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宝马装配车间
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5.TIA博途在中信戴卡建设面向未来的生产线中的应用
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目前，中信戴卡与西门子合作，在秦皇岛总部和浙江宁波分厂投入建设三条新的轮毂压铸线，其中两条已经投入生产，产能均达到220万件/年。借此，中信戴卡开始积极尝试生产方式的转型，依托西门子最新的自动化软件平台——TIA博途，双方共同打造面向未来的统一工程平台，将轮毂生产从人力制造转向机器制造。TIA博途的使用至少为其带来了三大方面的变化。
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第一，统一的电子化数据和权限管理。当TIA博途连接上数据总线后，所有的手工操作全部移至工业信息管理网络中进行，直接避免了人工或书面的文件传递，极大地缩短了车轮换型的工作时间，重要的生产数据还将被投放在机加工信息化看板上，方便巡检人员了解生产进度和产品质量状况。通过TIA博途可规范操作人员授权，即只有限定范围内经过授权的工程人员才能进行工艺参数的操作和调整。
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第二，高效的信息集成。当不同机台生产同一种轮型时，可在TIA博途上实现工艺参数的固化，进行系统备份。工艺参数能够很容易地达到统一，并下载到不同的机台上去，如有变动，可在上位机上做一次性修改。
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第三，高效的质量管控。由于TIA博途和各个机台的SIMATIC S7-1500 PLC已经取得通信，并且实现了与后续检测设备的联网，因此，当产品通过后续检查铸造质量的X光机时，一旦出现问题，X光机能够通过设备之间的信号连接，快速地将结果反馈到总线，由总线进行判断，并进行生产过程参数的调整。由于快速的质量反馈和介入，使生产过程中的不良品率降低了30%。
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设备条件和基础管理水平的领先还只是冰山一角，中信戴卡最具实力的部分重点体现为依托TIA博途搭建的软件开发平台和完备的系统结构框架。通过工业以太网的扩展，中信戴卡已经将TIA博途与MES、压铸机台的所有PLC、后续品质管理的X光机控制器对接。同时，中信戴卡还不失远见地为系统扩展预留了对接接口，未来将重点实现与ERP的对接。为了实现精细化的生产管理，在未来，中信戴卡还会计算出单机每小时的工时费用，甚至可以渗透到SRM供应商管理和CRM客户管理层面，实现全价值链的集成和整合。
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中信戴卡
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读懂中国制造2025
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作者: 吴晓波 朱克力
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出版: 中信出版社
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ISBN: 9787508655192
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1 版权页 [:1704019576]
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2 扉页 [:1704019602]
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3 序章 制造强国，梦想如何成真 [:1704019614]
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4 上篇 背景篇 [:1704019732]
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4.1 第一章 中国制造的困局 [:1704019735]
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4.1.1 “价廉物美”的时代可以结束了 [:1704019740]
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4.1.2 一个从杭州到法国的马桶套 [:1704019802]
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4.1.3 摆脱中国制造浮躁症 [:1704019862]
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4.1.4 中国制造仍处价值链低端 [:1704019902]
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4.1.5 中国制造亟须重整价值 [:1704019995]
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4.1.6 中国的制造业阵痛 [:1704020087]
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4.2 第二章 救赎中国制造 [:1704020189]