打字猴:1.704483975e+09
1704483975 2004年时,《北京晨报》的能源记者李隽琼曾经用一个版的文章记述全球油价冲过70美元的情景。这是中国商业媒体中较早从国际政治角度研究中国石油问题的系列报道。那时,石油仍然没有进入中国大部分媒体讨论的话语中。随后中国工业化运动的高速发展,被华尔街的杠杆深深套住,以中国与印度这两个石油消费国为舆论杠杆的资本市场新发力点产生了。
1704483976
1704483977 为什么高盛的分析员可以在2005年把全球油价看到了130美元?这个人不仅仅是一个石油分析员,他还是一个政治分析员。130美元是天方夜谭吗?在2005年时是这样。但2008年,当远期现货交割的国际石油价格狂飙到139.3美元时,击鼓传花的游戏开始了。高盛的一位著名石油分析员,也就是把石油最初唱到100美元/桶的家伙,后来在一份报告里,将全球油价看到了200美元/桶。他并没有发疯,是市场进入最高潮的发疯阶段了。
1704483978
1704483979 期货市场是一个风向标,只要发力点(中国和印度的经济)没有变化,期货市场仍然可以将这个游戏做下去。不过,那一次,发起人不是欧佩克,而是华尔街与伦敦的资本力量。
1704483980
1704483981 期货市场操纵的原油高价,是全球商业游戏中冷战思维的一点小小的残留。中国与印度的石油消耗就是这样一种商业意识形态的偏见,在经过一个快速传播的妖魔化包装后,石油价格找到了合法的解释。这样的话语变形在2006年时达到了高潮:一个是中俄石油管道问题、一个是俄国与欧洲的能源外交,石油重新在冷战的地理界限内外扮演了一个古老的角色,它看起来像商品,实际上是一把武器。
1704483982
1704483983 可是,这样的意义还能持续多久?
1704483984
1704483985 高盛将油价从25美元开始,一点一点地将它看到200美元,10年增长10倍的神话用在能源领域时,就像次级债的泡沫在美国的资本市场是如此合法地存在一样。作为一种工业基本原料,石油价格的狂飙在它的后面拉出了一条长长的泡沫尾巴,这样的尾巴像彗星一样,已经越拖越长,横扫中国经济。
1704483986
1704483987 华尔街挟石油以令世界。每一个普通的生活后面突然间都布满了石油的阴影:
1704483988
1704483989 一名宁夏西瓜种植者在太阳下种植的地膜西瓜。
1704483990
1704483991 广东农民在2月14日这一天送到深圳的玫瑰。
1704483992
1704483993 上海日渐高涨的菜价。
1704483994
1704483995 四川的饲料。
1704483996
1704483997 东北雪白的大米。
1704483998
1704483999 北京街头的汽车。
1704484000
1704484001 陕北窑洞姑娘的黄金饰品嫁妆和它引起的风俗变化。
1704484002
1704484003 看上去很丑的轻飘飘的美元……
1704484004
1704484005 一切的一切都因为那诡异的石油价格走势线,而改变着人们的生活与生产、风俗与审美。石油的那根走势线,改变了中国和印度的外交、政治、军事布局,并几乎绑架了中国与印度这两个经济发动机。
1704484006
1704484007 第二次石油危机的资本市场游戏在改变着国际政治的结构,虽然其力度完全不同于20世纪70年代,但伊朗与委内瑞拉问题、伊拉克与西非的局势经由全球媒体的同步炒作后,仍然在影响国际政治与石油价格。同样,油价也在透支它的想象极限,资本市场是人的市场,它的想象是有极限的。只有逼近天花板的那一天,所有在资本游戏中的人才会后悔地如梦初醒。
1704484008
1704484009 对于中国来说,石油战略的核心是找到石油源与安全通道,因此,印度洋、西亚、中亚、委内瑞拉、东海这些地理名词自2004年以后,已经深深地打上了政治烙印。
1704484010
1704484011 狂飙年代的碎片:中国经济黄金十年 [:1704482435]
1704484012 2.大西南石油通道战略
1704484013
1704484014 2005年冬天,《北京晨报》发表了这样一篇文章:《中国进入缅甸深海探油》。这是一条并不长的文章,起因是中海油拿到了一个600万美元的小合同。请注意,这样一个小消息,淹没于中海油的另一个石油合同中,只有几句话,但细节中透漏的信息正在于此—那就是这是一个150米的海底钻探计划,从深度上分析,这属于深海探油。
1704484015
1704484016 对于缅甸来说,其政治与军事战略价值姑且不论,其对于中国石油战略安全的效果评估不亚于马六甲。2005年时,石油问题开始逼迫另类思考,是否有另一条从印度洋直接进入中国的石油线?
1704484017
1704484018 两条线路是当时讨论最多的:一条从缅甸进入云南和整个西南地区;一条是从巴基斯坦经陆路进入新疆。大西南路线当时在学术界与媒体上讨论热烈。
1704484019
1704484020 缅甸是中国通往印度洋最近的通道。
1704484021
1704484022 二战时,滇缅公路修建后,此地是中国与盟军抗击日本的重要保障路线,是战略物资运送的大后方。在能源问题上,只要把顺序倒一下,就发现,面对中东的石油,这里又是一个战略前沿。其优秀的印度洋海岸大迎角,可以使石油沿公路、铁路、管道迅速进入中国大西南并沿长江而下,补充南中国的石油需要。
1704484023
1704484024 缅甸是夹在全球未来两个经济发动机中国和印度之间的一个石油国。其本国的石油资源非常丰富,同时,由于安达曼深海的石油开发才刚刚开始,优秀的地缘政治战略使中国可以比较安全地从这里获取大量石油并能较安全地防卫印度洋的石油安全。
[ 上一页 ]  [ :1.704483975e+09 ]  [ 下一页 ]