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‘飞溅润滑。’
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‘是的，先生。’
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‘必须放得进这个或那个尺寸。’
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‘是的，先生。’
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‘我在两点钟时再回来，看你都有了些什么。’”
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“威斯汀豪斯说完就走了，”麦克莱伦记述，“留下茫然的我。很难形容对他要求的惊愕程度。我们只制造250马力发动机……现在是一个1 200马力的发动机，每分钟转速200，对我来说是根本不可能的。但是这就是他给我们的任务。威斯汀豪斯先生需要这样的发动机。”事实上，他需要的不是一台，而是很多。制图部门的主管对威斯汀豪斯要求的回答是“不可能的要求，他根本得不到”。可是，所有那个部门的人都知道，他们必须在那天下午做出这类的发动机设计图来，于是他们全都埋头开始工作。下午两点时，威斯汀豪斯打电话告诉他们，他第二天早上才会去。麦克莱伦和另一个同事在办公室忙到夜里两点钟，努力设计出威斯汀豪斯希望看到的东西。第二天拂晓时，他们就全聚集在办公室里观看设计图，他们向一侧转动设计图时，可以看得更清楚。“把这块板向这一端置放，看起来有点怪，可是给了我们解决问题的答案……如果是竖立式发动机就有足够的空间了。当答案在脑子里闪过，主要发动机设计图就像被充了电，变得活灵活现。”
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不久，威斯汀豪斯就大踏步地走了进来，“带着他惯有的警觉和期待”。看过之后，他认可了，问道，“多久我能得到4台这样的机器呢？”于是，“新式的、未经实验的机器和全新设计的蒸汽发动机”的准备工作就开始了。
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在整个芝加哥的招标过程中，乔治·威斯汀豪斯都在当面嘲笑格里芬，在竞标现场，这位通用电气的副总裁就预言，威斯汀豪斯将没有足够的92 000个灯泡去点亮那神话般的白色城市。但是这是太可能发生的事了。真实的情况是，“事情是严峻的，但不是危险的。”传记作家亨利·普劳特说道，“威斯汀豪斯公司根据合同必须承担义务，将芝加哥的世界博览会照亮。他已经给许多工厂安装了电灯，这些工厂的电灯可以留做备用。同时，公司必须生产供安装的无专利侵权的灯泡。对这种灯的需求是急切的、刻不容缓的。”
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威斯汀豪斯和通用电气的人一样，知道他自己需要一个无专利侵权的灯泡。但通用不知道的是，他已经在解决这一关键问题上迈出了扎实的一步。回到他那烟雾弥漫的匹兹堡工厂，威斯汀豪斯为他的专利——一种老的锯木人“塞子”灯，亲自出马工作了好几个月，努力寻找一个突破点，使他可以大批量生产来满足巨大数额的需求。与爱迪生的单面灯不同，威斯汀豪斯的灯是两面一起，共有一个低电阻的灯丝，安在一个钢化玻璃的塞子上，像一个瓶塞正好放进充了氮气的玻璃球，然后密封起来。那个塞子可以移动，烧坏了的灯丝可以更换。随着世界博览会的日益临近和通用电气显而易见的敌意，威斯汀豪斯现在建立了一个玻璃厂，这个厂是阿勒格尼（Allegheny）的威斯汀豪斯空气制动公司的一部分。威斯汀豪斯每天到那里去，教操作员们使用磨床机器，加工出与灯泡密合的塞子。他的世博会项目经理凯勒，对威斯汀豪斯钦佩极了，“他有着克服任何困难的决心和热情。他咯咯笑起来像个孩子。他解释磨床的工作原理，而我看见人们全津津乐道地学着。他对工人有一种磁性的感染力……能意识到这点已是很令人高兴的事，尽管形势看起来还不很明朗，‘老板’将要安装不用纳贡的灯。他使我不再担心。”
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当爱迪生的灯泡专利于1892年10月4日在联邦法院得到支持时，威斯汀豪斯冷静地向《纽约时报》公开声称，尽管他，这个案件的原告，觉得法院判决明显错误，但是这对他来说影响不大。“既然已经预见它的结果，我们就不会受其影响。”他说，“我们的生意已经按着现在发生的情况来计划和安排了。那法庭认可的专利其实马上就要过期，况且，随着这一两年间电力行业的飞跃发展，这个决定的效力也将会由此发生变化。”
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紧接着，下一期的《电力工程师》杂志就刊登了威斯汀豪斯的第一个“塞子”灯的广告，而且在杂志上，编者加了按语，说明因为这种新型灯几乎全部是机器加工制造的，所以它的成本比爱迪生的灯要低多了。这可是件好事，虽然“塞子”灯的耐力没有爱迪生的灯泡长，但正好可以为爱迪生的专利到期前的这段时间填补空白。与此同时，威斯汀豪斯的电灯厂继续生产着爱迪生式的灯泡，爱迪生的案子现已上诉到美国高级法院。
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通用电气不愿意静等胜利的到来，在11月中旬时，他们又开始纠缠，要求联邦法院禁止威斯汀豪斯生产爱迪生式灯泡。当乔治·威斯汀豪斯清楚地看到，公众意识中已有一种逐渐形成的对新垄断集团的厌烦，一些团体组织如雨后春笋般形成后，就开始了有力的反击。在给法院的文件上，他指责通用电气是“一个最腐败的托拉斯”，用尽恶毒伎俩，拼命要把像他这样的诚实商人挤垮。他敦促通用电气应该研究一下已经问世两年的舍曼反托拉斯法令（Sherman Anti-Trust Act）。威斯汀豪斯要求法院强制通用电气出售灯泡给竞争者。但法官拒绝给双方做任何事情。
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12月15日，美国高级法院判决支持长期讼争的爱迪生专利方。于是7年之久的电灯专利战结束了。通用电气肯定会对一些法律强加的节制行动感到气愤，但整个电力界共同松了一口气。只是，那些生产侵权灯泡的厂家均被强行停业。
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但这并不是公司交战的结束。威斯汀豪斯以及妻儿在1892年圣诞节时去了曼哈顿。12月23日下午，威斯汀豪斯和他的朋友及法律顾问查尔斯·特里谈完了一桩生意刚坐上开往住宅区的高架铁路火车，就遇上了长期担任爱迪生电力电灯公司的首席律师的格罗夫纳·劳里（Grosvenor Lowrey）。尽管有着公司之间的长期法律之争，他们始终还是朋友。于是这两个匹兹堡人就和爱迪生的律师同坐在了一节摇摇晃晃的车厢里。在他们谈话的过程中，劳里愉快地提到，他的一个副手弗雷德里克·菲什（Frederick Fish）去了匹兹堡。威斯汀豪斯的耳朵立刻竖了起来，但他只能用不经意的方式去查明。劳里似乎也发现他可能多嘴了。到下一站的时候，威斯汀豪斯对劳里说他们该下车了。当火车的门刚一关上，开出站台，威斯汀豪斯就问道，“特里，你说菲什在此时去匹兹堡干什么？”
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当他们从车站走出，融入人群和马车队时，威斯汀豪斯说，“我觉得除了给咱们找麻烦，实在想不出有什么原因让菲什到匹兹堡来。我们必须尽快行动，无论如何要阻止他。”
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他们对匹兹堡威斯汀豪斯的律师发来的电报警觉起来，电报说第二天，也就是平安夜那天的早上，他们必须去大联邦法院出庭。而第二天一早，通用电气的菲什先生，果然衣冠楚楚地站在那里。但他看见，威斯汀豪斯的律师沉着镇静，而且手里准备了许多文件。现在高级法院的最后判决已经下来，通用电气又在暗中捣乱。但是这回，他们希望得到强制令，不是对旧的灯泡，而是对新的威斯汀豪斯的“塞子”灯泡，宣称这个新灯泡同样侵犯了他们坚如磐石的专利权。通用知道，如果他们能关闭威斯汀豪斯的“塞子”灯泡工厂，哪怕只几个星期，他们也可能破坏威斯汀豪斯的整个世界博览会的合同。但是由于威斯汀豪斯的律师在场，法官艾奇逊不倾向于严厉裁定。元旦之后，法官迅速断定，“塞子”灯泡“没有侵犯爱迪生灯的专利权”。威斯汀豪斯的传记作者弗朗西斯·洛普写道，“这略微添乱的战事已经平息，而这出乎意料的判决反倒给威斯汀豪斯扫平了道路，他可以继续生产他的灯泡并完成芝加哥的伟大任务了。”
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威斯汀豪斯的工程师们，现在开始根据草图建造一个迄今为止美国最大的交流中心电站，一个能给16万只灯和许多马达送电的电站。到目前为止，最大的交流电站也只能给1万只灯送电，还没有把马达包括在内。但是，电力公司终于取得了真正的突破并准备将特斯拉的整个交流系统在展会上展示，包括交流发电机。穿着时髦的尼古拉·特斯拉从曼哈顿的实验室赶来，在那里，这位古怪的发明家正稳步地进入还未有图纸的高频电领域。他现在来到匹兹堡，给威斯汀豪斯的工程师们当顾问。威斯汀豪斯着眼于展示即将问世的特斯拉感应发电机，希望发展双相交流电。威斯汀豪斯工程师本杰明·拉米（Benjamin Lamme）做了许多发动机方面的工作，他回忆道，“根据威斯汀豪斯的建议，为芝加哥电厂服务的机器，每台都有两个单相的交流发电机，并排放置，它们的转子绕组交错成90度角。”两个这样的机器就产生出特斯拉的双相电流。这样的一对组合可以将3万只“塞子”灯照亮。威斯汀豪斯为了保险，制作了许多台发电机。如果一个发电机停止工作，而展会人员也根本注意不到，这时另一个机器就会自动切入进行工作。它们将由一个功率很大的、有2 000马力的阿利斯–查默斯发动机，和许多其他的1 000马力的发动机带动，烧的都是标准油而不是煤。这样城市在冬天就不会有烟雾了。
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1893年的1月下旬，《电力工程师》报道，许多电学家去了匹兹堡，参观那12台快完工的、75吨重的塔形发电机。仅那旋转的转子就重达21吨。“用这12台1 000马力的发动机可以发动任何展会的机械，它可能是展会中的最大展品。”任凭威斯汀豪斯如何轻松地说是“容易的任务”，这些庞大的机器还是只在展会开幕前几星期才运到。他们被安在内部钢铁结构的机械馆里，位于南侧中部，是荣誉宫殿中的一个，安装完毕是4月底，而开幕式是5月1日。
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在开幕的前一天下午，星期日，非常严肃的英国牧师赫伯特·斯特德（F. Herbert Stead）鼓着勇气去参观还没开幕的展场，然后汇报给权威的《观察评论》（Review of Reviews）杂志。因为外面风雨交加，他乘有轨电车出发。在杰克逊公园，他不得不支起雨伞挡风遮雨，他的高靴也陷进冰冷的泥水。斯特德说，“我发现世博会杂乱……在门里面的路还不如外面的……到处都是展委会乱放的东西……戴着头盔的脑袋、赤裸的胳膊、古代武士的胫甲腿……大群的工人同样给人以不堪重任的感觉。”
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但是这一印象迅速消失了。就如芝加哥的噪声和肮脏让旅游者大吃一惊一样，白色城市也一样，但是和芝加哥截然相反。站在一个宏伟的金色圆顶行政大楼的平台上，赫伯特·斯特德忘掉了自己冰凉湿透的衣服，透过流线的雨柱和薄雾，目不转睛地望着下面的景色。他看到在大盆地周围的荣誉宫殿，那平静的水面被瓢泼大雨画成各种图案，在更远处，有蜿蜒的水道及正在工作的队伍。像其他很多人一样，严肃的斯特德深受感动，突然诗兴大发：“这是一首建在神话仙境里的诗……这是一个美丽无比的梦，梦里充满了阿尔卑斯山巅白雪般古典美的回忆……这是一种进入理想世界的幻觉。”雨停了，缕缕白云环绕着雪花石的宫殿和闪闪发光的湖水，形成了一幅更安静的天上人间画卷。
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说来也奇怪，开幕那天，铅灰色的云层消散，到正午之时，明媚的阳光穿过云层，普照大地。斯特德牧师，这愉快的英国人，同许多从拥挤不堪的电车、火车和密歇根湖摆渡船下来的人群一起，来到了荣誉宫殿，与那些坐立不安、大汗淋漓的记者们一起，坐在了主持人讲台下面的长凳上。很快，这里成了一片黑色礼帽、女式帽及头饰的海洋，偶尔出现展会警察制服的浅蓝色。在金顶行政大楼的平台上，有75个印第安人全身画着出征的颜色和发型，观看着这一纪念征服了他们土地的庆典。随着总统格罗弗·克利夫兰的出现，欢呼声更是一浪高过一浪。克利夫兰总统足足有300磅体重，身后跟随着高级随从，升到高台上。斯特德赞许总统克利夫兰的“普通老百姓的普通晨装，没有彩带和徽章”。而且他的讲话，“仅他一个人的讲话是全场观众都能清楚地听到的。他本人有着博大的感召力，强烈地吸引着他周围人的注意力，他运筹帷幄地指挥着，他的声音永存。”然后，响起了高亢的“哈利路亚”合唱，接着，克利夫兰总统巨大的手指坚定地按下了一个金子和象牙混制的电源开关。
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1 000英尺远的地方以外，在宽阔的机械展厅里，一群威斯汀豪斯的工程师们正围在木地板上，屏住呼吸，看着那台2 000马力的阿利斯–查尔默蒸汽发动机，随着总统的手指按下开关钮后慢慢地启动。这台伟大的机器给威斯汀豪斯的发电机提供动力，使它们现在可以开始向展场输送电流。当工程师们听到人群发出喜悦的欢呼声时，知道一切运转正常——那3个在荣誉宫殿的各国巨大喷泉，向天空喷射出几百英尺高的羽毛状的水柱。一面巨大的星条旗徐徐展开，随着一阵清风，出现了彩虹般的迎风飘扬的各国国旗和各式各样的彩旗。随之而来的是水花飞溅，人群沸腾，礼炮齐鸣，船笛高唱，悦耳的雾钟伴着一片欢腾，穿过热浪，荡漾湖上。
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芝加哥的世界博览会正式开幕了！2 700万参观者（美国人和外国人各一半）每人将付50美分才能入场体验奇观。除此之外，人们更多看到的是电的奇观。正如乔治·威斯汀豪斯所期望的那样，这次展会展示了前所未有的新一代电能，它创造的奇迹，既让人震惊又让人赏心悦目。
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在1893年世界博览会的第一个星期里，每一天的天气都让人扫兴，既寒冷又有暴雨。同时，尽管伯纳姆尽了最大努力，600英亩的场地还是有很大一部分没有完工。虽然唱反调的人幸灾乐祸于不利的开始和预期的失误，可是后来天公作美，气候变暖，展品迅速到位。燥热的春风飘荡进密歇根湖，茂密的树木、灌木丛、花草都非常艺术地沿着环礁湖和蜿蜒的水道栽种，含苞欲放。人们相继到达后，第一感觉肯定是目瞪口呆。这里，任何博览会的东西都是最巨大、最精彩、最刺激和最壮丽的。在那可爱的普莱桑斯中间通道，展会一段供骑马的清静之地，耸立着威斯汀豪斯建造的高达250英尺的转轮车，伯纳姆曾希望这个工程奇迹可以在1889年的巴黎世博会上使埃菲尔铁塔相形见绌。晚上，这些转轮在夜空中发着光，它们缓慢地（电为动力）转动着，外圈上的3 000个灯泡形成美丽的光环。至少有超过100万的观众交了50美分，就为了坐一坐那有36个小客舱的发光的普尔门式车，转两周可以看见附近烟雾弥漫的芝加哥和博览会多姿多彩的场地。当他们在空中慢悠悠地旋转时，转轮上的乘客可以俯瞰下面异国情调的土尔其村、喜气洋洋的德国啤酒花园、开罗街道及骆驼、伊斯兰教的清真寺和埃及金字塔。
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把这一切编织起来的全是电。在众多导游手册中的一本中，总电力工程师这样自鸣得意地说，“哥伦比亚博览会是我们这一代驾驭电的超级胜利……所有展厅里的所有展品都是由电来带动的。展会内部的铁路线，环礁湖上来回送客的游艇，几千码高的滑动火车，巨大的转轮，利比玻璃公司在中间通道上的机械，全是电力输出能源来运转的……每个脉动都是在复杂而有力的电流的影响下。”甚至还有电的厨房！当普通的男男女女还生活在乡村世界，从未领略过电的魅力时，他们在芝加哥的杰克逊公园，在这个经过设计的、短暂的人间天堂里，就可以第一次感受到电能是怎样存在于现代日常生活之中，一个无形但强有力的现象，起到最宜人的、令人吃惊的和有益的作用。“世界博览会几乎可能成为地球上最接近电学家理想之城的地方了。”《观察评论》宣称道。作家哈梅林·加兰（Hamlin Garland）在给父亲的信中写道，“如果需要的话，就卖掉做饭的炉子。你必须来看看这个展览会。”整个展览会的用电量是芝加哥城的3倍。但是这白色之城，不像美国其他大城市那样，到处悬挂着网状的电线。伯纳姆已经挖了数英里的电线“地下通道”，足够人在里面穿行，中间留了1 560个人工检查口。所有的电线全部整齐安全地排列，容易检查，根本不可能电击（或电死）任何无辜的人。仅在4年前，巴黎世界博览会用了1 150个电弧灯和10 000个白炽灯；而芝加哥在厅内场外用的电灯是巴黎的10倍。巴黎总共输送电力3 000马力，而芝加哥是29 000马力。
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