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和工业资本主义不同，在共享经济中，钱并不能帮你买到一切。当更多的交易是在本地时，社会的无形资产如友谊、当地的风俗文化、对于特定事物和境况的理解将会变得更为重要。在工业经济中，并购以及展示有形资产是一种炫耀身份的方式；而在协作型经济中，我们不用担心资产所有权的问题，因为当我们需要时动动手指就可以解决，我们的身份和声誉与人脉有关。
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工业资本主义的发展将公司的生存放在首位，而共享经济的繁荣依靠的是独立的个体，其中包括消费者和供应商。即便是主流经济学家也意识到了这种通过财富增长来衡量成功和所创造的价值是不可靠的。拥有不同以往的组织结构及价值创造方式的人人共享模型将在转变世界经济形式中扮演重要角色，那时我们的世界将拥有全新的价值体系以及全新的繁荣衡量标准。
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在过去的两年里，我与来自世界各地的许多出租车司机交谈过，话题包括他们的工作环境和生活质量。Uber已经获得了33亿美元的风险投资，其中很大一部分用来与其众多的竞争者以及政府的不利政策相抗衡。它拥有像谷歌这样资金雄厚且受众广泛的投资者。2014年中期，全球54%的智能手机上都安装了谷歌地图应用，随后谷歌地图的选择出行路线功能中还增加了使用Uber这一项。
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尽管拥有以上这些优势，我从众多司机和媒体对Uber不满的阐述中还是听到了Uber对司机们反馈的问题极不重视，而这一点对其而言是致命的。在Uber迈向成功的道途中，司机很重要。但是，《智族GQ》杂志称：“Uber的管理者更像是皮条客而不是老板。”对此，我问了一位居住在旧金山的Uber司机。对于这一说法，他表示十分认同。2014年9月《印度时报》（Times of India）上的一篇报道也谈到了同样的问题。Uber在德里办公的一位总经理表示：“我们的司机都是独自管理生意，并不需要向Uber汇报工作，所以也就没多大必要经常联系了。”但是德里的一位Uber司机表示：“我们被告知只能在周五下午5～6点给Uber打电话来解决问题。而在这一时段里，我们也从来没有机会见到经理。”
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Uber有很多的竞争者，而群体能自行选择工作的平台。在人人共享平台上，这种自由选择的雇用模式意味着进入和退出都相对容易，而个人和公司之间的权力平衡已发生了改变。不可否认，有一些平台是垄断组织。那些能长期获利的公司都将权力给予了群体，从而助其实现自主经营（在本书第6章中，我曾提到埃莉诺·奥斯特罗姆设计出历史悠久的公司8原则）。
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过去，我们对于所有权的强调来源于对资源匮乏的恐惧。但是，当我们越来越多地体验到整合资源的价值时，就会越加相信自己应该去分享而不是占有，给予他人我们拥有的，教给别人我们学到的东西。
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想象一下，倘若全世界的人都处于一个分享的网络之中，这个网络将会具有多么大的潜力。即使曾经被认为是“有竞争性的”事物，即那些一个人的使用会减少其他人使用的能力的事物，也将变得不再具有竞争性。Zipcar就是一个很好的例证。
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Airbnb+Zipcar+Lyft+G-Auto+LaRuche+LinkedIn+……
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在本书开篇，我谈到了对人人共享架构能带来的改变的一些理解及对这一架构的推崇。当我进一步深入研究之后，我发现了三个奇迹蕴含的潜力：过剩产能让我们得以创生新能量，智能平台让我们得以以指数级速度学习，多样化的网络群体让我们得以即时获取正确想法。但是，随着对每一个相关因素的研究（参见第6章和第9章），我惊喜地发现自己的想法又有了变化。以下是我的一些观点：
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◎政府必须尽一切所能来创造并释放资产的价值。
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◎我们需要对平台收缴较多的税收，因为几乎所有事物都会转变为一个平台，我们希望保持群体的流动性。
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◎政府的监管条例需要能保护那些自主经营的个人对抗平台所拥有的权力，保护人们而不是工作岗位。
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◎每一个人都应该是独立的合约方，以最大程度保证公司及员工的灵活性和弹性，能够适应经济形势变化。
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◎我们必须保证存在最低收入，所以大量的生产收益就会遍及整个经济体而不是提高失业率。
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◎我们应该充分挖掘那些自由和开源软件的潜力及区块链的潜力，使社区能创造并管理平台。
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生活在这个星球上的人口超过70亿，而资源却在以惊人的速度日益减少。考虑到如今我们所处的境况，有些事令我感到心情沉重：有上百万无辜的人正在遭受着气候变化所带来的糟糕境遇；年轻人正在慎重地考虑他们是否应该生孩子；由于我们的所作所为，到2100年地球上将有50%的生物灭绝；伴随着人们对宇宙、创造力、文化、传统以及家庭理解的不断缺失，人类进化的前景非常渺茫。我们会毁灭自己的家园吗？只有到了危急关头，我们才能发挥潜力活下来吗？我们现在的时间已非常有限。
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我们需要人人共享，因为这样可以在少数人分享实体资产的情况下维持众多人口生存。
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我们需要人人共享，因为虚拟资产能被无限次重组，使人们产生更多的创意和满足感，却不对原始资产造成任何影响。
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我们需要人人共享，因为我们需要新的想法、新的方式和不同的生活体验来解决那些似乎无法解决的问题。
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我们需要人人共享，去适应当今世界快速变迁的步伐，我们需要上百万人在不同的平台上做重复的事情，这样我们能尽可能用最快速度找到那些可以带来最好结果的工作方式，并进行广泛传播以造福人类。
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在共享经济中，经济增长并不意味着我们需要扩大对实体产品的生产和消费规模。当每一个群体加入平台并贡献自己的资产和知识，同时获取比自己所贡献的更多的资源时，才会出现经济增长。当有新的公共资产或私人资产进入平台时，我们可以从这些之前未利用的过剩产能中获取更多价值。同时，这也会增加我们的财富。有很多实物并不是被生产出来的，而是通过建立联系获取的。更多的创意、资产和人力资源都可以被随时使用、任意组合。这种过程或许会有所限制，但也会远超我们现在的生活标准，而我们对实物资源的依赖也将更少。
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这就是Airbnb+Zipcar+Lyft+G-Auto+La Ruche+LinkedIn+Facebook+OKCupid+SoundCloud+Spotify+Twitter+开放的数据+eLance-oDesk+Peerby+Yerdle+Etsy+Fiverr+mesh networks+GPS+智能手机应用+You-Tube+Tumblr+BitTorrent+Meetup+MOOCs+Ciclovía+co-housing+co-working+Open Street Maps+共享的公用场地+快闪族+虚拟合唱+《约翰尼卡什的计划》（The Johnny Cash Project）。
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要塑造我们想要生活其中的世界，我们就必须采取行动。戴维·波利尔（David Bollier）在《培养共有权思维》（Think Like a Commoner）一书中呼吁人们要采取行动：“我们可以想象自己是美国国会议员，成为真正的领导者，运用自己的才能、热情和责任心来面对现实中的问题。我们需要展开行动，因为我们与世间的万物有着千丝万缕的联系。我们要使用人类所拥有的权利和力量，投身于管理对我们生命极为重要的资源。”
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