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亚美利加的发展
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随着人们对美洲认识的不断深入，在1523年法国人维拉扎诺在航行了北美之后，连接南、北美洲的地图和地球仪大量出现。起初亚美利加这个名字仅指南大陆而言。而著名的弗拉芒人大地图学家墨卡托最先把亚美利加这个名字从南美扩大到北美。在1538年出版的世界地图中，他在南大陆的图上标注了“南亚美利加地区”，在北大陆的图上标注了“北亚美利加地区”。1541年，墨卡托在新出的地图中，又把亚美利加一词拆开，把亚美“Ame”三个字母标在北部大陆，把利加“rica”标在南部大陆。这样一来，从16世纪后期开始，许多欧洲出版的地图、地球仪和地理书上都把南北美洲统称为亚美利加。
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哥伦布的功绩似乎被人们遗忘了，而亚美利哥·维斯普奇却声名鹊起。西班牙、葡萄牙、意大利人坚持使用新世界、西印度等名称，可是却难以抵挡人们的积习。亚美利加由于好记好听成为大势所趋。意大利人、葡萄牙人在17世纪称新大陆为亚美利加，西班牙也在18世纪称美洲为亚美利加。亚美利加一词最早传入中国是在明朝时期，意大利人利玛窦来到京师所传来的。据《明史》记载，当时他作《万国全图》，“称天下有五大洲……第四大洲便为亚墨利加洲，地更大，以境土相连，分为南北二洲……”中国人把它简称为美洲，一直沿用至今。
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“亚美利加（America）”一词发展到今天的英语中，“America”指的就是美国或美洲，而“Americas”指的就是南北美洲。
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大航海时代：探险与征服（全彩图本） [:1703937454]
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麦哲伦：出师未捷身先死
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人类历史上，关于地球的形状有很多种说法，地球到底是圆是方对于大航海时代的人们来说是一个未解之谜。许多信奉“地圆说”的航海家则在地理大发现时期有了许多惊人的成就，这似乎从一个侧面说明，地球是圆的。然而，这终归不是实证。由此，环球航行便成为地理探险的一次实例。
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时间
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●1519年～1522年
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人物
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●麦哲伦
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●查理一世
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麦哲伦和环球航行
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前面说到，失望的麦哲伦从葡萄牙转而来到西班牙，准备请求国王陛下的支持。在西班牙，麦哲伦好运连连。1517年10月20日，麦哲伦来到塞维利亚城。在这里的要塞司令巴尔波查也是一个葡萄牙人，在他的介绍下，麦哲伦结识了“印度院”的官员阿朗大。第二年，他的好友法利罗也来到塞维利亚，并把自己的女儿嫁给了他。1519年3月18日，在阿朗大的引荐下，麦哲伦荣幸地受到了西班牙国王查理一世的接见。他费尽唇舌地向国王进言，坚信在大西洋与大南海之间必定有一个互相沟通的海峡，并向国王呈献上了一个标有拟订中的航线的地球仪。最打动人心的理由是，葡萄牙人找到的香料群岛位于本属西部的西班牙一边的半球上，因而必须通过西航路线来找到香料群岛，同时又不引起葡萄牙人的怀疑。查理一世决定采纳他的建议，答应他的环球航行活动，从而开辟一条西向到达香料群岛的航线。
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经过一番讨价还价之后，3月22日麦哲伦与国王的代表签署了协议：即由国王支付远航费用，麦哲伦可获得他所发现的土地上总收入的二十分之一；如果在航海途中发现了超过六个以上的岛屿，他就有权在这六个之外的岛屿中获得两个，并获得其收入的五分之一。这样，麦哲伦自己不用花一分钱就可以实现自己的环球航行计划了。当葡萄牙国王曼努埃获悉这个消息时，嫉恨交加，担心哥伦布的事情重演，害怕西班牙的势力超过葡萄牙，于是他一方面软硬兼施要求麦哲伦回国，另一方面又暗中派了葡萄牙的奸细进入到探险船队进行破坏活动。麦哲伦的远航活动本钱不大，用的船全是收购来的陈旧船只，装备也比较低劣。船上共有265名船员，他们情况复杂，来自各地的人都有，有意大利人、葡萄牙人、法国人、英国人、德国人等。因此，这也算得上是一次危机四伏的远航。由于航线前所未有地长，许多人对这次环球远航持怀疑态度，把他的船队称为“漂浮的棺材”。而在起航两天前，麦哲伦就写下了他的遗嘱，表明他对远航中的种种问题已经做好思想准备，甚至是牺牲生命。
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1519年9月20日，在麦哲伦的率领下，探险船队从圣卢卡尔港出发。旗舰号“特立尼达”在最前面，为整个舰队导航，其尾部彻夜燃烧着火炬。“圣安东尼奥”号、“康塞普逊”号、“维多利亚”号、“圣地亚哥”号紧随其后。当过军人的麦哲伦具有指挥才能，对部下的要求十分严格，他规定了夜间值班制度，并下令任何船只不得擅自离队。在到达加那利群岛之后，他们在那里稍事休息并补充淡水和食物，之后，继续向西南方向航行。11月末，船队横渡了大西洋，抵达巴西海岸。在1月份的时候船队到达拉普拉塔河口附近，在这里他发现了一个名叫圣马蒂亚斯的宽阔海湾，于是，船队又继续南行。
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1520年3月底，他们到达了圣胡里安港。这时，南半球的冬季已经来临，风雪交加，寒冷重重。为了应付绵长的冬季，麦哲伦决定减少海员的口粮供应，这就招来了许多人的不满。几个西班牙人船长开始煽动叛乱，他们把大炮对准了麦哲伦的指挥舰。面临危险的状况，麦哲伦沉着冷静地应对，先假意与他们谈判。他派船队司务长和保安官带领五名身藏武器的船员，到“维多利亚”号船上去邀请美多斯船长到指挥舰谈判，美多斯拒绝了这个请求，保安官见状趁其不备一刀结果了他的性命。麦哲伦又派他的内弟去接管了这艘船。这样，形势开始逆转，“圣安东尼奥”号企图逃向大海，麦哲伦对此早有预见，他占据了有利地形，并指挥向叛逃的船只发射炮弹，那艘船上的水兵们为了保命便把叛乱的军官绑起来。另一艘“康塞普松”号的情形也差不多，于是一场惊心动魄的叛乱终于平息下来。麦哲伦严厉地处罚了这些叛乱的军官和船长们，将他们斩首或是流放荒地，而宽恕了其他的随从。
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发现麦哲伦海峡
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在圣胡里安港，麦哲伦的船队停留了长达五个月之久。一天，一个体格高大的土著居民出现在海岸山坡上，他的个头要比正常人高出一倍，麦哲伦称这种人为“巴塔哥尼亚人”，意即大脚民族。巨人们对这些欧洲人十分友好，他们唱歌跳舞，并把沙子撒在自己的头上。为了取得他们的信任，麦哲伦命船员在甲板上也唱歌跳舞，在获得了巨人们的好感之后，他诱使其中的两个戴上了镣铐，打算把他们作为活标本献给西班牙国王。
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10月，在圣克鲁斯河河口附近，“圣地亚哥”号因为侦察海岸而触礁沉没，但全体船员除一名水兵死亡外，其余都获救。18日，三艘船沿着巴塔哥尼亚海岸继续向南航行，在这时，麦哲伦向船长们宣布，他将从这里起寻找从大西洋进入大南海的海峡。从南纬4度到52度之间，是前人从未知晓的南美地段，这里有4000多千米的海岸线，麦哲伦在这里发现了其中的全部海湾，包括布兰卡湾、圣马蒂亚斯湾等。三天之后，在1520年10月21日，麦哲伦的船队终于在南纬52度的地方发现了一个通向西方的宽广的海峡口。于是，冷静的麦哲伦先派“圣安东尼奥”号和“康塞普逊”号前行探航，查探有没有通向大南海的出口。当天夜里，一场风暴来临，这场风暴持续了两天。在曲折的海峡里探路，如果航船碰上峭壁或岩石，就会因损坏而沉没。危急形势之下，他们发现了一条狭窄的海峡。这条海峡不但曲折悠长，而且忽宽忽窄，四周还布有许多小岛暗礁。在海峡之外，出现了一个新的更为宽阔的海港。这两艘探航船长以为大南海已经发现，立即返航向麦哲伦报告。
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其实，距离通往大南海的真正出海口还很远。麦哲伦随着探航船的方向向南航行了几天，穿过了好几个宽阔的海港，才看见了两条水道。一条向东南，一条向西南。麦哲伦派“圣安东尼奥”号和“康塞普逊”号向东南行驶，派了一只小船向西南前进。三天后，小船回来了，他们看见了一个海角和一片海洋。麦哲伦得知打通大西洋和大南海的海峡已找到，激动得热泪盈眶，把这个海角称为希望之角（今皮拉尔）。1520年11月28日，麦哲伦的船队驶出海峡西口，顿时浩瀚无边的大南海出现在人们面前，船上的人们见此情景欣喜若狂，这条西欧人花了二十多年精力想找到的地方，终于被找到了。麦哲伦于是把这片全长约550千米的狭长海峡称为“圣徒海峡”，后人为了纪念他的功绩，称之为“麦哲伦海峡”。