展跨境电商业务试点。
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根据上海市外贸产业一般贸易好于加工贸易、进口好于出口、保税区域进出口额全国领先的显著特点，上海申请的综合试点方案包括一般出口、直购进口、网购保税三种业务模式。在实际操作方面，先推行进口，再实施出口。进口方面的关键项目是2013年11月开通的“跨境通”网站。然而，这个导购性质的进口跨境电商平台并不被外界看好。虽然保证正品并提供一定的售后服务，但粗糙的网站设计、过于简单的商品描述及较高的价格均影响了消费者的购物体验。在出口方面，上海正在建设3个平台来支撑跨境贸易电子商务的一般出口模式，分别是上海跨境贸易电子商务服务平台、上海海关跨境贸易电子商务通关管理系统和海关H2010系统。截至2014年10月，该出口平台还未正式推出。
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相对于其他几个试点城市，上海拥有很大的区位优势：（1）世界级港口。上海拥有洋山、外高桥和吴淞港区等码头，年吞吐量超过7亿吨，属世界第一集装箱大港。（2）世界级航空货运机场。上海浦东机场货运年吞吐量在300万吨左右，已连续多年位列世界第三。这样的区位优势不论是对于进口跨境电商还是出口跨境电商，都拥有非常大的吸引力。此外，作为一个国际大都市，上海本地对进口商品就有较大的需求，身处长三角生态圈，上海的制造业也具有很强的竞争力。因此，长期来看，上海的跨境电商试点非常值得期待。
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宁波：
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作为一个港口城市，宁波具有深厚的传统国际贸易基础。2013年，宁波实现外贸进出口总额1003.3亿美元，成为浙江省首个外贸总额过千亿美元的城市。依靠港口优势和传统外贸基础，宁波也开始了跨境电商服务试点的探索。
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宁波跨境电商试点时间轴
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2012年08月
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国家发展改革委同意宁波市跨境贸易电子商务服务试点项目列为国家电子商务试点。该项目由宁波国际物流发展股份有限公司申报。
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2013年09月
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