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本书将仔细研究表1-1右边这一列，并回答关于共享经济的诸多问题：
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◎在工业资本主义经济转变为共享经济的过程中，支撑经济发展的是什么？
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◎什么是支撑共享经济的结构框架？
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◎这对于就业而言意味着什么？人们以后应如何找工作？
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◎这种新经济模型将为我们带来怎样的奇迹？
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◎如何从零开始构建一个平台？
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◎政府将在其中扮演什么角色？大型机构应如何转型？
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◎人人共享会赋予人们力量还是剥夺其力量？
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◎我们应如何用人人共享来解决大问题，如气候变化？
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◎我们的未来会是什么样的？
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人人共享模式将升华整个商业世界，我相信它也将给世界带来巨大的改变。通过本书，我将提供人人共享模式改变这个世界，并将其变为我们想要生存其中的世界的例证——将这个世界变为一个可持续、平等、繁荣、充满潜力的世界。
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现在，让我们步入这样一个世界吧。
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共享经济：重构未来商业新模式 [:1704250501]
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共享经济：重构未来商业新模式 02 稀缺世界里的富足
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|过剩产能的巨大价值|
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【共享先锋】
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◎ BlaBlaCar，快速、简单、安全地分摊乘车成本
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◎ reCAPTCHA，利用验证码解读和转写字符
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◎ Waze，为驾驶员提供更好的行车路线
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在2003年圣诞节前的一个周末，弗雷德里克·马泽拉（Frédéric Mazzella）要从巴黎出发返回乡下的老家。他可以选择乘火车和汽车，但成本都较高，而且也不能直接到家。他知道有人和他的返乡路程一样，并且也愿意与他分担乘车成本，只要他能快速、便捷地在安全的前提下找到他们。马泽拉花了多年时间不断努力，以这一想法为原型创建了一个拼车平台并运营良好。2014年年底，他的公司BlaBlaCar已经有超过1000万活跃用户了。现在，有超过200万人每月乘坐陌生人的车周游欧洲，这一人数超过了乘坐穿梭在巴黎和伦敦之间的“欧洲之星”（Eurostar）的人数，而“欧洲之星”海底隧道的修建成本高达210亿美元。
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马泽拉的公司以远低于210亿美元的成本完成了这一任务，因为他利用了我们每人每天可见但却忽略了的东西：每位单独驾驶的司机车内，还可以坐3个或是更多的乘客。这就是利用过剩产能的最佳例证。当你以与众不同的方式思考时，才会发现这些无形的过剩产能，而后你就会不由自主地发现它们其实无处不在。
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