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统计质量控制的理念可以独立地应用在各个部门的内部工作中，如检测部、生产部。然而，全面质量控制是一项公司范围的运动，要求公司内所有部门参与从而实现董事会的目标。比如，对于质量来说，销售部去描述能满足顾客需求的质量特征。质量部门在设计时整合这些质量特征。此后，实现质量的工作会经历生产准备、采购、制造等阶段。换言之，所有职能部门都要统筹起来，协同实现质量的跨职能目标。跨职能管理的目的是为了有效地实现这些目标。
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在丰田，质量和成本被看成是管理的首要目标。丰田为质量保证和成本控制制定了完善的规则，将两者用作跨职能工作的工具。
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从产品企划到销售，丰田将跨职能活动的工作流程分为以下8个步骤：
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1.产品企划
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2.产品设计
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3.生产准备
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4.采购
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5.生产
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6.检测
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7.销售与服务
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8.质量审计
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在这8个步骤中，公司会在规则中详细说明，在成本控制或是质量保证的某一具体阶段中，需要哪些部门参与，由哪些人员负责。规则中还会详细列出需要保证的科目，并为成本控制或质量保证指定具体的后续活动。
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以质量保证为例，下面来解释如何使用这些规则。为使公司所有人达成共识，在规则中，质量保证被定义为“保证产品质量令顾客满意、可靠，并在经济成本上为顾客接受。”丰田开发一系列质量保证活动让每个职能部门执行（见表5-1）。附在规则之后的表5-2，列举了产品企划阶段质量保证活动的样例。注意，这里不但列出了各个阶段的负责人，还列出了负责的具体科目。永远不给下游“顾客”带来不便，是高于一切的目标。
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表5-1 各部门跨职能质量保证活动清单
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注：***表示至关重要，不能出现下游变更。
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**表示影响重大，下游可以变更。
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*表示影响很小。
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表5-2 在生产阶段的质量保证
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丰田有一个基本的信念，那就是管理系统的任何一个严重的缺陷都会在质量上体现出来。其他跨职能问题，如成本，可能会在浮出水面前隐藏一段时间。但是，由于管理不善而造成的质量问题，则根本掩藏不住。
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根据青木所说，每个职能部门都有几个跨职能职责，每项跨职能工作也会贯穿几个部门。相似地，会有几个董事会成员参与同一个跨职能活动，一位负责某项特定跨职能工作的董事也会有多项跨职能责任。
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跨职能主管委员会是丰田跨职能管理的核心组织。事实上，这只是处理跨职能管理工作的官方组织，他们只负责计划（实际的执行和实施则是各直线部门的责任）。