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1704484109 东海春晓油田附近的钻探一直伴随着中国军舰的出没。人们本认为双方会有更激烈冲突。其实在能源这种战略问题上,强硬的背后往往是灵活,一来可以试底线,二来可以试反应。允许这样的外交试验。
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1704484111 日本在那件事情上舆论打得猛,但事实准备得很仓促。 日本是很晚才由国会授权帝国石油来开发东海石油的,并只走了一个法律上的形式。当时,日本的测量船须在北欧求购,准备工作根本没有中国足。中国在外交上是有主动权的。
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1704484113 如果纯粹考虑石油问题,中国的战略方向是大陆石油供应,这是中国人的思维方式决定的,因为陆上石油可控性强。再加上后来的4大石油基地开始储油和经济放慢速度,欧美对于中国的石油恐惧减少了。因此,从能源技术问题上看,东海并不是决定性的一局。共同开发东海石油,实际上是降低了中日政治间的板块冲撞力,于双方都是有益的结果。
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1704484115 借用复旦谢百三教授的一句话,此事化解了台独嚣张,为中国的开明盛世赢得了时间;同样在美国把战略从西亚掉头指向中国时,与日本在东海问题上的谈判结果,同样延长了中国加快发展的时间表。
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1704484117 狂飙年代的碎片:中国经济黄金十年 [:1704482439]
1704484118 6.海权梦想的历史窗口期关了
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1704484120 与陆上石油开采与运输不同,中国的弱项在海上石油的开采与运输。而中国与日本在东海石油的问题上达成和局是中国海权建设的百年良机。
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1704484122 近代世界史神秘地表明,一个国家的强大与海权强大相拥而现,鲜有特例。英国战将纳尔逊在地中海的胜局、日本与俄国在中国旅顺口的胜局、中国北洋舰队在清末黄海的失败,无一不是历史的正反向证明。
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1704484124 海权如此这般重要恐怕不只是一个军事概念,而是一个政治与经济概念。海权的争夺首先发生在一个国家政治与经济转型期。海权的抢夺也是一个国家自由经济的渴望。日本在近现代发展的两次浪潮中,一次是日本的明治维新与近代化,第二次是日本在二战后的起飞等,它的自由贸易需要开放的大海与海权夺取。
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1704484126 即使考虑到新近的南海纷争,对于未来数十年的中国来说,东海海权的博弈远胜于南中国海。南中国海周边是东盟国家,利益之争的失衡性较大,没有致命的对手,风险分散在多个国家。东海不一样,在东海问题上,中国遇到的是一两百年前就完成了现代化的日本。东海的博弈绝非技术性能源问题,就目前我们能公开看到的资料来看,石油远景看好,近景只是鸡肋。
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1704484128 东海是日本向南控制海权的重要区域,日本和崛起的中国在这一区域的博弈,最终不是石油博弈与军事博弈,而是政治与经济博弈。东海问题是中国走向近海的第一道要破的题目,无论是军事上的深蓝海军还是自由贸易,无论是石油运输通道还是台湾问题,此一海域的问题是中国大陆、台湾地区(包括钓鱼岛)、日本、美国(冲绳与西太平洋驻军)博弈的焦点所在。
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1704484130 2006年,日本朝日电视台播放了一则他们拍摄的画面:中海油在春晓油田附近的开采,一直有军舰护卫;同样,日本也有军力在周边游动。有一点是肯定的,这里并不像军事研究者认为的那样,一定会有一战。石油问题只是一次政治博弈的风向标而已,进可攻,退可守,没有那么严重。
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1704484132 在中哈线、泰纳线有了结果后,中国的能源大陆性战略占了主导,相信人们是能看出来的。海洋石油在中国的能源安全战略中并不重要,这一点,才是人们最担心的。
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1704484134 19世纪,马汉的《海军战略》发表时,正值日本、英国、美国夺取海权的时期。在当时的那轮全球化进程中,重商主义有力地倒逼了海权发展,使得海洋意识的国家征服了陆地国家。一个国家的经济与海权是不可分开的。自由贸易强大,就会带来海权提振,如果这时不提升海权,将来自由贸易就会衰落。同样,一个国家的海权保护下的自由贸易,能促进这个国家的开放与政治自由。这是空军和陆军没有办法实现的东西。
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1704484136 大陆石油战略固然安全,但中国的石油战略中如果把一半力量用在海洋石油上,以此来倒逼海军建设,渐进夺取近海海权,则是中国百年难得的一个良机。2000年代中国经济受益于全球化最大,中国制造一度使GDP的70%依赖出口带动,贸易自由化与全球化的分工对于中国如此重要,以致海权没了我们经济都要受到致命打击。
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1704484138 不过,2008年的金融危机和中国发起的转变经济增长方式的战略,使石油在中国经济中的权重开始下降。2010年,英国石油在墨西哥湾的石油泄漏事件,打击了美国开采近海石油的积极性,也使得其他国家对于海洋石油的开采变得谨慎起来。
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1704484140 海洋石油开采的这一低潮,对于中国决策者关于海权的哲学思考施加的压力下降。这感觉起来像一个坏消息。马汉的海权思想在中国的翻译与传播一开始就起自东南沿海,所有的军种中,海军的发展自民国时期开始一直是弱项,直到今天。海洋哲学与中国的农业或陆权哲学的不对等,即使在2000年后的石油警报与地理生产线高潮时分仍然没有得到足够的重视。在一定意义上,它已经关闭了海权战略百年大展的时间窗口。
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1704484142 狂飙年代的碎片:中国经济黄金十年 [:1704482440]
1704484143 7.塞翁失油
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1704484145 2003~2007年紧绷的石油供应逼迫中国在全球找油。当潮水退去的时候,人们在2008年后终于看到,在全球商品市场炒家的杠杆搬运下,石油成为撬动中国的利器。
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1704484147 高价石油最终逼迫中国在十二五规划中,把转变经济增长方式作为国家战略举措。这一做法正是第一次石油危机后欧美世界的做法。
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1704484149 过去半个世纪,石油价格经历了两次飞涨,第一次是1973~1979年,第二次是2003~2009年。好多研究者把它们放在一起比,得出的结论是:中国可能重蹈第一次石油危机时的欧美经济覆辙。
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1704484151 其实,在石油生产者与消费者的博弈中,长线的胜利者是消费者。这样的经济原理早在100多年前的《国富论》中亚当·斯密就有过同理的叙述。
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1704484153 世界上生产白银的国家富有还是消费白银的国家富有?当然是后者。18~19世纪,生产白银的国家,只是效率低下的矿产品出售者,消费白银的国家如中国则因为他们出众的生产效率而吸引白银的流入。今天的石油原理依然不过时,即使欧佩克的一些成员国十分富有。
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1704484155 无论是20世纪70年代还是21世纪的今天,这两次石油危机,最终的胜者仍然是消费品生产国家而不是能源供应国,不管每一次危机起自什么原因。70年代的日本作为亚洲经济强国,从石油危机中将日本的机械与电子制造的精细化提升到一个空前高度。
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1704484157 第一次石油危机起自1973年,它是作为一个冷战的后果而出现的。在当时的全球政治背景下,阿拉伯国家是把石油当做武器与西方对战的。那时,经济上推崇国有化、政治上反对以色列的石油矿产运营思想,着实是一粒民族主义的核弹。1973年前石油才一块多美元一桶,到了1980年已经涨到了20美元一桶。这一举动重创了西方的经济。
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