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绕航非洲南部
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沿着葡萄牙航海家熟悉的海路南下，迪亚士的船队很快到达了南纬22度地区，接着越过了南回归线，在那之后，他发现了一条荒芜的海岸线。迪亚士上岸以后，在今天纳米比亚的吕德里茨地区立起了第一根石柱，至今这根石柱的残部还伫立在那里，上面刻有“小港”的字样。随后，船队沿海岸线向南航行。海岸线开始慢慢向东倾斜，航行至南纬33度时，海岸线又突然向西急转（今圣赫勒拿湾附近）。迪亚士担心船只触礁，加上飓风的来袭，他指挥船队驶入深海。飓风最后变成了一场风暴，持续了两周的风暴将其中的两条船吹向了南面，而供给船则干脆与他们失去了联系。
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在大海平静之后，迪亚士指挥调转船头向东航行，然而在几天之后仍然没有见到消失了的海岸线，经验丰富的迪亚士认为，这会不会是已经绕过了非洲的最南端呢？为了证实这一点，迪亚士又指挥船队向北航行，两三天后，他们看见了远方的山脉，随后就看见了从西向东覆盖着绿色植物的海岸线。这时已经是1488年2月3日。上岸取水之后，迪亚士指挥船队从这里出发，沿海岸向东直去。
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船队东行，抵达了一个面向海洋的宽阔海港，即今阿尔戈阿湾，迪亚士发现从这里起海岸线由东西向转变为东北向，并清楚地看到非洲向北弯曲的部分，朝印度方向缓缓延伸。迪亚士当即判断，他们已经绕过了非洲的全部南海岸，现已身处印度洋。这样，绕过非洲通往印度的海上航道终于找到了！迪亚士在阿尔戈阿湾的帕德龙角竖起了他立下的第二根石柱，这根石柱在1938年被人们发现。
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在大鱼河河口，迪亚士便开始了返航的路程。这里是迪亚士航行的最远点。在返航途中，迪亚士在从前经受风暴的地方发现了一个突出于海洋很远的海角，便把这里称为托尔门托（葡语意为风暴角），在这里立下了他的第三根石柱。随后他们又向北驶去，幸运地碰到了还剩下3个船员的补给船，这使缺食少粮的水手们十分欣喜。他们把补给船中的食物移到那两条船上，烧毁了破烂的补给船。1488年12月，这群人终于回到里斯本。
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迪亚士的这次航行不仅带回了较为准确的地图，还为开辟去印度东方的新航线打下了基础。若昂二世在听取了这位航海家的报告之后，下令把托尔门托角改为好望角，意思就在于，它的发现给葡萄牙人带来了通向印度的良好希望。好望角由此而得名。
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大航海时代：探险与征服（全彩图本） [:1703937440]
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科维利昂的陆地之行
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若昂二世的双管齐下计策，不仅使航海家迪亚士带回了印度新航线的好消息，也使陆地冒险家科维利昂直接到印度与埃塞俄比亚侦探到了更有价值的最新情报。实际上，科维利昂早在迪亚士出航的前三个月就已经出发了。
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人物
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●科维利昂
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事件
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●从陆路到达印度，将有关港口和贸易情况传回葡萄牙。
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机灵的侦探
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葡萄牙政府在得知印度洋的新航线之后，并没有急于把它变为现实，而是对外封锁了这个消息，以防他人插手。另一方面，他们更广泛地收集各种情报讯息，为新的印度洋之行做好各种准备。葡萄牙实力的增长，使其要求变得更高了。不仅仅是要联络约翰王以侧击穆斯林，还要寻找约翰王的国家进行再一步的扩张。前面已经说到过，若昂二世采取了双管齐下的计策，分海路和陆路派出侦察人员。海路是迪亚士，他的功劳前已述及，陆路呢，就是我们以下要叙述的这位间谍。
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作为陆路间谍可不像海路探险那么单纯，他首先必须懂多种语言，其次还要有外交手腕，以收集关于香料贸易、约翰王的信息。1487年，彼鲁·杜·科维利昂接受了这个使命。这是个精明强干的冒险家，不过二十几岁，多才多艺，能讲包括阿拉伯语在内的多种语言。5月，科维利昂和副手派瓦动身前往东方打探消息。
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他们先到达了位于爱琴海的罗得岛，稍事休息之后，便换上了叙利亚商人的服装前往埃及。1488年春天，他们携带着蜂蜜等礼物混进了一个前往红海西奈的商队，乘一艘阿拉伯海船路经阿拉伯港口来到了位于非洲海岸的萨瓦金，然后又转到亚丁。在这里他们兵分两路，派瓦向南进入阿比西尼亚（即埃塞俄比亚）山区以联络约翰王，科维利昂则继续向东进入印度以打探香料贸易的消息。用今天的话来说，科维利昂扮演的是经济间谍这一角色。他历经艰辛乘着阿拉伯商船，利用从西南吹来的季风来到了印度西南部的坎纳诺尔港，成为第一个踏上印度土地的葡萄牙人。
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在印度，科维利昂整整待了一年的时间。他的足迹遍布了印度繁华的马拉巴尔海岸的各个港口，收集了许多印度与远近各国的外贸消息，以及印度洋上的航海情况，获得了重要的情报。当他感觉到收集了差不多的情报时，在1489年春天，科维利昂来到了霍尔木兹，接着从南面绕过阿拉伯半岛，乘船来到了位于莫桑比克海峡西岸的索法拉，这是阿拉伯人在非洲东南部最南端的贸易点。在这里，他打听到从这里的海岸任何一个地方都能够渡海前往东方，还听说距海岸14484千米处有一个被称为月亮岛的面积辽阔的岛屿。
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1491年初，科维利昂随商队来到了开罗，在这里两个葡萄牙的希伯来人携带国王的信函拜会了他，他这才得知派瓦患热病去世的消息。国王命令他与其中一个希伯来人同去霍尔木兹完成派瓦未继的任务，即收集与寻找约翰王的消息；科维利昂给若昂二世写了一封长信，报告了他所知道的有关港口和贸易的情况，便派另一个希伯来人将信带回了葡萄牙，据说这封信对后来达·伽马的印度之行起到了重要作用。然后，科维利昂便与随行的希伯来人再一次踏上了去霍尔木兹的路途。
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找到约翰王
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科维利昂再次来到霍尔木兹，从南面绕过阿拉伯地区回到红海。在阿拉伯地区他参观了穆斯林的圣地麦加以及麦地那，随后经西奈地区从因光到达了泽拉。这里就是信奉基督教的阿比西尼亚王国的正前门。大约在1493年的时候，科维利昂终于见到了传说中的约翰王，即被称为众王之王的阿比西尼亚皇帝、朱达哈部落首领亚历山大。阿比西尼亚人把他当作葡萄牙的使者亲切地欢迎他，国王也厚待他，赐予他高官厚禄和领地，可是，就是不允许他回国了。科维利昂只好在此地又结婚生子。他找到了约翰王，可是这个消息却无论如何也带不回去了。
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直到1520年，第一任葡萄牙官方大使诺特利古·利马来到埃塞俄比亚拜见“众王之王”时才惊奇地碰到了他。这时，科维利昂已经年逾古稀并非洲化了。教使神甫把他的漫游故事详细地记载了下来，写下了一篇名为《印度的若昂神甫之地》的真实报告，于1540年在葡萄牙出版。后来的葡萄牙的历史学家们曾使用过他的笔记资料。科维利昂后来在阿比西尼亚地区度过了他的余生。葡萄牙人后来将他的报告和迪亚士的航线地图合在一起，成为制定达·伽马首航计划的直接依据。只要打通从南非大鱼河河口到莫桑比克索法拉这一段约2000千米的航路，新的印度航路便与传统的阿拉伯人以及波斯人航路相衔接沟通了，这样，葡萄牙人便可直接往印度收购香料，而不必再依附于阿拉伯人或波斯人的运输专利了。
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