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智能主义:未来商业与社会的新生态 我所理解的O2O
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O2O,顾名思义,它首先必须包含两个部分:一个是线上,一个是线下。究其本质,我们可以发现,它说到底还是“互联网+”,就是要用互联网行业的思维和模式去改造传统行业。其难点不仅在于要懂得互联网技术,而且还必须掌握传统行业的游戏规则。
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以上门美甲和上门按摩等为例,只要懂得互联网思维、互联网技术,那么就可以把互联网部分(也就是线上部分)搞定。但是美甲师傅、按摩师傅的服务质量如何,这恐怕就不是简单的技术、数据或者算法可以解决的问题了。所以,做O2O的企业还必须组织并培训这些人(甚至要做的远比这多得多),然后通过这些工作保证服务质量。
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优步模式出现之后,很多人试图把这种模式扩大,将其用在其他很多领域中。但是我们必须明白,即便优步在出租车行业率先突围,但这并不等于优步模式就是放之四海而皆准的真理。
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总结一下,优步模式其实有以下两个最主要的特点。
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第一,令用户满意的标准化服务。优步提供的是用户相对容易接受并且也容易实现标准化的服务。这是一个很聪明的切入点。打一辆车,从A点坐到B点,只要司机师傅开得不是太差、服务态度还可以,并且车子本身不是太脏,那么用户基本就可以接受。而上门美甲、上门按摩等行业,相较于出租车行业,想要获得用户的满意度并提供标准化服务,其难度则要大很多。
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第二,最大限度连接资源。优步模式的第二个特点就是其所连接的资源十分丰富。这有很大一部分原因是行业因素。在优步模式中,一个人只要会开车,只要不是太不认识路,那么就可以加入优步平台。可以说,行业属性降低了资源门槛,使更多的人、车和资源可以连接起来。
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但是其他很多行业却不同于出租车行业,必须有专业人士才能操作。以医疗行业为例,即便医疗服务平台做得再好、再大,但医生和医疗资源毕竟是有限且匮乏的,这恰恰是互联网思维和技术都解决不了的问题。所以,基于行业的特殊性,我们千万不可以试图把一切都优步化。
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除了要掌握传统行业的游戏规则,做好线下工作之外,O2O企业还有一点要注意,那就是补贴。补贴也是O2O领域的一大特点。我个人做过免费,但没有做过补贴,所以对此有些不理解。在我看来,如果一直补贴,那么很可能就会使成本居高不下,很可能每赚1元就需要5元的成本。做到最后,可能就变成了资本驱动型模式,变成了烧钱模式。在这种情况下,如果能一直通过融资拿到钱,那么生意就能一直做下去;相反,钱烧没了,可能生意也就做不下去了。
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当然,我这样说,不是说补贴模式就一定不好。事实上,想要判断一个业务或者行业是否可以用补贴这种模式,主要要看以下两点。
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1.通过补贴,能否养成用户的使用习惯
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如果像优步和滴滴出行一样,通过补贴到一定阶段,用户就会养成使用习惯;即便不继续补贴,用户也会继续使用,那么这种业务就可以使用补贴策略。
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相反,如果你补贴,我就用,你停止补贴,我就改弦更张,那么这个策略就不适合。以视频网站为例,用户看视频,通常都是哪个网站的内容好、节目好,就上哪个网站看。所以他们可能今天上这个网站,明天就用另外一个网站。也就是说,视频网站的用户忠诚度并不高。对于视频网站来讲,真正有价值的不是平台,而是内容。
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2.通过补贴,能否消灭对手
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不少公司试图采用补贴的方式,把竞争对手拖垮;但只要还有对手,补贴就不能停。因此,这也引发了细分市场上领先公司的合并,它们觉得一合并就没有对手了。这同样是有问题的。
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实事求是地讲,行业补贴我也看不太懂。但显而易见的是,这种策略简单粗暴,看似威力无穷,能最快、最直接地达到目的,但同时也存在一些问题。我不敢说自己的理解全部都对,但仍希望能对当下这种模式的盛行提供一些有益的思考。
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智能主义:未来商业与社会的新生态 第五章 创业维艰,唯创不变
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创业其实是一种心态,是大家为了实现一个目标,孜孜不倦地去追求,想方设法地去突破,永远热血沸腾,永不满足现状,即便经历过三番五次的跌倒打击、经历过漫漫长夜的抱头痛哭、经历过内心的孤寂与寒冷,也依旧能够不忘初心、咬牙前行。
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创业本就是九死一生的事情。现在进入我们视线的,往往都是一些比较成功的企业。但我们必须知道,在这些企业的荣耀背后,一定还有100家不成功的企业。而且这些不成功的企业的创始人,也曾经和我们一样聪明、一样勤奋、一样有激情。
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