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（3）途家的“一样”与“不一样”
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在搜索方式、购买流程、订单模式方面，途家与其他OTA没有区别，都旨在依托互联网和移动互联网为顾客提供优质满意的服务。目前，途家的房子在携程的评分为4.6，甚至超过了五星级酒店的4.2～4.5。
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但是除了高品质公寓，途家还有普通公寓、客栈民宿、树屋、海景房、别墅等多种房源类型。途家不仅和开发商合作，而且还直接和业主对接，利用分享经济的模式和概念，将业主非自住的时间拿出来，用酒店的方式进行经营，产生收益后与业主分成。房产来源不一样、房屋类型不一样、经营主体不一样、所形成的产品不一样、带给消费者的体验也不一样。
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（4）旅游+地产+互联网——用互联网思维来解决旅游地产闲置的问题
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与房地产结合最有钱、与旅游结合最幸福、与互联网结合最有希望，途家一创立就结合了这三个最有力的“点”。不是单纯的简单相加，而是利用互联网思维将旅游、互联网与房地产紧密联合在一起。
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目前，旅游地产存在着空置率较高的问题。除了旅游旺季，旅游目的地的很多房子都经常处于空闲状态，造成极大的资源浪费。
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以国内旅游度假胜地海南为例。2015年4月27日，海航集团与途家达成战略合作，双方就打造国际旅游岛城市CBD、文化旅游产业升级等方面达成战略共识。海航基础作为海航集团旗下一家以机场管理、地产开发、工程建设为主营业务的基础设施综合发展商，拥有雄厚的实力和丰富的资源。而途家作为旅游度假公寓“O2O+B2C”的代表，也为传统地产行业注入了新鲜力量。二者的结合以海航基础拥有的地产为根本，加上途家在旅游度假短租领域的新思维，有效地缓解了海南旅游地产项目空置率高的问题，让整个项目社区活跃起来。
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海航基础携手途家联合推出“居乐宝”产品，开启海航基础在“互联网+”时代下地产轻资产运营模式，让业主不论是居住还是投资，都可享受到专业托管、现金分红、全国交换入住等超值服务，真正开启了高端宜居的都市生活。2015年，针对海航“飞行公馆”这一项目，途家在海航基础项目中植入金融的元素，为项目业主提供更多的金融服务。例如，业主购买海航的地产项目后，将得到途家所提供的“管家服务”，包括闲置房屋的委托管理，产生收益后进行分成以及房屋清洁等一系列增值服务，是“居住+收益+未来增长”的综合产品，也是目前新型的房产服务项目，在未来有更大的发展空间。
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（5）与HomeAway结缘
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HomeAway是全球最大的度假公寓租赁在线服务提供商，于2011年上市。2012年底，途家与HomeAway合作，在全球34个热门旅游目的地推出了2000套海外房源，并作为国内预订平台提供24小时电话预订等中文相关服务。此次与HomeAway的结缘不仅是向先进企业“取经”的必经之路，也是未来途家进军海外市场的重要途径。
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（6）可以找投资，但需坚持自己的理想和态度
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2015年8月3日，途家宣布完成D及D+轮融资，新一轮融资3亿美元，估值超10亿美元。此轮融资的完成也意味着途家正式进入代表“独角兽”互联网公司的10亿美元俱乐部，步入新的发展阶段。本轮融资由All-Stars Investment领投，雅诗阁及现有投资方等跟投，包括纪源资本、光速安振、鼎晖投资、启明创投、宽带资本、携程、美国度假租赁服务公司HomeAway。
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对于融资，途家认为资金固然重要，但如何给予投资人等同或高于投资额的回报以及如何在众多投资商的“包围”下保持自身的理想和态度，才是途家最重视并一直坚持的。
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（7）变异的挑战——“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”
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途家模式在中国无疑是一种另类的旅游度假产品。虽然国外已有“Airbnb”“HomeAway”这样类似的分享经济模式取得成功，但在中国这样一个有着特殊国情和发展路径的地区，想要做这样的“分享空闲房源”的模式并不容易。
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在国际上，自住房的度假交换，是在交换一种度假的生活方式，一种文化环境，甚至交换的是一种家庭环境。这是因为国外已经建立了比较成熟的诚信体系，因此其模式可行。途家模式的存在前提也是社会诚信，但在目前的中国，还未能建立成熟的诚信体系，这是未来途家发展的一大障碍。另外，该模式进入中国后，发生了“变异”。这种模式在国外，一般针对的都是闲置的自住房源，而在中国发生了变化，大多数都是新房子。新房子直接进入度假模式，导致了很多楼盘在开盘的时候就绑定了度假。而且供应端还出现了由于缺乏消费者显在需求和完善的诚信体系从而导致线上产品开始大打“价格战”的状况，很多企业注重的是如何把用户“拉过来”而不是让顾客“留下来”。
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就像专车进入出租车市场掀起巨大讨论一样，途家让自住房进入酒店市场也必然会引起质疑。从消费者的角度来说，服务好、价格合理，自然满意。但如何平衡自住房与酒店的利益得失是未来一个需要考虑的问题。
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随着中国人口老龄化以及计划生育政策带来的溢出效应，未来平均每个年轻人身上都会有不止一套房子。这种不动产的沉淀加上旅游需求的急速增加，再加上移动互联网的发展，使得未来度假公寓等细分领域会越来越专业化、垂直化，用户的需求也会越来越多样化。所以，“分享经济”在中国有前景，但如何本土化还需要时间的积淀和打磨。
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四、线上线下融合型
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（一）发展概况
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近年来，搭乘“互联网+”的快车，在线旅游企业得到快速发展，并给传统旅行社带来了不小冲击。信息查询、产品预订、评价反馈等环节相继从线下转移到线上。游客可以更加直观便捷地浏览旅游产品信息，并进行比对、预订、交易、支付等，旅游行业的格局正悄然发生变化。
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1. 价格战下的博弈
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2014年的在线旅游市场风起云涌，BAT大举进军在线旅游，途牛在纳斯达克上市，万达高调投资旅游业，携程投资华远国旅，各OTA也频繁推出“0元签证”“1元门票”等营销活动，通过白热化的价格竞争来占领市场。
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在互联网思维的影响下，传统旅行社不仅是零售商而且成为线上企业的供应商；而OTA为了扩大自己的市场，除了从传统旅行社“订购”产品，还会经常采取低于批发价的方式倾销。这对传统旅行社线下零售份额造成很大的冲击，因此产生了市场份额、用户流量、品牌知名度等各种竞争。另外，在线旅游企业的“咄咄逼人”以及随之而来的价格战更使得其与旅行社的矛盾逐渐升级。
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虽然“价格战”是市场经济为了抢占用户和市场份额采取的最常见的手法，也是短期比较有效的一种手段，但这终归不是长久之计。目前很难有一家企业通过价格战在旅游市场独占鳌头，而且各家资本势均力敌，短期内无法分出胜负。长期的烧钱圈用户并不能给企业带来长远的收益和口碑，反而会给企业造成严重“内伤”。“2014年去哪儿亏损18.5亿元，艺龙亏损2.7亿元，途牛亏损4.6亿元，仅有携程盈利2.4亿元。”[26]
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