打字猴:1.704140213e+09
1704140213 1)接受财物及任何形式的馈赠,承担额外费用;
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1704140215 2)提供、安排就业岗位,代为处理社会关系;
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1704140217 3)提供货源渠道,谋求优先与优惠;
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1704140219 4)接受请吃、请喝及其他任何形式的娱乐活动;
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1704140221 5)以考察的名义接受供应商款待,变相外出旅游;
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1704140223 6)其他私人利益。
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1704140225 三、本公约适用于我公司的所有合作伙伴和员工。
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1704140227 四、本公约旨在保障我公司全体员工的廉洁性和合作伙伴的利益。
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1704140229 五、本公约的内容,贵公司已经全部知晓并完全同意和遵守上述约定,特签字盖章确定。
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1704140231 六、本公约的解释权归我公司,与《年度购销合同》同时签署并生效,有效期与该合同一致。
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1704140233 约定单位:(盖章)
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1704140235 约定单位负责人:
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1704140237 日期: 年 月 日
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1704140242 创业学绝味:一根鸭脖的商业奇迹 [:1704138148]
1704140243 创业学绝味:一根鸭脖的商业奇迹 第十章 共创双赢——推动产业上游发展
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1704140245 创业学绝味:一根鸭脖的商业奇迹 [:1704138149]
1704140246 社会化大分工背景下的生产模式
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1704140248 早期莱特兄弟造飞机的时候,既要做木匠又要做机械师,还做飞行员,但随着社会化大分工的来临,越来越多的外包业务开始出现。
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1704140250 早在2003年的时候,世界著名的波音7E7客机全身的450万个零部件,就分别由6个国家、1100家大企业、15000家小企业联合生产。波音自己只负责提供大约37%的结构件。飞机的主要结构部分分别由美国本土、加拿大和澳大利亚的工厂完成。其中垂直尾翼、机翼的固定前缘和活动前缘、驾驶舱和前机身段来自美国;可移动后缘来自澳大利亚;机翼机身接合整流罩来自加拿大。日本也承担了35%的生产任务,机翼翼盒、前机身部分、主起落架轮舱和主机翼固定后缘均由日本的工厂完成。意大利也参与了水平尾翼和中、后机身的生产,大约占总工作量的26%。现在有不少部件都是中国生产的,我前两年参观波音总部的时候,看见里面的工人在不同区域穿着不同的制服,跟八国联军一样,原来都是来自世界各国的供应协作商的员工直接在波音车间里工作。
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1704140252 不仅波音公司如此,全球越来越多的企业都开始成为整条产业链中的一个环节。
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1704140254 在中国,食品产业也是如此。中国的食品产业从原料生产、物流配送、食品加工,到最后的销售,整条产业链至少由两个以上的企业来完成。以绝味为例,其卤制熟食所需要的花椒、辣椒、鸭脖等原料均由专门种植园、养殖基地生产,而这些种植园、养殖基地所需使用的肥料、饲料本身又由专门的生产商供应,而绝味只负责加工和销售两个环节。
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1704140256 在上游的原料供应与企业终端发生分离的今天,有两大现象十分常见。
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1704140258 第一,数见不鲜的打一枪换一个地方的采购方式。企业经常性更换采购对象,并且采购企业总是很强势,摆出一副有钱不怕买不到东西的架势,大多不大重视与供应商建立长期合作伙伴关系。因此供应商心中难免产生赚一笔是一笔的心态,反正有这单没下单,只顾想着法子拿下当前订单即可,由于长期合作的可能性小,对于原料的优劣自然也不大重视。
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1704140260 第二,很多企业出于扩大利润空间的需要,把廉价优势转换为竞争优势,抑或是在一些把降低成本算成业绩的绩效体系下,通常会产生打压上游供应商售价的行为,供应商为了保住自己的利润空间,同样得节约生产成本,产品品质的优劣自然会受到影响。比如前段时间爆出某国际著名超市,在国内卖的驴肉其实是狐狸肉,很大程度上就是因为不断压价的采购体系,使得注重产品品质的供应商被挤出市场。
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