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1704219124 ·车辆的辨识度高
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1704219126 4)用户的需求点和痛点
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1704219128 ·停取方便,随停随取
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1704219130 ·车辆轻便
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1704219132 ·寻找容易
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1704219134 ·价格
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1704219136 基于以上几个问题点,摩拜一代提供的产品解决方案如下:
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1704219138 ·解决车辆质量的问题。如果车辆损坏,导致后续无法持续经营,就算用户规模再大也只会带来源源不断的亏损,无法实现正向盈利,因此产品的质量问题是重中之重。所以,设计了防爆轮胎、轴传动等方案,使其坚固耐用,进而降低维护成本。
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1704219140 ·解决用户如何容易找到车辆的问题。通过在车身锁内集成嵌入式芯片、GPS模块和SIM卡,随时监控自行车在路上的具体位置。车辆投放到市场后,不仅要解决用户如何找到车,还要解决如何运营和维护的问题。如果车辆无法被定位,且又无固定停车点,那很可能就会丢失。因此,GPS既解决了用户找车的问题,又解决了运营维护的问题。有了GPS,一辆车在地图上就是一个点,供需关系非常明确。如果没有GPS就必须在高密度覆盖的情况下才能形成有效的供需关系,ofo就存在这样的问题,在下面对ofo的分析里面会讲到。
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1704219142 ·无桩共享,随停随取。为用户提供了最大的便利。
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1704219144 ·价格便宜。
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1704219146 ·解决车辆投放问题。初期围绕白领用户展开,这些人群对新鲜事物接受度高,且喜欢传播。他们集中的地方主要是写字楼和地铁。因此,初期主要围绕写字楼和地铁沿线进行车辆投放。
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1704219148 校园市场的几个特点:
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1704219150 ·空间相对封闭
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1704219152 ·空间距离相对较小
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1704219154 ·用户需求相对集中
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1704219156 ·目标群体非常清楚
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1704219158 ·学生对价格敏感
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1704219160 ·自行车使用率非常高
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1704219162 基于以上特点,ofo一代提供的产品解决方案如下:
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1704219164 因为校园环境相对封闭,ofo不需要GPS定位,也没有设计这个功能。学生使用自行车的几个场景相对固定:校园食堂、图书馆、宿舍、教学楼等,只要把车辆投放在这些地方,车辆会随着用户的需求变化很快形成局部的网络效应。因为使用场景相对固定,用户用肉眼就能发现车辆,只需要一定数量的投放就可以实现供需平衡。算下来,每个学校车辆投放的数量是相对可控,这就保证了一个校园的模型走通后可以快速批量复制。
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1704219166 但是,ofo走出校园,以同样的产品方案去应对开放市场就会面临很大的挑战。ofo走出校园后就会面临跟摩拜完全一样的问题,车辆本身的问题和人性相关的问题,但ofo以一个专门为校园市场设计的产品方案去应对开放的市场环境,就造成了产品的市场错位。
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1704219168 ofo的场景是你看见了这辆车,然后你才能使用。而摩拜是先在手机地图上去发现附近可用的辆车,预订,然后去找。不同的模式决定了不同的使用半径,也决定了车辆的使用率。
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1704219170 开放市场空间大、需求不固定的特点,导致实现供需平衡所需要的投放量远大于校园市场。在没有达到网络效应和一定的覆盖密度之前车辆的使用率会很低。在短期无法形成有效的车辆覆盖密度的情况下,必须让仅有的少量投放形成有效供给,扩大用户的使用半径,这就是GPS和预订带来的好处。
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1704219172 ofo没有GPS,用户只能用肉眼找车,导致每一辆车的有效使用半径被极大的缩小了。
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