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换句话，中国丧失了自文艺复兴以来所有的时空穿越的历史机遇，直到1980年代世界产业转移的第五波机遇与中国始于1978年的改革开放邂逅，即1800年英国首先是全球制造业中心，然后20世纪90年代第一次世界大战期间第二阶段的德国，第二次世界大战前后是第三阶段的美国，朝鲜战争、越南战争期间是第四阶段的日本和亚洲四小龙。所以改革开放成功的本质，是中国分享了人类发展两个多世纪的成熟的工业技术和自由贸易体系，一举崛起为世界第二大经济体。
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战术级时空机遇。以马云为例，他的创业是因为去了趟美国。在杭州电子工学院教英语并开了海博英语翻译社的马云因英语好而在杭州小有名气，1995年年初被浙江省交通厅请去美国催债，结果债没讨成却接触到了互联网，眼界顿开，回国后辞职做中国黄页网。1997年外经贸部要成立中国国际电子商务中心，马云等一行人进京，并借助外经贸部平台认识了雅虎创始人杨致远，杨让马开阔了视野，找到了方向。1999年3月，马云与其手下十几条枪集资50万元创立阿里巴巴。
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中国内部从先进地区到落后地区。1972年，江西余江人张果喜怀揣200元到上海谋生。一个偶然的机会在上海雕刻艺术厂发现一个雕刻樟木箱竟可卖200多块钱，便立刻返乡依葫芦画瓢，做出了张氏第一只雕刻樟木箱。张的创业资本为变卖家产所得1400元以及江西余江当地盛产的樟木原料。通过上海工艺品进出口公司，张参加了广交会并幸运地拿到了20个樟木箱的订单，赚了1万多元。第一桶金的掘得，使他把家当全部押在传统木雕业上，2009年福布斯中国富豪榜上，他排名第383位。
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从中国到后进国家/地区。最具传奇色彩的当推曾经的中国首富牟其中，其初始成功来自对政经大势的洞察、对局部市场的准确估计，以及企业家英雄般的胆识和精明，创新出一个物物交换的崭新市场。
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1990年前后东欧剧变，牟在1991年用500多节火车皮的中国轻工产品换来4架崭新的俄罗斯图-154客机，双向交换产品总值4.2亿法郎，牟获利近1亿元人民币，是中俄民间贸易史上最大的一笔。买卖秘诀很简单：牟一是知道俄罗斯有飞机卖不出去，又急需轻工产品；二是知道中国大量的轻工产品滞销积压；三是还知道国内航空公司缺少飞机而又资金有限，他就利用这些条件“创新”出了一个市场，为随后中俄易货贸易先拔头筹。
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半面创新：实践者的创新制胜之道 逆向式创新：从后进到先进
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正向式创新从先进国家或地区开始，其技术或产品先在先进国家投放，因为先进国家的消费者成熟而挑剔，经过反馈持改，然后再推往后进国家或地区。
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现在全球财富500强纷纷在中国、印度、巴西等大国设立研发机构，这些研发机构早期只是做一些本地化或针对本地市场的产品研发。后来发现，这些针对本地市场、功能有限但是具有显著价格优势的产品投放到先进国家后，消费者对其性价比也能接受，甚至还很满意，于是就有了“逆向创新”，即本地研发的产品直接投放至先进国家市场，根据先进国家用户的反馈在本地研发机构持续改进。
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GE发现并利用了这种趋势，CEO伊梅尔特说：全球市场将迎来巨大变化，过去，像GE这样的公司是向发展中国家的新兴市场售出西方的改装产品，而现在我们正尝试反向进程。
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半面创新：实践者的创新制胜之道 全球整合式创新
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20世纪90年代我刚到美国留学时，只觉得处处与中国透着不一。一个小例，刚安顿住下就被告知垃圾要分类，书报纸张等要放到“可回收”那个垃圾桶里被拉走，而中国是由“收破烂”的称斤论两买走。我现在都还记得当时笑着答道，中国“收破烂”的要是能来美国留学一定“弃学从收”。
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此去经年，一个叫张茵的女性一举登顶2006年胡润财富榜首富，她的玖龙纸业就是那个“收破烂”的。张茵1985年独闯香港，因之前曾受内地一家造纸厂委托去香港收购废纸，于是涉足此域，立刻发现了内地纸张茵短缺的巨大商机，因为中国森林资源贫乏，同时废纸收集体系不健全，因此大部分高档纸的原料都需进口的废纸和木浆，于是张茵在香港收起了破烂，完成原始积累后于1990年扩张到美国，她又发现了一个重大机遇——大量运送出口货物的集装箱返程中国时是空返，张茵用极低的运费就把美国废纸运到了中国，又在东莞建立了玖龙纸厂做深加工——这就是全球整合式创新的首富故事：以极低廉的价格在美国收购废纸，以极低廉的运费运到中国，在内地以极低廉的成本生产。
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全球化时代，如何将不同国家的核心资源按最符合自身创新战略的因素进行整合？
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空间维度/要素级。有这么一种说法，美国最擅长技术创新，更高、更快、更强，因为它不拘一格全球招人才。日本最擅长工艺创新，更小、更轻、更精，因为它做事细致、一板一眼。中国最擅长以客户为导向的运营模式的创新，因为中国人以历史为宗教，研究人最透彻，对客户心理的把握最微妙。
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企业可以在各国人才集中、资源丰饶、最富活力的地区设立分支机构，就地整合资源。如华为在美国硅谷、中国软件外包公司在印度班加罗尔、500强外企在北京中关村、上海张江高科、紫竹科技园等设立研发机构。
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空间维度/运营级。如德国大众1960年出品的甲壳虫汽车畅销全球，十年后的1970年在欧洲过时了，但在美国仍然销售不错，在巴西还有强势增长。公司自然提出了全球整合式创新：德国停产，扩大巴西产能以满足巴西需求，同时供给美国市场。为让美国客户能享受德国品质，引擎等关键部件仍由德国制造，然后与巴西生产的车壳在美国境内装配成车。
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这个伟大的创新不幸被德国工会扼杀，因为德国的就业机会流失；另一方面，美国经销商对“巴西制造”质量担忧，尽管关键部件仍是德国制造，结果大众渐失美国市场；紧接着20世纪70年代石油危机使省油小车大行其道，本应是大众而非日本公司的机遇，但没有德国制造的产品。屋漏偏逢连阴雨，几年后巴西经济危机导致汽车销量下降。
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时间维度。以联想为例，它构建起以中国北京、美国罗利和日本大和为支点的全球创新三角研发体系，拥有遍布全球的近50个实验室，使得它能利用各地时差进行全球24小时不间断研发。
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从“利润=销售收入-总成本”公式中可以推出两大公理，一是哪里有市场就把产品卖到哪里，二是哪里成本低就到哪里去采购与生产。过去30年，中国企业以加工、制造或外包而处在全球价值链的低端，未来30年，领先企业的核心命题应是逐鹿全球，全面向高附加值部分跃升。
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