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香港的货车司机到深圳加足油再走，可以看做一种变相的“走私”。2005年，“油荒”第一次作为一个新词语出现时，广东已经发现了大量这样的走私团伙。2008年，越来越多的境外飞机、轮船、货车在中国内地加满油才离境。那年，在和讯网组织的“全球金融危机包围下的A股走向”研讨会上，一大批专家席间抱怨，我们的石油价格管制政策正在补贴全世界，受益者不光是这些交通工具，还有以石油作为原料与能源的一个产业链。
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石油价格管制与人民币的升值，将中国优势的制造业逼入困局。价格管制的低成本虽有益于中国优势的制造业产品获得出口竞争力，但是，人民币升值又使制造业国际竞争力受到了劳动力与原料成本的抑制。这种能量对冲的外部因素，对于产业来说究竟有什么意义呢？
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当时的通货膨胀是美国在美元贬值后向全世界输入的毒素。中国周边的环太平洋地区，每一个国家都遇到了这样困境，越南、印度、马来西亚、印尼、泰国、新加坡、韩国等都在调整国内的油价，以减轻产业界的沉重负担。中国当时的石油调价，已经向产业发出了强烈的成本信号。
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以汽车业为例：油价如果能够有一个基本的回归，不用本币升值，就可以抑制钢铁与汽车业的过热发展，消费者的私家车购买也会回到一个更为理智的判断上。同时，国家则可以通过向石油公司征税的办法来补贴公共交通与公共利益。每一个行业都有经济周期，中国汽车业不能期望永远处于销售上升的景气中。澳大利亚的铁矿石涨价95%，在2006～2008年间向钢铁制造商发出了成本信号，石油价格管制的放松也能给汽车业的生产发出一个信号。
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渐进放松石油价格，是修正价格机制的良方。即使面临当前复杂的能源背景，也不例外。不过，从2006年开始喊出的能源价格改革，到2012年也没有最终拿出来，个中原因令人深思。
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我查到了《纽约时报》在20世纪70年代对于美国石油管制那10年的一些重要报道。那10年美国石油经济的开头以阿拉伯人石油减产为开始，以美国人最终解除石油价格管制为结尾。
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[1973年10月15日讯]沙特阿拉伯石油部长今日将转告美国石油官员，如果美国向以色列再次提供战略武器，沙特将减少10%的石油产量，一个月后再减少15%。
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官员们称，对消费者实行配给是最后不得不采取的选择。[1973年10月15日讯]沙特总统今晚向全国发表电视讲话，他将逐步取消国内的原油价格控制，同时要求国会向石油生产商征收“暴利税”。……我国国力已无可救药地依赖于延伸于地球中部一条遍布滑轮的狭长地带，该地带源于中东，环绕波斯湾，是世界上最不稳定的地区之一。
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总统直言不讳地说：美国人不得不改变生活和工作习惯，做好承受冬冷夏热的准备。
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卡特先生还透露，如果他有权力，他便立即要求住宅楼的温度在冬天不能高于华氏65度，夏天不能低于华氏80度，这项议案已经提交国会讨论。
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以上就是媒体中所表述的整个20世纪70年代美国石油问题的起因与解决之道。自2003年以来的中国油价处境与20世纪70年代的美国何其相似，那时的美国仍然是制造业唱主角的时代。30年后看，无论是当年阿拉伯人的起因，还是今天华尔街投资资本的起因，渐进地解除石油价格管制是中国面对美国压力最终要施行的制度解决之道。
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8.GDP之战：A对B超越？
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2011年2月14日，西方传统的情人节。这一天，日本公布了自己的GDP，2010年的总量为54742亿美元，比此前中国公布的58786亿美元少了4 044亿美元，这意味着，从官方的明确表态看，中国的GDP总量已经超越了日本。而成为仅次于美国的全球第二大经济体。这一结果早在2008年后已经在美国保守智库研究者案头上成为定论。
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接下来的问题是：中国何时超越美国的GDP？
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自从佐立克宣布中美“STAKE-HOLDER”的战略关系定位以来，中国超越美国的话题一直没有停止过，尤其在2004～2005年前后，飞速增长的中国出口与庞大的石油需求以及产生的一批一批市值超越了美国传统金融机构的中国公司后，此问题迫近而敏感。中国石油的市值超越了埃克森美孚成为全球第一，中国工商银行的市值一度超越了花旗成为全球第一。中国海洋石油则在紧张的舆论最高潮时向美国小小的但带有日本当年收购帝国大厦一样的意义的优尼科公司发出收购后，美国的保守政治力量全面爆发，强硬地否决了这一收购请求。
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